フォード マスタング mk6 (15年式以降) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

同梱物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- 6061-T6合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直接ボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド（他のブランドからも購入可能）
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパー仕様:
航空宇宙グレード鍛造6061-T6合金製2ピースキャリパー
- 歪みを抑えるラジアルマウント設計
- ピストンは耐腐食コーティングを施した6061-T6合金製、またはステンレススチール製を選択可能
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン。ブレーキホースは直接フィットし、英国製。
- CNC加工ロゴ
- 腐食防止コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリングに腐食防止コーティング。
- ドリル/スロット/ドリル＆スロット付きローターリングを無料で利用可能。（ストリート用にはドリル、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨します）。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用しています（取り外し可能で再構築可能）。ローターリングがパッドで中央に位置するため、歪みの傾向が少なく、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されています。
- カスタムローターハットのアルマイトカラー。

利用可能なフロントローターサイズ（mm）： 330x28 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ（mm）： 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

あなたの車には、リアキットにこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：ロッキングディスク
他のシステムは、カスタムビルドで利用可能です。

ホイール径あたりの最大ローター径/キットサイズ（参考用）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社にご連絡ください。

お客様の走行条件に応じて高性能なブレーキングを実現するため、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
キットと合わせてブレーキパッドの追加セットをご希望の場合は、交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用に適しており、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温・高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
優れた食いつきとフィーリング、およびパッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラックでの使用に適しており、低ノイズ、低ダスト、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な食いつきとレースフィーリング、およびパッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、食いつき、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ローターの摩耗をストリートパッドよりも早め、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には適していません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行では必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力なブレーキングと長寿命を提供します。週末ドライバーのためにストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し広げる新しいレース用コンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しつつ、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間。

製造には、お客様の仕様と在庫状況によって15営業日ほどかかります。

発送は、UPSまたはTNTにて世界中に3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加のテストのために、さらに10営業日かかりますのでご了承ください。