トヨタ ヴェンザ (09~以降) 用CEIKAカスタムビッグブレーキキット

同梱品：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）。
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）。
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）。
- 直付けキャリパー取り付けブラケットとボルト。
- ブレーキパッド（他ブランドからも購入可能）。
- 直付け取り付けに必要なすべてのマウントハードウェア。

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- フレックスを低減するラジアルマウント設計。
- ピストンは耐腐食性コーティングが施された6061-T6合金製、またはステンレススチール製。
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- 直付け取り付け保証付き炭素鋼キャリパーアダプター。
- テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン（DOT/ADR承認済み、バンジョーボルト付き）。ブレーキラインホースは直付けで、英国で製造。
- CNC機械加工ロゴ。
- 耐腐食性コーティング + カスタムカラー仕上げ：「陽極酸化処理」または「陽極酸化処理+光沢塗装」。

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング、耐腐食性コーティング。
- ドリルド/スロット/ドリルドとスロット付きローターリングは追加費用なしで利用可能。（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロットのみを推奨）。
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
- フルフローティングローターは、ガタ防止システム付きフローティングハードウェアを使用（取り外し可能で再構築可能）。ローターリングがパッドで自己中心化されるため、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少ない。330mm以上のローターでのみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定される。
- カスタムローターハット陽極酸化カラー。

フロントローターサイズ (mm): 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ (mm): 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お使いの車種には、リアキット用のディスクインドラム式パーキングブレーキシステムが必要です。
特注の場合は、他のシステムもご利用いただけます。

最大ローター径/ホイール径別キットサイズ（参考値）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認してください）し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

フロント 330x28

フロント 330x32

フロント 345x32

フロント 356x32

フロント 365x32

フロント 380x32

当社のブレーキパッドには、お客様の走行条件に応じて高性能なブレーキングを提供する4種類のコンパウンドがあります。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）も使用できます。
キットに追加のブレーキパッドをご希望の場合は、交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド (グレー)
一般道での使用を想定しており、異音、ダストが非常に少なく、低温・高温の両方で優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばし、優れた食いつきとフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド (ブルー)
一般道/サーキットでの使用を想定しており、異音が少なく、ダストが少なく、低温・高温の両方で高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばし、より強力な食いつきとレースフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド (レッド)
レース専用：最高の制動力、食いつき、摩擦力を発揮します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストも多く発生します。作動温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には適していません。
しかし、レーシングカーやサーキット走行では必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力なブレーキングと耐久性を提供します。週末のレジャー用にストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にご依頼ください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド (イエロー)
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を実現しました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証（DOT/ADR承認済み）。
- ローターは10,000kmまたは3か月間保証。

製造には、お客様の仕様と在庫状況によって約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNT経由で世界中へ3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日かかります。