トヨタ セコイア mk1 (01~07) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

内容物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- ダイレクトボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド（他のブランドからも購入可能）
- ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべてのハードウェア

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
- 柔軟性を抑えるラジアルマウント設計
- 6061-T6合金製（防食コーティング付き）またはステンレススチール製ピストン
- 高温耐性オイルリングとダストスクレーパー付きデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- ダイレクトボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きDOT/ADR承認テフロンおよびステンレススチール製ブレーキライン。ブレーキホースはダイレクトフィットで英国製
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ローター仕様：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み
- 防食コーティング付きFC30鋳鉄製ローターリング
- ドリルド/スロット加工/ドリルドとスロット加工のローターリングを無償で利用可能。（ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨）
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、アンチラトルシステム付きフローティングハードウェアを使用（取り外し可能で再構築可能）。これにより、ローターリングがパッドと中央に位置するため、反りの傾向が低減され、抵抗と摩耗が減少します。330mm以上のローターのみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます
- カスタムローターハットアルマイトカラー

フロントローターサイズ（mm）： 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）： 345x28 356x28 365x32 380x32 380x34 405x34

あなたの車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です：ドラム・イン・ディスク
特注品には、他のシステムも利用可能です。

ホイール径ごとの最大ローター径／キットサイズ（参考値）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷し（サイズが正しいことを確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください。

このモデルのテンプレートを追加できるよう、お問い合わせください。

お客様の走行条件に応じて、高い性能のブレーキ性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
また、当社のキャリパーには、Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど、他のブレーキパッドブランドもご使用いただけます。
必要であれば、キットと合わせて交換パーツセクションから追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用を想定しており、騒音がなく、ダストの発生が非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を提供します。
パッドとローターの長寿命を確保しつつ、優れたバイト感とフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/トラックでの使用を想定しており、騒音が少なく、ダストの発生が少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を提供します。
パッドとローターの長寿命を確保しつつ、より強力なバイト感とレースフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最高の制動力、バイト感、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生します。動作温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には適していません。
しかし、レーシングカーやトラックデーにおいては必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力な制動力と耐久性を提供します。週末のレジャー用にストリート用とレース用の2セットが必要な場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳物、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間。

製造には、仕様と在庫状況に応じて約15営業日かかります。

UPSまたはTNT経由での発送は、世界中どこでも3〜4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのために10営業日追加でいただきますようお願い申し上げます。