BMW 3シリーズ E92 R-disc 296 (07~11)用 CEIKAカスタムビッグブレーキキット

同梱物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー (鍛造 6061-T6 合金)。
- 合金ハット付き2ピースフローティングローター (フルフローティングローターも利用可能)。
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン (英国製)。
- 直付けキャリパー取り付けブラケットとボルト。
- ブレーキパッド (他ブランドからも購入可能)。
- 直付け取り付けに必要なすべてのハードウェア。

キャリパー仕様:
鍛造 6061-T6 航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー。
- たわみを軽減するラジアルマウント設計。
- ピストンは耐腐食性コーティングを施した6061-T6合金、またはステンレススチール製。
- 高温耐性Oリングとダストスクラッパーによるデュアルシール。
- ステンレススチール製ブリードスクリュー。
- 直付け取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター。
- テフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン (バンジョーボルト付き)。ブレーキラインホースは直接フィットし、英国で製造。
- CNC加工ロゴ。
- 腐食防止コーティング + カスタムカラー仕上げ: 「アルマイト」または「アルマイト+光沢塗装」。

ローター仕様:
- 6061-T6 航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング (腐食防止コーティング付き)。
- ドリルド/スロット加工/ドリルド＆スロット加工ローターリングは追加料金なしで利用可能。(ストリート用にはドリルド、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨)。
- 最適な冷却のための湾曲したベーン換気。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用 (取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドと自己センタリングすることで、反りの傾向が低く、抵抗と摩耗が少ない。330mm以上のローターのみ利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されている。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

フロントローターサイズ（mm）： 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）： 304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様の車両には、このタイプのパーキングブレーキシステム（リアキット用）が必要です： ドラムインディスク
カスタムビルド向けに他のシステムも利用可能です。

ホイール直径ごとの最大ローター直径/キットサイズ（参考用）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブをご確認ください。

15インチホイール: 286mm

16インチホイール: 304mm

17インチホイール: 330mm

18インチホイール: 356mm

19インチホイール: 380mm

20インチホイール: 405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいか確認）後、点線に沿って切り抜き、ホイールの内側に当ててクリアランスを確認してください：

フロント 330x32

フロント 345x32

フロント 356x32

リア 330x28

リア 345x28

リア 356x28

お客様の走行条件に応じて、高性能なブレーキングを実現するために4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
キットに加えてブレーキパッドの追加セットをご希望の場合は、交換部品セクションからご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用を想定しており、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、優れた食いつきとフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキットでの使用を想定しており、低ノイズ、低ダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、より強力な食いつきとレースフィーリングを提供するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大の制動力、食いつき、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生します。作動温度範囲が高く、日常のストリート使用には適していません。
しかし、レースカーやトラックデーにおいては、一貫した予測可能な強力なブレーキングと高温での耐久性を提供するためには必須です。週末のドライブ用にストリート用とレース用の2セットが必要な場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース使用条件において、非常に高い摩擦係数を提供しつつ、はるかに高い温度範囲を実現しました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパーの鋳造、キャリパー部品、およびシールは2年間。
- 取り付け金具およびブラケットは2年間。
- ブレーキラインは2年間。DOT/ADR承認済み
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間。

製造には仕様と在庫状況により約15営業日かかります。

配送はUPSまたはTNTにて、世界中に3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確定いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加テストのために10営業日を余分に見てください。