BMW 3シリーズ E36 (90~00)用 CEIKA特注ビッグブレーキキット

含まれるもの：
-高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
-合金ハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
-テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
-ダイレクトボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト
-ブレーキパッド（他ブランドからも購入可能）
-ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべてのハードウェア

キャリパー仕様：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金2ピースキャリパー
-しなりを抑えるラジアルマウント設計
-ピストンは6061-T6合金（防食コーティング付き）またはステンレススチール製
-高温耐性オイルリングとダストスクレーパー付きデュアルシール
-ステンレススチール製ブリードスクリュー
-ダイレクトボルトオン取り付けを保証する炭素鋼キャリパーアダプター
-バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン。ブレーキホースは直接フィットし、英国で製造されています。
-CNC加工ロゴ
-防食コーティング+カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ローター仕様：
-6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全にバランス調整済み。
-FC30鋳鉄製ローターリング、防食コーティング付き。
-ドリルド/スロット/ドリルド＆スロットローターリングを無料で選択可能。（一般道ではドリルド、トラックやレース用途ではスロットのみをお勧めします）。
-最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
-フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用しています（取り外しおよび再構築可能）。ローターリングがパッドの中心にくるため、歪みの傾向が少なく、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターでのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
-カスタムローターハットアルマイトカラー。

利用可能なフロントローターサイズ（mm）： 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
利用可能なリアローターサイズ（mm）： 304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お客様の車両のリアキットには、ディスク一体型ドラム式のパーキングブレーキシステムが必要です。
他のシステムは特注品として利用可能です。

最大ローター径／キットサイズ（ホイール径別、参考値）。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブを参照してください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（拡大率が正しいことを確認してください）、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に適用してクリアランスを確認してください:

フロント 304x22

フロント 304x26

フロント 330x28

フロント 330x32

フロント 356x32

フロント 365x32

フロント 380x32

リア 304x22

リア 330x28

リア 330x28

リア 345x28

リア 356x28

リア 365x32

リア 380x32

お客様の走行条件に応じて高性能なブレーキングを実現するために、4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）もご使用いただけます。
スペアパーツセクションから、キットと一緒に追加のブレーキパッドセットをご購入いただけます。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用向けに、騒音なし、ダストをほとんど発生せず、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を提供します。
優れた初期制動とフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～500℃
最高温度：～550℃
摩擦係数：0.38～0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキットでの使用向けに、低騒音、低ダスト、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を提供します。
より強力な初期制動とレースのようなフィーリング、パッドとローターの長寿命化を実現するために特別に設計されています。
最適温度範囲：0～550℃
最高温度：～600℃
摩擦係数：0.40～0.50

- レースパッド（レッド）
レースでの使用のみ：最大の制動力、初期制動、摩擦力を提供します。これらのブレーキパッドは騒音があり、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生します。動作温度範囲が高く、日常のストリートでの使用には安全ではありません。
しかし、一貫した予測可能な強力なブレーキングと高温での長寿命を提供する、レーシングカーやサーキット走行には必須のアイテムです。週末のエンジョイドライバーのために、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲：100～700℃
最高温度：～750℃
摩擦係数：0.42～0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レースでの使用のみ：限界をさらに押し広げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース使用条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲：100～800℃
最高温度：～850℃
摩擦係数：0.58～0.68

- キャリパー鋳造品、キャリパー部品、およびシールは2年間
- 取り付け金具およびブラケットは2年間
- ブレーキラインは2年間 (DOT/ADR承認済み)
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月

製造には、お客様の仕様と在庫状況に応じて約15営業日かかります。

世界中への発送はUPSまたはTNTで3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加テストのために10営業日追加でいただきますようお願いいたします。