Audi S4 B8 Quattro (09~15)用 CEIKA製カスタムビッグブレーキキット

同梱物：
- 高性能ラジアルマウントキャリパー（鍛造6061-T6合金）
- アルミハット付き2ピースフローティングローター（フルフローティングローターも利用可能）
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン（英国製）
- 直接ボルトオンキャリパー取り付けブラケットとボルト
- ブレーキパッド（他社ブランドからも購入可能）
- 直接ボルトオン取り付けに必要なすべての取り付け金具

キャリパースペック：
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー。
- 剛性を高めるラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金（耐腐食性コーティング付き）またはステンレススチール製を選択可能
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーによるデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- 直接ボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- テフロン/ステンレススチール製ブレーキライン（DOT/ADR承認済み、バンジョーボルト付き）。ブレーキラインホースは直接取り付け可能で英国製。
- CNC加工ロゴ
- 耐腐食性コーティング + カスタムカラー仕上げ：「アルマイト」または「アルマイト + グロス塗装」

ロータースペック：
- 6061-T6航空宇宙グレード合金製ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング、耐腐食性コーティング付き。
- ドリル加工/スロット加工/ドリル加工とスロット加工のローターリングを無料で選択可能。（ストリート用にはドリル加工、トラックおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します）
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション
- フルフローティングローターは、ガタ防止システム付きフローティングハードウェアを使用（取り外し可能、再構築可能）。ローターリングがパッドと自己調整するため、反り、ドラッグ、摩耗が低減されます。330mm以上のローターでのみ利用可能です。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー

フロントローターサイズ（mm）： 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ（mm）： 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

お車のリアキットには、このタイプのパーキングブレーキシステム（電子式パーキングブレーキ）が必要です。
その他のシステムは、カスタムビルドで利用可能です。

ホイール径ごとの最大ローター径／キットサイズ（参考値）。正確な適合確認については、以下のブレーキテンプレートタブをご参照ください。

15インチホイール：286mm

16インチホイール：304mm

17インチホイール：330mm

18インチホイール：356mm

19インチホイール：380mm

20インチホイール：405mm

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷（縮尺が正しいことを確認してください）し、点線に沿って切り取り、ホイールの内側に貼り付けてクリアランスを確認してください：

フロント 380x32

フロント 380x34

リア 365x28

リア 380x28

フロント 330x28

フロント 330x32

フロント 345x32

フロント 356x32

フロント 365x32

フロント 380x32

フロント 380x34

リア 345x28

リア 345x28

リア 356x28

リア 356x28

リア 365x28

お客様の走行条件に応じて、高い制動性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下の通りです。
また、当社のキャリパーには、他のブレーキパッドブランド（Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど）も使用できます。
交換部品セクションから、キットと一緒に追加のブレーキパッドセットをご購入いただくことも可能です。以下のコンパウンドをご用意しております。

- ストリートパッド（グレー）
ストリートでの使用を想定しており、ノイズがなく、ダストが非常に少なく、低温から高温まで優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、優れた噛み付き感とフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲: 0〜500℃
最高温度: 〜550℃
摩擦係数: 0.38〜0.45

- スポーツパッド（ブルー）
ストリート/サーキットでの使用を想定しており、ノイズが少なく、ダストが少なく、低温から高温まで高い制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの長寿命化に加え、より強力な噛み付き感とレースフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲: 0〜550℃
最高温度: 〜600℃
摩擦係数: 0.40〜0.50

- レースパッド（レッド）
レース専用：最大の制動力、噛み付き感、摩擦力のために。これらのブレーキパッドは騒音が大きく、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、ダストが多く発生します。作動温度範囲が高いため、日常のストリート使用には安全ではありません。
しかし、レースカーやトラックデーには必須であり、高温での一貫した予測可能な強力なブレーキングと長寿命を提供します。週末の戦士のために、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲: 100〜700℃
最高温度: 〜750℃
摩擦係数: 0.42〜0.58

- プロレースパッド（イエロー）
レース専用：これは、さらに限界を押し広げる新しいレース用コンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しながら、はるかに高い温度範囲を達成することができました。
最適温度範囲: 100〜800℃
最高温度: 〜850℃
摩擦係数: 0.58〜0.68

- キャリパーの鋳造部品、キャリパー部品、およびシールは2年間保証。
- 取り付け金具とブラケットは2年間保証。
- ブレーキラインは2年間保証（DOT/ADR承認済み）。
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月間保証。

製造には、仕様や在庫状況によって約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTを利用し、世界中どこへでも3～4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合、設計と追加テストのためにさらに10営業日をいただいております。