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カートは空です

セール

Audi RS6 C7 (2014年以降) 用 CEIKA カスタムビッグブレーキキット

製品仕様

内容物:
- 高性能ラジアルマウントキャリパー(鍛造6061-T6合金)
- アロイハット付き2ピースフローティングローター(フルフローティングローターも利用可能)
- テフロン/ステンレススチール製DOT/ADR準拠ブレーキライン(英国製)
- ダイレクトボルトオンキャリパーマウントブラケットおよびボルト
- ブレーキパッド(他ブランドからも購入可能)
- ダイレクトボルトオン取り付けに必要なすべてのマウントハードウェア

キャリパー仕様:
鍛造6061-T6航空宇宙グレード合金製2ピースキャリパー
- 柔軟性の少ないラジアルマウント設計
- ピストンは6061-T6合金(防食コーティング付き)またはステンレススチール製
- 高温耐性オイルリングとダストスクラッパーを備えたデュアルシール
- ステンレススチール製ブリードスクリュー
- ダイレクトボルトオン取り付けを保証する炭素鋼製キャリパーアダプター
- バンジョーボルト付きテフロンおよびステンレススチール製DOT/ADR承認済みブレーキライン。ブレーキラインホースはダイレクトフィットで英国製。
- CNC加工ロゴ
- 防食コーティング + カスタムカラー仕上げ:「アルマイト」または「アルマイト+グロス塗装」

ローター仕様:
- 6061-T6航空宇宙グレード合金ハット付き2ピースフローティングローター。完全バランス調整済み。
- FC30鋳鉄製ローターリング、防食コーティング済み。
- ドリル加工、スロット加工、ドリル&スロット加工ローターリングは追加費用なしで利用可能。(ストリート用にはドリル加工を推奨し、サーキットおよびレース用途にはスロット加工のみを推奨します)。
- 最適な冷却のための湾曲ベーンベンチレーション。
- フルフローティングローターは、ガタつき防止システム付きのフローティングハードウェアを使用(取り外しおよび再構築可能)。ローターリングがパッドと中央に位置するため、歪みの傾向が低く、抵抗と摩耗が少なくなります。330mm以上のローターのみで利用可能。セミフローティングローターは代わりに標準ボルトを使用し、ローターはハットに固定されます。
- カスタムローターハットアルマイトカラー。

最小ローター直径

フロントローターサイズ(mm): 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
リアローターサイズ(mm): 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

パーキングブレーキタイプ

あなたの車には、リアキット用にこのタイプのパーキングブレーキシステムが必要です:電子式電動パーキングブレーキ
他のシステムはカスタムビルドで利用可能です。

サイズ・フィット感

最大ローター径/ホイール径別キットサイズ(参考値)。正確な適合については、以下のブレーキテンプレートタブを参照してください。

15インチホイール:286mm

16インチホイール:304mm

17インチホイール:330mm

18インチホイール:356mm

19インチホイール:380mm

20インチホイール:405mm

ブレーキテンプレートをダウンロード

テンプレートファイルをダウンロードし、印刷(縮尺が正しいか確認)してから点線に沿って切り取り、ホイールの内側に貼り付けてクリアランスを確認してください:

このモデルのテンプレートを追加できるよう、当社までご連絡ください。

ブレーキパッド

お客様の走行条件に応じて、高い制動性能を発揮する4種類のブレーキパッドコンパウンドをご用意しております。各コンパウンドの説明は以下をご覧ください。
当社のキャリパーは、他のブレーキパッドブランド(Alcon、AP Racing、Brembo、Ferodo、Hawk、Mintex、PAGID、Porsche、Wilwoodなど)とも併用できます。
必要であれば、キットと一緒に追加のブレーキパッドセットを交換部品セクションから購入できます。以下のコンパウンドをご用意しています。

- ストリートパッド(グレー)
ストリートユース向け。ノイズがなく、ダストも非常に少なく、低温・高温ともに優れた制動力と摩擦力を発揮します。
パッドとローターの寿命を延ばし、優れた食いつきとフィーリングを提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~500°C
最高温度:~550°C
摩擦係数:0.38~0.45

- スポーツパッド(ブルー)
ストリート/トラックユース向け。低ノイズ、低ダスト、低温・高温ともに高い制動力と摩擦力を発揮します。
より強力な食いつきとレースフィーリング、そしてパッドとローターの優れた寿命を提供するように特別に設計されています。
最適温度範囲:0~550°C
最高温度:~600°C
摩擦係数:0.40~0.50

- レースパッド(レッド)
レース専用:最大の制動力、食いつき、摩擦力を実現します。これらのブレーキパッドはノイズが多く、ストリートパッドよりもローターの摩耗が早く、より多くのダストを発生させます。動作温度範囲が高く、日常のストリートユースには安全ではありません。
しかし、レースカーやトラック走行には必須であり、高温下でも一貫した予測可能な強力なブレーキングと寿命を提供します。週末ドライバーのために、ストリート用とレース用の2セットをご希望の場合は、お気軽にお申し付けください。
最適温度範囲:100~700°C
最高温度:~750°C
摩擦係数:0.42~0.58

- プロレースパッド(イエロー)
レース専用:限界をさらに押し上げる新しいレースコンパウンドです。極限のレース条件下で非常に高い摩擦係数を提供しつつ、はるかに高い温度範囲を実現しました。
最適温度範囲:100~800°C
最高温度:~850°C
摩擦係数:0.58~0.68

保証

- キャリパーの鋳造部品、キャリパーパーツ、シールは2年保証
- 取り付け金具、ブラケットは2年保証
- ブレーキラインは2年保証(DOT/ADR承認品)
- ローターは10,000kmまたは3ヶ月保証

製造と出荷

製造には、仕様や在庫状況に応じて約15営業日かかります。

発送は、UPSまたはTNTを利用し、世界中どこへでも3~4営業日です。

ご注文は24時間以内に確認いたします。
キットをゼロから設計する場合は、設計と追加テストのためにさらに10営業日をいただいております。

レースで実証されたデザインと技術を駆使して作られたカスタム品です。選択された仕様に応じて、日常のストリートユースからプロレーシングまで対応します。

なぜCEIKAを選ぶのか? ビッグブレーキキットを直接当社から注文して、費用を節約し、当社の高性能な追加機能を活用してください!

2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、全チームがお客様のプロジェクトに最適なブレーキパッケージを提供できるよう、ここにいます。
サイズの選定やオプションのアドバイス、テンプレートの印刷から、取り付け/メンテナンスのアドバイスまで、構築のあらゆる段階で当社の専門家がお手伝いします。

  • ダイレクトボルトオンで顧客満足度保証
  • 2年間CEIKA保証
  • 制動力、初期制動、モジュレーション、ペダルフィーリングの向上
  • サーキット、ラリー、ストリート向けに完全にオーダーメイド
  • 制動距離の短縮、熱の低減、摩耗の減少、耐久性の向上
  • OEM ABS、トラクションコントロール、マスターシリンダーと互換性があり、元のバランス/バイアスを維持
  • ISO9001:2008品質管理に基づく日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、非再生合金を使用

ローター直径については、純正品と同等かそれより大きいサイズを選択してください。軽量レース用またはストリート用で純正品より小さいキットをご希望の場合は、まず当社の専門チームにお問い合わせいただき、クリアランスの問題がないか確認してください。

PDFテンプレートファイルをメールでお送りし、印刷してホイールのクリアランスを確認できますので、お気軽にお問い合わせください。

当社のビッグブレーキキットは、お客様の車にボルトオンで取り付けられることを保証します。万が一、取り付けできない場合は、修正部品を無償でお送りいたします。ただし、CEIKAはホイールの取り付けに関しては責任を負いません。より大きなブレーキを取り付ける場合、ホイールスポークとのクリアランスの問題が発生する可能性があります。ホイールの適合性と互換性は、各車とホイールの組み合わせが異なるため、お客様の責任となります。

クリアランスの問題を解決するためにスペーサーを購入する準備ができていない場合は、注文前にテンプレートで確認することをお勧めします。そうすることで、スペーサーなしで適合するキットを案内することも可能です。