




当社のフルスレッド車高調ボディにより、空気圧とショック長の調整で、快適性、ハンドリング、車高を完全に調整できます。
36段階の減衰力調整で、好みの空気圧と車高に合わせて調整できます。
バッグ付きのCEIKA車高調キットを選んで独自のシステムを構築するか、以下の完全なエアライドシステムの中から1つを選択してください。
マニュアルシステム:
最もシンプルなキットです。派手なリモコンは付属していませんが、2つの空気圧スイッチで前後圧力の調整が可能なマニュアルスイッチパネルが付いています。エアホースをスイッチパネルまで配線する必要があります。
PRO 2ウェイシステム:
リモート調整をシンプルに。このキットには、シンプルなキーリングリモコン、圧力計付きの電子スイッチパネル、そして4つのソレノイドバルブマニホールドを制御できる小型のコントローラーユニットが付属しています。圧力/高さのプリセットは保存されません。
PRO 4ウェイシステム:
高さプリセットとより洗練されたエアライド制御技術を搭載したディスプレイリモコン付きコントローラーユニット。この4ウェイ調整キットは、各コーナーを独立して上下に調整できます。これは、より正確な制御と迅速な膨張/収縮速度を提供する、より大きなバルブマニホールド内の8つのソレノイドを使用します。
ディスプレイリモコンとキーリングリモコンを使用して、4ウェイシステムで高さを手動で調整したり、保存されたプリセットを使用したりできます。
ハイトレベリングセンサーキットにアップグレードすることもできます。これにより、コーナー圧力ではなく実際のコーナーの高さに基づいてプリセットを保存できます。
CEIKAを選ぶ理由2010年以来、CEIKAのすべての注文はユニークで、それぞれの用途に合わせて細かく調整されています。当社のカスタマーサービスは、お客様が取り付けと微調整を完了するために必要なすべてのサポートとガイダンスを提供することに専念しています。
すべてのショックはカスタムバルブでダイノテスト済みであるため、お客様は希望する乗り心地とハンドリングを確実に得ることができます。
当社の2Mキットと比較して、1Mは30クリックの調整ノブ1つで圧縮とリバウンドを同時に調整できるため、調整が簡単です。
ご注文の前に、お使いの車種が上記の製品タイトルと一致していることをご確認ください。いずれにせよ、 間違いを避けるため、ご注文の確認/発送前に平日の24時間以内に詳細を確認させていただきます。 OEMとまったく同じボルト締め設計/パターンを備えた完全なボルトオンサスペンションシステムをお届けします。車種に合わせてカスタム構築、開発、すでに装着され承認されています。
上記の写真は一般的なものであり、OEMとまったく同じボルト締め設計/パターンを備えた 完全なボルトオンサスペンションシステムをお届けします。車種とバリアントに合わせてカスタム構築、開発、すでにテスト済みです。そのため、正しい車種を選択することが重要です。
CEIKAの車高調は、2010年以来、あらゆる種類のストリートカーやレーシングカーで使用されています。 World Time Attack、King of Europe、GT3レースなど。
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