




当社のフルスレッド車高調ボディにより、空気圧とショック長の調整で、快適性、ハンドリング、車高を完全に調整可能です。
お好みの空気圧と車高に合わせて36段階のダンパー減衰力調整が可能です。
バッグ付きのCEIKA車高調キットからお選びいただき、独自のシステムを構築することも、以下の完全なエアライドシステムからお選びいただくことも可能です。
マニュアルシステム:
これは最もシンプルなキットです。派手なリモコンは付属していませんが、2つの空気圧スイッチでフロントとリアの圧力を調整できるマニュアルスイッチパネルが付属しています。エアホースはスイッチパネルまで配管する必要があります。
PRO 2WAYシステム:
リモート調整をシンプルに。このキットには、シンプルなキーリングリモコン、圧力計付きの電子スイッチパネル、およびx4ソレノイドバルブマニホールドを制御できる小型コントローラーユニットが付属しています。圧力/高さのプリセットは保存されません。
PRO 4WAYシステム:
高さプリセット付きディスプレイリモコンと、より高度なエアライド制御技術を搭載した洗練されたコントローラーユニット。この4ウェイ調整可能なキットは、各コーナーを独立して上下に調整できます。より正確な制御と迅速な膨張/収縮速度を提供するために、より大きなバルブマニホールドにx8ソレノイドを使用しています。
4ウェイシステムは、ディスプレイリモコンとキーリングリモコンを使用して、高さを手動で調整したり、保存されたプリセットを使用したりできます。
また、コーナー圧力ではなく実際のコーナー高さに基づいてプリセットを保存できるハイトレベリングセンサーキットにアップグレードすることもできます。
CEIKAを選ぶ理由?2010年以来、すべてのCEIKAの注文はユニークであり、それぞれの用途に合わせて微調整されています。当社のカスタマーサービスは、設置と微調整に必要なあらゆるサポートとガイダンスを提供することに専念しています。
当社のショックはすべてカスタムバルブでダイノテスト済みであり、ご希望の乗り心地とハンドリングを確実に提供します。
当社の2Mキットと比較して、1Mキットは、単一の30クリック調整ノブで圧縮とリバウンドの両方を同時に調整できるため、調整が容易です。
ご注文の前に、お車のモデルが上記の製品タイトルと一致していることをご確認ください。いずれにせよ、 誤りを避けるため、平日は24時間以内に詳細を確認し、ご注文を確定/発送いたします。OEMとまったく同じボルトデザイン/パターンを持つ完全なボルトオンサスペンションシステムをお届けします。お車のモデルに合わせてカスタム製造、開発され、すでに装着され承認されています。
上記の写真は一般的なものであり、OEMとまったく同じボルトデザイン/パターンを持つ完全なボルトオンサスペンションシステムをお届けします。お車のモデルとバリエーションに合わせてカスタム製造、開発され、すでにテスト済みです。そのため、正しい車のモデルを選択することが重要です。
当社のCEIKA車高調は、2010年以来、あらゆる種類のストリートカーやレースカーで使用されてきました。ワールドタイムアタック、キングオブヨーロッパ、GT3レーシングなど。
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