CEIKA Type 1M 車高調キット - SEAT ALTEA XL 5P (06年式以降)

レースで実証されたデザインとテクノロジー。日常使いからプロレーシングまで、お客様のニーズに合わせてカスタム構築、バルブ調整されます。

なぜCEIKAを選ぶのか？あなたは車高調を購入するだけでなく、あなたのためだけに設計されたサスペンションも手に入れることになります。2008年以来、すべてのCEIKAの注文は、微調整されたスプリングレートとそれに合わせたカスタムショックバルブによりユニークです。

すべてのショックはカスタムバルブ調整され、ダイノテスト済みです。CEIKAチームは、すべてのご注文にふさわしい注意と専門知識を注ぎ込み、このアップグレードによって、ご希望に近い乗り心地とハンドリングを確実に実現します。

当社の2Mキットと比較して、1Mは30段階調整ノブ1つで圧縮とリバウンドの両方を一致させて調整できるため、調整が容易です。

ご注文の前に、お車のモデルが上記の製品タイトルと一致していることをご確認ください。間違いを避けるため、週末を除く24時間以内に詳細を確認し、ご注文を確定/発送します。OEMと全く同じボルト設計/パターンの完全なボルトオンサスペンションシステムをお届けします。お使いの車種に合わせてカスタム製造、開発され、すでに装着・承認済みです。

上記の写真は汎用のものであり、OEMと全く同じボルト設計/パターンの完全なボルトオンサスペンションシステムをお届けします。お客様の車種とバリエーションに合わせてカスタム製造、開発され、すでにテスト済みです。そのため、正しい車種を選択することが重要です。

当社のタイプ1M車高調は、あらゆる種類のストリートカーやトラックカーで使用されています。ワールドタイムアタック、キングオブヨーロッパ、GT3レーシングなど。

• 世界中へ送料無料
• 12ヶ月保証と完璧な適合性を保証
• 高性能バルブとリニアカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）により、ステアリングフィール、応答性、予測可能性が向上します。
• 荷重移動とロールを減らすことで、トラクションとブレーキング性能が向上します。
• 適切な硬さで、完璧な乗り心地を実現するためにカスタム構築されています。
• 完全に調整可能な高さ（用途に応じて約10～12cmの範囲）。フルスレッドショックにより、スプリングプリロード/ショックトラベルとは独立した高さ調整が可能。
• カスタムハイト（ローダウンまたはリフトアップ）およびカスタムショックトラベルも利用可能です。
• ISO9001:2008品質管理に基づく、日本、台湾、英国製の高品質な素材、部品、非再生合金を使用しています。
• 優れた耐久性と完全なオーバーホール可能性。当社のカスタムショック、バルブ、コンポーネント、シール、高性能オイルにより、オーバーホールや故障/ショックオイル漏れの発生はほぼゼロです。7年以上のストリートまたはレースでの使用後でも。

車高調キットの内容：

• 4x 高性能カスタムバルブ調整済み車高調（モノチューブオイルおよびガスショック）
• 4x アッパーマウント（またはアッパーマウントがない車の場合はOEMスタイルマウント）
• 4x スチールまたは合金製ロアブラケット、ABS/ブレーキホースブラケット付き完全ボルトオン。
• 4x カスタムレートスプリング（ショックとスプリングが独立している車には、リア車高調整式スプリングパーチが付属します）
• 4x ショック調整用減衰力調整ノブ（30段階調整、圧縮とリバウンドを合わせて調整、約800Nの範囲）
• 2x C型レンチ

CEIKA保証：

• 製造上の欠陥に対する1年間の保証。
• 直接ボルトオン取り付けを保証。
• 適合しない、または正常に機能しない場合は、修正または交換部品を無償で送付いたします。

オプション機能：

• サスペンション設計と車種に応じて、ピロアッパーマウント、キャンバープレート、またはキャンバー+キャスタープレートが利用可能です。
• マクファーソンサスペンションには倒立ダンパーが利用可能です。
• タイプ2Mには、圧縮とリバウンドを個別に調整できるリモートキャニスター/外部リザーバーが利用可能です。
• サスペンション設計に応じて、フロントまたはフロント+リアにヘルパースプリングが利用可能です。
• プロレース、ドリフト、ラリー、ターマック用途には、最高レベルの性能と耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートに合わせた特殊な「プロ」ショックバルブが利用可能です。プログレッシブバルブとディグレッシブバルブが利用可能です。
• リモート減衰力調整機能（ケーブル）

製造と配送：

• ご注文の詳細と仕様は24時間以内に確認させていただきます。
• ほとんどの部品とマウントは在庫があり、スプリングレートとバルブ調整によっては、標準のスプリングレートとバルブ調整で3～7営業日以内、カスタムバルブ調整とスプリングレートで10～15営業日以内にカスタムキットを作成できます。一部の特別なオプション機能には、追加の遅延が必要となります。
• 台湾の工場から世界中へ送料無料。DHL/UPS経由で世界中へ2～4営業日で配送されます。遠隔地の場合は、さらに2日かかります。