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カートは空です

日産 セフィーロ/マキシマ A33 (99~03)用 CEIKA Type 1M 車高調

カスタムオプション:
追加オプションを含む合計金額:
概要:

レースで実証されたデザインと技術。日常使いからプロレーシングまで、お客様のニーズに合わせてカスタムメイドとバルブ調整を行います。

CEIKAを選ぶ理由:単に車高調を購入するだけでなく、お客様のために設計されたサスペンションを手に入れることができます。2008年以来、すべてのCEIKAの注文は、お客様の車に合わせたスプリングレートとカスタムショックバルブ調整により、ユニークなものとなっています。

すべてのショックはカスタムバルブ調整され、ダイノテストを受けています。CEIKAチームは、すべてのご注文にふさわしい注意と専門知識を注ぎ込み、このアップグレードにより、お客様が望む最高の乗り心地とハンドリングを確実に得られるよう努めています。

2Mキットと比較して、1Mはシングル30クリック調整ノブにより、調整が容易で、圧縮とリバウンドの調整を同時に行うことができます。

ご注文の前に、お使いの車種が上記の製品タイトルと一致していることをご確認ください。確認のため、 平日24時間以内にお客様に詳細を確認いたします 。エラーを避けるために、ご注文の確定/発送前に行います。OEMと全く 同じボルト設計/パターンの完全なボルトオンサスペンションシステムをお届けします。カスタムメイド、開発され、お客様の車種にすでに適合し承認されています。

上記の画像は一般的なものであり、OEMと全く同じボルト設計/パターンの完全なボルトオンサスペンションシステムをお届けします。カスタムメイド、開発され、お客様の車種やバリエーションで既にテスト済みです。そのため、正しい車種を選択することが重要です。


弊社のタイプ1M車高調は、あらゆる種類のストリートカーやトラックカーで使用されています:ワールドタイムアタック、キングオブヨーロッパ、GT3レーシングなど。 

  • 世界中へ送料無料
  • 12ヶ月保証と完璧なフィット感を保証
  • 弊社の高性能バルブとリニアカスタムスプリングレート(プログレッシブスプリングも利用可能)により、ステアリングフィール、応答性、予測可能性が向上します。
  • 重量移動とボディロールを減らすことで、トラクションとブレーキ性能が向上します。
  • 適切な剛性で、完璧な乗り心地を実現するためにカスタムメイドされています。
  • 完全に調整可能な高さ (用途に応じて約10〜12cmの範囲)。スプリングプリロード/ショックトラベルから独立した高さ調整を可能にするフルスレッドショック。
  • カスタム高さ(追加のローダウンまたはリフト)とカスタムショックトラベルも利用可能です。
  • ISO9001:2008品質管理のもと、日本、台湾、英国製の高品質素材、部品、非再生合金を使用しています。
  • 優れた耐久性と完全な再構築可能性。 弊社のカスタムショック、バルブ、コンポーネント、シール、高性能オイルにより、再構築や故障/ショック漏れがほぼゼロです。7年以上のストリートまたはレースでの使用後でも。

 

弊社の車高調キットに含まれるもの: 

  • 4x 高性能カスタムバルブ車高調 (モノチューブオイルおよびガスショック)
  • 4x トッププレート (またはトッププレートのない車用OEMスタイルマウント)
  • 4x スチールまたは合金製ボトムマウント、 ABS/ブレーキホースブラケット付き完全ボルトオン。
  • 4x カスタムレートスプリング (ショックとスプリングが分離している車には、リアの高さ調整可能なスプリングパーチが付属します)
  • 4x ショック調整用減衰力調整ノブ (圧縮とリバウンドをそれに応じて調整する30段階調整クリック、約800Nの範囲)
  • 2x C型レンチ 

 

CEIKA保証:

  • 製造上の欠陥に対する1年間の保証。
  • 直接ボルトオン取り付け保証。
  • もし何かが合わない、または期待通りに機能しない場合は、修正済みまたは交換部品を無償でお送りします。

 

オプション機能:

  • サスペンション設計と車種に応じて、ピロボールマウント、キャンバープレート、またはキャンバー+キャスタープレートが利用可能です。
  • マクファーソンサスペンション向けに倒立ダンパーが利用可能です。
  • 圧縮とリバウンドの独立した調整のために、Type 2Mでリモートキャニスター/外部リザーバーが利用可能です。
  • サスペンション設計に応じて、フロントまたはフロント+リアにヘルパースプリングが利用可能です。
  • プロレース、ドリフト、ラリー、ターマックでの使用向けに、特別な「プロ」ショックバルブが利用可能で、最高レベルの性能と耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートにも適合します。プログレッシブおよびデグレッシブバルブが利用可能です。
  • リモート減衰力調整機能(ケーブル)

 

製造と配送:

  • ご注文の詳細と仕様は24時間以内に確認いたします。
  • ほとんどの部品とマウントは在庫しており、スプリングレートとバルブ調整に応じて、標準のスプリングレートとバルブ調整であれば3〜7営業日でカスタムキットを作成できます。カスタムバルブ調整とスプリングレートの場合は10〜15営業日かかります。一部の特別なオプション機能には追加の遅延が必要です。
  • 台湾の工場から世界中へ送料無料です。配送にはDHL/UPS経由で世界中で2〜4営業日かかります。遠隔地では、さらに2日かかります。