

Nos combinés filetés éprouvés en compétition sont fabriqués, tarés et testés au banc pour votre projet : route confortable, conduite sportive ou compétition. Tarage des ressorts, lois d’amortissement, débattement et hauteur cible sont adaptés au véhicule, à l’utilisation et aux préférences du conducteur.
Les combinés filetés CEIKA entièrement réglables sont conçus pour un montage direct sur BMW 2 Series G87 M2 (23~up).
Ressorts auxiliaires disponibles : Avant disponible / arrière non disponible
Tarage standard pour BMW 2 Series G87 M2:
Pour davantage de confort, les tarages peuvent être réduits selon la géométrie. En compétition, notre équipe détermine les ressorts et l’amortissement adaptés à votre configuration.
CEIKA offre la livraison express DHL/FedEx vers les États-Unis, le Canada, l’Australie, le Japon, l’Europe et de nombreuses autres régions. Les suppléments éventuels sont indiqués au paiement. La livraison prend généralement 4 à 6 jours ouvrés après expédition, hors délais de douane ou zones éloignées.
Garantie CEIKA d’un an contre les défauts de fabrication. Le montage boulonné est garanti ; si une pièce ne convient pas ou ne fonctionne pas comme prévu, nous fournissons gratuitement une version corrigée ou de remplacement. Nous vous aidons à régler ou remplacer les composants pour obtenir le résultat attendu.
Bolt-on guaranteed for Your BMW 2 Series G87 M2 (23~up)
Nos combinés filetés CEIKA éprouvés en compétition sont fabriqués et tarés sur mesure pour un usage quotidien, sportif ou circuit. Chaque commande reçoit des ressorts et un amortissement adaptés afin d’obtenir le bon équilibre entre confort, précision et contrôle.
Le kit offre un montage bolt-on, une hauteur réglable, des matériaux de qualité, des composants résistants à la corrosion et des amortisseurs entièrement reconditionnables. Notre équipe technique confirme les informations du véhicule avant fabrication afin de garantir la bonne application.
Ce kit de combinés filetés CEIKA est configuré pour BMW; 2 Series; G87 M2 (23~up).
Coupelles avant: Coupelle aluminium avec silentblocs caoutchouc ou pillowball avec réglage de carrossage.
Coupelles arrière: Pas de coupelles supérieures.
Tarage ressort avant: 8 kg/mm.
Tarage ressort arrière: 16 kg/mm.
Architecture amortisseur avant: Architecture MacPherson avec amortisseurs coilover.
Architecture amortisseur arrière: Amortisseurs et ressorts séparés.
Les ressorts helper/doubles avant sont disponibles pour cette application. Les ressorts helper/doubles arrière ne sont pas disponibles avec l’architecture arrière à ressort et amortisseur séparés.