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Kit de frenos grandes CEIKA personalizados para BMW Serie 5 F11 M5 (11~en adelante)

PRODUCT SPECS

INCLUYE:
- Pinzas de freno de montaje radial de alto rendimiento (aleación forjada 6061-T6).
- Rotores flotantes de 2 piezas con cubos de aleación (rotores totalmente flotantes disponibles).
- Latiguillos de freno DOT/ADR de teflón/acero inoxidable (fabricados en el Reino Unido).
- Soportes de montaje de pinza y tornillos de anclaje directo.
- Pastillas de freno (también se pueden adquirir de otras marcas).
- Todo el hardware de montaje necesario para una instalación directa.

ESPECIFICACIONES DE LA PINZA:
Pinzas de 2 piezas forjadas en aleación de grado aeroespacial 6061-T6.
- Diseño de montaje radial para una menor flexión.
- Pistones disponibles en aleación 6061-T6 con recubrimiento anticorrosión o en acero inoxidable.
- Retenes dobles con anillo de aceite resistente a altas temperaturas y rascadores de polvo.
- Tornillo de purga de acero inoxidable.
- Adaptador de pinza de acero al carbono para una instalación directa garantizada.
- Latiguillos de freno de teflón y acero inoxidable aprobados por DOT/ADR con tornillo banjo. Los latiguillos de freno son de ajuste directo y se fabrican en el Reino Unido.
- Logotipo mecanizado por CNC.
- Revestimiento anticorrosión + acabado de color personalizado: "anodizado" o "anodizado + pintura brillante".

ESPECIFICACIONES DEL ROTOR:
- Rotores flotantes de 2 piezas con cubo de aleación de grado aeroespacial 6061-T6. Totalmente equilibrados.
- Anillo del rotor de hierro fundido FC30 con revestimiento anticorrosión.
- Anillo de rotor perforado / ranurado / perforado y ranurado disponible sin coste adicional. (Aconsejamos perforado para calle y ranurado solo para aplicaciones en pista y competición).
- Ventilación de aletas curvas para una refrigeración óptima.
- Los rotores totalmente flotantes utilizan hardware flotante con sistema antivibración (extraíble y reconstruible). Proporciona una menor tendencia a la deformación, menor arrastre y desgaste, ya que el anillo del rotor se centra con las pastillas. Disponible solo para rotores de 330 mm o más. El rotor semiflotante utiliza tornillos estándar en su lugar y el rotor está fijado al cubo.
- Color anodizado personalizado del cubo del rotor.

DIÁMETRO MÍNIMO DEL ROTOR

Tamaño de rotor delantero disponible (mm): 380x32 380x34 405x36 430x36
Tamaño de rotor trasero disponible (mm): M380x32 L380x32 405x34

TIPO DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Su coche requiere este tipo de sistema de freno de estacionamiento para el kit trasero: Freno de mano electrónico
Hay otros sistemas disponibles para construcciones personalizadas.

TAMAÑO Y AJUSTE

Diámetro máximo del rotor/tamaño del kit por diámetro de rueda (solo como referencia). Para un ajuste preciso, consulte la pestaña de plantilla de freno a continuación.

Rueda de 15": 286 mm

Rueda de 16": 304 mm

Rueda de 17": 330 mm

Rueda de 18": 356 mm

Rueda de 19": 380 mm

Rueda de 20": 405 mm

DESCARGAR PLANTILLAS DE FRENOS

Haz clic para descargar el archivo de plantilla, imprímelo (verifica que la escala sea correcta), recorta por la línea de puntos y aplica dentro de tu rueda para verificar los espacios libres:

Delantero 356x32mm

Delantero 365x32mm

Delantero 380x32mm

Delantero 380x34mm

Trasero 356x32xMEPBmm

Trasero 356x32mm

Trasero 365x32xMEPBmm

Trasero 380x32xMEPBmm

Trasero 380x32mm

PASTILLAS DE FRENO

Disponemos de cuatro compuestos de pastillas de freno para ofrecerle un frenado de alto rendimiento, dependiendo de sus condiciones de conducción. A continuación, puede ver la descripción de cada compuesto.
También puede usar otras marcas de pastillas de freno (como Alcon, AP Racing, Brembo, Ferodo, Hawk, Mintex, PAGID, Porsche, Wilwood y otras) con nuestras pinzas de freno.
Puede adquirir un juego extra de pastillas de freno con su kit, si lo desea, en la sección de piezas de repuesto. Tenemos disponibles los siguientes compuestos:

- Pastillas de calle (gris)
Para uso en carretera, sin ruido, muy poco polvo, buena potencia de frenado y fricción tanto a bajas como a altas temperaturas.
Están específicamente diseñadas para proporcionar un buen agarre y tacto, así como una buena longevidad de las pastillas y los discos.
Rango de temperatura óptimo: 0~500 °C
Temperatura máxima: ~550 °C
Coeficiente de fricción: 0,38~0,45

- Pastillas deportivas (azul)
Para uso en carretera/pista, con poco ruido, poco polvo, alta potencia de frenado y fricción tanto a bajas como a altas temperaturas.
Están específicamente diseñadas para proporcionar un agarre más fuerte y una sensación de competición, así como una buena longevidad de las pastillas y los discos.
Rango de temperatura óptimo: 0~550 °C
Temperatura máxima: ~600 °C
Coeficiente de fricción: 0,40~0,50

- Pastillas de competición (rojo)
Solo para uso en competición: para una máxima potencia de frenado, agarre y fricción. Estas pastillas de freno son ruidosas, desgastarán los discos más rápido que las pastillas de calle y producen más polvo. El rango de temperatura de funcionamiento es más alto y no es seguro para el uso diario en la calle.
Sin embargo, son imprescindibles para un coche de carreras o un día de pista, ya que proporcionan un frenado fuerte y constante, predecible y una buena longevidad a altas temperaturas. No dude en solicitar dos juegos de pastillas si desea un juego para la calle y otro para la competición para su coche de fin de semana.
Rango de temperatura óptimo: 100~700 °C
Temperatura máxima: ~750 °C
Coeficiente de fricción: 0,42~0,58

- Pastillas Pro Race (amarillo)
Solo para uso en competición: este es un nuevo compuesto de competición que supera aún más los límites. Hemos logrado un rango de temperatura mucho mayor, al tiempo que ofrecemos un coeficiente de fricción muy alto para condiciones de uso extremas en competición.
Rango de temperatura óptimo: 100~800 °C
Temperatura máxima: ~850 °C
Coeficiente de fricción: 0,58~0,68

WARRANTY

- 2 años en fundición de pinzas, piezas de pinzas y sellos.
- 2 años en tornillería y soportes de montaje.
- 2 años en latiguillos de freno. Aprobado DOT/ADR
- 10.000 km / 3 meses en discos.

MANUFACTURING & SHIPPING

La fabricación tarda unos 15 días laborables, dependiendo de sus especificaciones y disponibilidad.

El envío es de 3 a 4 días laborables a todo el mundo a través de UPS o TNT.

Confirmaremos su pedido en un plazo de 24 horas.
Si se diseña un kit desde cero, le rogamos que nos conceda 10 días laborables adicionales para el diseño y las pruebas adicionales.

Fabricados a medida con diseño y tecnología probados en carreras. Para uso diario en la calle hasta carreras profesionales, dependiendo de las especificaciones elegidas.

¿Por qué elegir CEIKA? ¡Pida su kit de frenos grandes directamente a nosotros, ahorre y aproveche nuestras características adicionales de alto rendimiento!

Desde 2008, cada pedido de CEIKA es único y todo el equipo está aquí para asegurarse de que obtendrá el paquete de frenos perfecto para su proyecto.
En cada paso de la construcción, desde los consejos de tamaño y opciones, las impresiones de plantillas y hasta los consejos de instalación/mantenimiento, nuestros expertos estarán aquí para ayudarle.

  • Montaje directo y satisfacción del cliente garantizada
  • Garantía CEIKA de 2 años
  • Mayor potencia de frenado, mordida inicial, modulación y sensación del pedal
  • Fabricados totalmente a medida para circuito, rally o calle
  • Menor distancia de frenado, menos calor, menos desgaste y mayor resistencia
  • Compatible con ABS OEM, control de tracción, cilindro maestro y conserva el equilibrio/reparto original
  • Materiales, piezas y aleaciones no recicladas de alta calidad de Japón, Taiwán y Reino Unido con control de calidad ISO9001:2008

Asegúrese de seleccionar un tamaño de rotor similar o mayor que el de serie. Si desea un kit más pequeño que el de serie para aplicaciones de carreras ligeras o de calle, póngase en contacto con nuestro equipo de expertos para comprobar los problemas de holgura.

No dude en ponerse en contacto con nosotros para que le enviemos por correo electrónico los archivos de plantilla en PDF para que los imprima y compruebe las holguras en sus ruedas.

Garantizamos que el ajuste de sus kits de frenos grandes será directo en su automóvil y le enviaremos piezas de repuesto revisadas sin cargo si algo no encaja. Sin embargo, CEIKA no será responsable del ajuste de las ruedas. Pueden surgir problemas de holgura con los radios de las ruedas al instalar frenos más grandes. El ajuste y la compatibilidad de las ruedas son responsabilidad del cliente, ya que cada automóvil y combinación de ruedas es diferente.

Le recomendamos que compruebe con las plantillas antes de realizar el pedido, si no está dispuesto a comprar espaciadores para resolver posibles problemas de holgura. De esa manera, también podemos indicarle un kit que se ajuste sin espaciadores.

Fitment