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Kit de frenos grandes personalizado CEIKA para Suzuki Every DA62 (97~05)

PRODUCT SPECS

INCLUYE:
- Pinzas de montaje radial de alto rendimiento (aleación forjada 6061-T6).
- Rotores flotantes de 2 piezas con sombreros de aleación (rotores completamente flotantes disponibles).
- Latiguillos de freno de teflón/acero inoxidable conformes con DOT/ADR (fabricados en el Reino Unido).
- Soportes de montaje de pinza y pernos de atornillado directo.
- Pastillas de freno (también se pueden adquirir de otras marcas).
- Todo el hardware de montaje necesario para una instalación de atornillado directo.

ESPECIFICACIONES DE LA PINZA:
Pinzas de 2 piezas de aleación forjada 6061-T6 de grado aeroespacial.
- Diseño de montaje radial para una menor flexión.
- Pistones disponibles en aleación 6061-T6 con revestimiento anticorrosión, o acero inoxidable.
- Sellos dobles con anillo de aceite resistente a altas temperaturas y raspadores de polvo.
- Tornillo de purga de acero inoxidable.
- Adaptador de pinza de acero al carbono para una instalación de atornillado directo garantizada.
- Latiguillos de freno de teflón y acero inoxidable aprobados por DOT/ADR con perno banjo. Los latiguillos de freno son de ajuste directo y se fabrican en el Reino Unido.
- Logotipo mecanizado por CNC.
- Recubrimiento anticorrosión + acabado de color personalizado: "anodizado" o "anodizado + pintura brillante".

ESPECIFICACIONES DEL ROTOR:
- Rotores flotantes de 2 piezas con sombrero de aleación 6061-T6 de grado aeroespacial. Completamente equilibrados.
- Anillo de rotor de hierro fundido FC30 con revestimiento anticorrosión.
- Anillo de rotor perforado / ranurado / perforado y ranurado disponible sin coste adicional. (Aconsejamos perforado para uso en calle y ranurado solo para aplicaciones en pista y carrera).
- Ventilación con álabes curvados para una refrigeración óptima.
- Los rotores completamente flotantes utilizan herrajes flotantes con sistema antirruido (extraíbles y reconstruibles). Proporciona una menor tendencia a la deformación, menor arrastre y desgaste, ya que el anillo del rotor se centra con las pastillas. Disponible para rotores de 330 mm y mayores solamente. El rotor semiflotante utiliza pernos estándar en su lugar y el rotor está fijo en el sombrero.
- Color anodizado personalizado del sombrero del rotor.

DIÁMETRO MÍNIMO DEL ROTOR

Tamaño de rotor delantero disponible (mm): 286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
Tamaño de rotor trasero disponible (mm): Póngase en contacto con nosotros

TIPO DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO

Su coche requiere este tipo de sistema de freno de estacionamiento para el kit trasero: Por favor, póngase en contacto con nosotros
Otros sistemas están disponibles para fabricaciones personalizadas.

TAMAÑO Y AJUSTE

Diámetro máximo del rotor/tamaño del kit por diámetro de rueda (solo como referencia). Para un ajuste preciso, consulte la pestaña de plantilla de freno a continuación.

Rueda de 15": 286 mm

Rueda de 16": 304 mm

Rueda de 17": 330 mm

Rueda de 18": 356 mm

Rueda de 19": 380 mm

Rueda de 20": 405 mm

DESCARGAR PLANTILLAS DE FRENOS

Haga clic para descargar el archivo de plantilla, imprima (verifique que la escala sea la correcta), recorte por la línea de puntos y aplique dentro de la rueda para comprobar las holguras:

Póngase en contacto con nosotros para que podamos añadir las plantillas de este modelo.

PASTILLAS DE FRENO

Disponemos de cuatro compuestos de pastillas de freno para ofrecerle un frenado de alto rendimiento, en función de sus condiciones de conducción. A continuación puede ver la descripción de cada compuesto.
También puede usar otras marcas de pastillas de freno (como Alcon, AP Racing, Brembo, Ferodo, Hawk, Mintex, PAGID, Porsche, Wilwood y otras) con nuestras pinzas.
Puede adquirir un juego extra de pastillas de freno con su kit, si lo desea, en la sección de piezas de repuesto. Tenemos disponibles los siguientes compuestos:

- Pastillas de calle (gris)
Para uso en calle, no producen ruido, muy poco polvo, buena potencia de frenado y fricción tanto a bajas como a altas temperaturas.
Están específicamente diseñadas para proporcionar una buena mordida y sensación, así como una buena longevidad de las pastillas y los discos.
Rango de temperatura óptimo: 0~500°C
Temperatura máxima: ~550°C
Coeficiente de fricción: 0.38~0.45

- Pastillas deportivas (azul)
Para uso en calle/pista, producen poco ruido, poco polvo, alta potencia de frenado y fricción tanto a bajas como a altas temperaturas.
Están específicamente diseñadas para proporcionar una mordida más fuerte y una sensación de competición, así como una buena longevidad de las pastillas y los discos.
Rango de temperatura óptimo: 0~550°C
Temperatura máxima: ~600°C
Coeficiente de fricción: 0.40~0.50

- Pastillas de competición (rojo)
Solo para uso en competición: para máxima potencia de frenado, mordida y fricción. Estas pastillas de freno son ruidosas, desgastarán los discos más rápido que las pastillas de calle y producirán más polvo. El rango de temperatura de funcionamiento es más alto y no es seguro para el uso diario en la calle.
Sin embargo, son imprescindibles para un coche de carreras o un día de pista, ya que proporcionan un frenado fuerte y constante, predecible y una gran durabilidad a altas temperaturas. No dude en solicitar dos juegos de pastillas si desea un juego para la calle y otro para la competición para su coche de fin de semana.
Rango de temperatura óptimo: 100~700°C
Temperatura máxima: ~750°C
Coeficiente de fricción: 0.42~0.58

- Pastillas Pro Race (amarillo)
Solo para uso en competición: este es un nuevo compuesto de competición que lleva los límites aún más lejos. Hemos logrado un rango de temperatura mucho mayor, ofreciendo un coeficiente de fricción muy alto para condiciones de uso de competición extremas.
Rango de temperatura óptimo: 100~800°C
Temperatura máxima: ~850°C
Coeficiente de fricción: 0.58~0.68

WARRANTY

- 2 años en fundición de calibradores, piezas de calibradores y sellos.
- 2 años en herrajes y soportes de montaje.
- 2 años en líneas de freno. Aprobado por DOT/ADR
- 10,000 km / 3 meses en rotores.

MANUFACTURING & SHIPPING

La fabricación tarda unos 15 días laborables, dependiendo de sus especificaciones y disponibilidad.

El envío es de 3 a 4 días laborables a todo el mundo a través de UPS o TNT.

Confirmaremos su pedido en 24 horas.
Si se diseña un kit desde cero, le rogamos que nos conceda 10 días laborables adicionales para el diseño y las pruebas adicionales.

Fabricados a medida con un diseño y tecnología probados en competición. Para uso diario en calle o para competición profesional, según las especificaciones elegidas.

¿Por qué elegir CEIKA? ¡Pida su kit de frenos grandes directamente a nosotros, ahorre y aproveche nuestras funciones adicionales de alto rendimiento!

Desde 2008, cada pedido de CEIKA es único y todo el equipo está aquí para asegurarse de que obtendrá el paquete de frenos perfecto para su proyecto.
En cada paso de la fabricación, desde el dimensionamiento y los consejos de opciones, las impresiones de plantillas, hasta los consejos de instalación y mantenimiento, nuestros expertos estarán aquí para ayudarle.

  • Montaje directo y satisfacción del cliente garantizada
  • 2 años de garantía CEIKA
  • Mayor potencia de frenado, mordida inicial, modulación y sensación del pedal
  • Fabricación a medida bajo pedido para circuito, rally o calle
  • Distancia de frenado más corta, menos calor, menos desgaste y mayor resistencia
  • Compatible con ABS OEM, control de tracción, cilindro maestro y mantiene el equilibrio/sesgo original
  • Materiales y piezas de alta calidad, y aleaciones no recicladas de Japón, Taiwán y el Reino Unido con control de calidad ISO9001:2008

Asegúrese de seleccionar un tamaño similar o mayor al de serie para el diámetro del disco. Si desea un kit más pequeño que el de serie para aplicaciones de competición ligera o de calle, póngase en contacto con nuestro equipo de expertos para comprobar primero los problemas de holgura.

No dude en ponerse en contacto con nosotros para que le enviemos por correo electrónico los archivos de plantilla en PDF para imprimir y comprobar las holguras en sus llantas.

Garantizamos que el montaje de sus kits de frenos grandes será atornillado en su coche y le enviaremos piezas de repuesto revisadassin cargo,si algo no encaja. Sin embargo, CEIKA no se hará responsable del ajuste de las llantas. Pueden surgir problemas de holgura con los radios de las llantas al instalar frenos más grandes. El ajuste y la compatibilidad de las llantas son responsabilidad del cliente, ya que cada coche y combinación de llantas es diferente.

Le aconsejamos que compruebe con las plantillas antes de realizar el pedido, si no está dispuesto a adquirir separadores para resolver cualquier posible problema de holgura. De esta manera, también podemos indicarle un kit que se ajustará sin necesidad de separadores.

Fitment