Kit de Frenos Grandes Personalizados CEIKA para Subaru Impreza V3 JDM STI (97~02)

INCLUYE:
- Pinzas de freno de montaje radial de alto rendimiento (aleación forjada 6061-T6).
- Rotores flotantes de 2 piezas con soportes de aleación (rotores totalmente flotantes disponibles).
- Latiguillos de freno de teflón/acero inoxidable conformes a DOT/ADR (fabricados en el Reino Unido).
- Soportes de montaje de pinza y tornillos de acoplamiento directo.
- Pastillas de freno (también pueden adquirirse de otras marcas).
- Todos los herrajes de montaje necesarios para una instalación directa.

ESPECIFICACIONES DE LA PINZA:
Pinzas de 2 piezas de aleación forjada 6061-T6 de grado aeroespacial.
- Diseño de montaje radial para menor flexión.
- Pistones disponibles en aleación 6061-T6 con recubrimiento anticorrosión, o de acero inoxidable.
- Retenes dobles con aro de aceite resistente a altas temperaturas y rascadores de polvo.
- Tornillo de purga de acero inoxidable.
- Adaptador de pinza de acero al carbono para garantizar una instalación directa.
- Latiguillos de freno de teflón y acero inoxidable aprobados por DOT/ADR con tornillo banjo. Los latiguillos de freno son de ajuste directo y se fabrican en el Reino Unido.
- Logotipo mecanizado por CNC.
- Recubrimiento anticorrosión + acabado de color personalizado: "anodizado" o "anodizado + pintura brillante".

ESPECIFICACIONES DEL ROTOR:
- Rotores flotantes de 2 piezas con sombrerete de aleación de grado aeroespacial 6061-T6. Totalmente equilibrados.
- Anillo del rotor de hierro fundido FC30 con recubrimiento anticorrosión.
- Anillo del rotor perforado / ranurado / perforado y ranurado disponible sin coste adicional. (Aconsejamos perforado para uso en calle y ranurado solo para aplicaciones en pista y competición).
- Ventilación de aletas curvas para una refrigeración óptima.
- Los rotores totalmente flotantes utilizan herrajes flotantes con sistema antirruido (extraíbles y reparables). Proporcionan una menor tendencia a la deformación, menor arrastre y desgaste, ya que el anillo del rotor se centra con las pastillas. Disponibles para rotores de 330 mm y mayores solamente. El rotor semiflotante utiliza tornillos estándar en su lugar y el rotor está fijado al sombrerete.
- Color anodizado personalizado del sombrerete del rotor.

Tamaño de rotor delantero disponible (mm): 286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
Tamaño de rotor trasero disponible (mm): 304x22 330x28 345x28 356x28 365x32 M380x32 L380x32 405x34

Su coche requiere este tipo de sistema de freno de estacionamiento para el kit trasero: Tambor en Disco
Hay otros sistemas disponibles para construcciones personalizadas.

Diámetro máximo de rotor/tamaño de kit por diámetro de rueda (solo como referencia). Para un ajuste preciso, consulte la pestaña de plantilla de freno a continuación.

Rueda de 15": 286mm

Rueda de 16": 304mm

Rueda de 17": 330mm

Rueda de 18": 356mm

Rueda de 19": 380mm

Rueda de 20": 405mm

Haga clic para descargar el archivo de la plantilla, imprima (verifique que la escala sea la correcta), corte a lo largo de la línea punteada y aplique dentro de la rueda para verificar los espacios:

Póngase en contacto con nosotros para que podamos añadir las plantillas de este modelo.

Disponemos de cuatro compuestos de pastillas de freno para ofrecerte una frenada de alto rendimiento, en función de tus condiciones de conducción. A continuación, puedes ver la descripción de cada compuesto.
También puedes usar otras marcas de pastillas de freno (como Alcon, AP Racing, Brembo, Ferodo, Hawk, Mintex, PAGID, Porsche, Wilwood y otras) con nuestras pinzas.
Puedes adquirir un juego adicional de pastillas de freno con tu kit, si lo deseas, en la sección de piezas de repuesto. Tenemos disponibles los siguientes compuestos:

- Pastillas de calle (grises)
Para uso en calle, no hacen ruido, producen muy poco polvo, buena potencia de frenado y fricción tanto a bajas como a altas temperaturas.
Están diseñadas específicamente para proporcionar un buen mordiente y tacto, así como una buena durabilidad de las pastillas y los discos.
Rango de temperatura óptimo: 0~500°C
Temperatura máxima: ~550°C
Coeficiente de fricción: 0,38~0,45

- Pastillas deportivas (azules)
Para uso en calle/pista, bajo nivel de ruido, poco polvo, alta potencia de frenado y fricción tanto a bajas como a altas temperaturas.
Están diseñadas específicamente para proporcionar un mordiente más fuerte y una sensación de competición, así como una buena durabilidad de las pastillas y los discos.
Rango de temperatura óptimo: 0~550°C
Temperatura máxima: ~600°C
Coeficiente de fricción: 0,40~0,50

- Pastillas de competición (rojas)
Solo para uso en competición: para máxima potencia de frenado, mordiente y fricción. Estas pastillas de freno son ruidosas, desgastarán los discos más rápido que las pastillas de calle y producirán más polvo. El rango de temperatura de funcionamiento es más alto y no es seguro para el uso diario en la calle.
Sin embargo, son imprescindibles para un coche de carreras o para un día de pista, proporcionando una frenada fuerte, consistente y predecible, y durabilidad a altas temperaturas. Si deseas un juego para la calle y otro para la competición para tu coche de fin de semana, no dudes en solicitar dos juegos de pastillas.
Rango de temperatura óptimo: 100~700°C
Temperatura máxima: ~750°C
Coeficiente de fricción: 0,42~0,58

- Pastillas Pro Race (amarillas)
Solo para uso en competición: este es un nuevo compuesto de competición que lleva los límites aún más lejos. Hemos logrado un rango de temperatura mucho mayor al tiempo que ofrecemos un coeficiente de fricción muy alto para condiciones de uso de competición extremas.
Rango de temperatura óptimo: 100~800°C
Temperatura máxima: ~850°C
Coeficiente de fricción: 0,58~0,68

- 2 años en fundición de pinzas, piezas de pinzas y sellos.
- 2 años en herrajes de montaje y soportes.
- 2 años en tuberías de freno. Aprobado por DOT/ADR
- 10.000 km / 3 meses en rotores.

La fabricación tarda alrededor de 15 días hábiles, dependiendo de sus especificaciones y la disponibilidad.

El envío tarda de 3 a 4 días hábiles a nivel mundial a través de UPS o TNT.

Confirmaremos su pedido en un plazo de 24 horas.
Si se diseña un kit desde cero, le rogamos que nos conceda 10 días hábiles adicionales para el diseño y las pruebas adicionales.