Kit de frenos grandes CEIKA personalizados para Mercedes-Benz W638 Vito (96~03)

INCLUYE:
- Pinzas de montaje radial de alto rendimiento (aleación forjada 6061-T6).
- Discos flotantes de 2 piezas con cubos de aleación (disponibles discos totalmente flotantes).
- Latiguillos de freno de teflón/acero inoxidable conformes a DOT/ADR (fabricados en el Reino Unido).
- Soportes de montaje de pinza y pernos de atornillado directo.
- Pastillas de freno (también se pueden adquirir de otras marcas).
- Todo el hardware de montaje necesario para una instalación de atornillado directo.

ESPECIFICACIONES DE LA PINZA:
Pinzas de 2 piezas de aleación forjada 6061-T6 de grado aeroespacial.
- Diseño de montaje radial para una menor flexión.
- Pistones disponibles en aleación 6061-T6 con recubrimiento anticorrosión, o acero inoxidable.
- Doble sellado con anillo de aceite resistente a altas temperaturas y rascadores de polvo.
- Purgador de acero inoxidable.
- Adaptador de pinza de acero al carbono para una instalación de atornillado directo garantizada.
- Latiguillos de freno de teflón y acero inoxidable aprobados por DOT/ADR con perno banjo. Los latiguillos de freno son de ajuste directo y están fabricados en el Reino Unido.
- Logotipo mecanizado por CNC.
- Recubrimiento anticorrosión + acabado de color personalizado: "anodizado" o "anodizado + pintura brillante".

ESPECIFICACIONES DEL DISCO:
- Discos flotantes de 2 piezas con cubo de aleación de grado aeroespacial 6061-T6. Completamente equilibrados.
- Anillo de disco de hierro fundido FC30 con recubrimiento anticorrosión.
- Anillo de disco perforado / ranurado / perforado y ranurado disponible sin costo adicional. (Aconsejamos perforado para uso en calle y ranurado solo para aplicaciones de pista y carrera).
- Ventilación con álabes curvados para una refrigeración óptima.
- Los discos totalmente flotantes utilizan herrajes flotantes con sistema antirruido (extraíbles y reconstruibles). Proporciona una menor tendencia a la deformación, menos arrastre y desgaste, ya que el anillo del rotor se centra con las pastillas. Disponible solo para discos de 330 mm y más grandes. El disco semiflotante utiliza pernos estándar en su lugar y el rotor está fijado al cubo.
- Color anodizado personalizado del cubo del disco.

Tamaños de rotor delantero disponibles (mm): 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
Tamaños de rotor trasero disponibles (mm): 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 380x32 380x34 405x34

Su coche requiere este tipo de sistema de freno de estacionamiento para el kit trasero: tambor en disco
Otros sistemas están disponibles para construcciones personalizadas.

Diámetro máximo del rotor/tamaño del kit por diámetro de rueda (solo como referencia). Para un ajuste preciso, consulte la pestaña de plantilla de freno a continuación.

Rueda de 15": 286 mm

Rueda de 16": 304 mm

Rueda de 17": 330 mm

Rueda de 18": 356 mm

Rueda de 19": 380 mm

Rueda de 20": 405 mm

Haga clic para descargar el archivo de la plantilla, imprima (compruebe que la escala es correcta), recorte por la línea de puntos y aplique dentro de la rueda para comprobar los espacios libres:

Póngase en contacto con nosotros para que podamos añadir las plantillas de este modelo.

Tenemos cuatro compuestos de pastillas de freno para ofrecerte un frenado de alto rendimiento, según tus condiciones de conducción. A continuación, puedes ver la descripción de cada compuesto.
También puedes usar otras marcas de pastillas de freno (como Alcon, AP Racing, Brembo, Ferodo, Hawk, Mintex, PAGID, Porsche, Wilwood y más) con nuestras pinzas.
Puedes adquirir un juego adicional de pastillas de freno con tu kit, si lo deseas, en la sección de piezas de repuesto. Disponemos de los siguientes compuestos:

- Pastillas de calle (gris)
Para uso en calle, sin ruido, muy poco polvo, buena potencia de frenado y fricción tanto a bajas como a altas temperaturas.
Están diseñadas específicamente para proporcionar un buen agarre y tacto, así como una buena longevidad de las pastillas y los discos.
Rango de temperatura óptimo: 0~500°C
Temperatura máxima: ~550°C
Coeficiente de fricción: 0,38~0,45

- Pastillas deportivas (azul)
Para uso en calle/pista, con poco ruido, poco polvo, alta potencia de frenado y fricción tanto a bajas como a altas temperaturas.
Están diseñadas específicamente para proporcionar un agarre más fuerte y una sensación de competición, así como una buena longevidad de las pastillas y los discos.
Rango de temperatura óptimo: 0~550°C
Temperatura máxima: ~600°C
Coeficiente de fricción: 0,40~0,50

- Pastillas de competición (rojo)
Solo para uso en competición: para una máxima potencia de frenado, agarre y fricción. Estas pastillas de freno son ruidosas, desgastarán los discos más rápido que las pastillas de calle y producirán más polvo. El rango de temperatura de funcionamiento es más alto y no es seguro para el uso diario en la calle.
Sin embargo, son imprescindibles para un coche de carreras o un día de pista, ya que proporcionan un frenado fuerte, consistente y predecible, así como longevidad a altas temperaturas. No dudes en solicitar dos juegos de pastillas si quieres un juego para la calle y otro para la competición para tu "guerrero de fin de semana".
Rango de temperatura óptimo: 100~700°C
Temperatura máxima: ~750°C
Coeficiente de fricción: 0,42~0,58

- Pastillas Pro Race (amarillo)
Solo para uso en competición: este es un nuevo compuesto de competición que lleva los límites aún más lejos. Hemos logrado un rango de temperatura mucho más alto, al tiempo que ofrecemos un coeficiente de fricción muy elevado para condiciones de uso en competición extrema.
Rango de temperatura óptimo: 100~800°C
Temperatura máxima: ~850°C
Coeficiente de fricción: 0,58~0,68

- 2 años en fundición de pinzas, piezas de pinzas y sellos.
- 2 años en herrajes y soportes de montaje.
- 2 años en latiguillos de freno. Aprobados por DOT/ADR
- 10.000 km / 3 meses en rotores.

La fabricación tarda unos 15 días hábiles, dependiendo de tus especificaciones y disponibilidad.

El envío tarda de 3 a 4 días hábiles a todo el mundo a través de UPS o TNT.

Confirmaremos tu pedido en un plazo de 24 horas.
Si se diseña un kit desde cero, danos 10 días hábiles adicionales para el diseño y las pruebas adicionales.