Name: CEIKA Bremsenkit nach Maß für GMC Savana (03~16)
Brand: CEIKA

Spezifikationen

ENTHALTEN:
- Hochleistungs-Bremssättel mit radialer Befestigung (geschmiedete Aluminiumlegierung 6061-T6).
- Zweiteilige, schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit Aluminiumtöpfen (vollschwimmende Ausführung verfügbar).
- DOT-/ADR-konforme Bremsleitungen aus Teflon und Edelstahl (hergestellt im Vereinigten Königreich).
- Direkt verschraubbare Bremssattelhalter und Befestigungsschrauben.
- Bremsbeläge (auch von anderen Herstellern erhältlich).
- Sämtliches Befestigungsmaterial für die direkte Schraubmontage.

BREMSSATTEL-SPEZIFIKATIONEN:
Zweiteilige Bremssättel aus geschmiedeter Aluminiumlegierung 6061-T6 in Luftfahrtqualität.
- Radiale Befestigung für geringere Verformung.
- Kolben wahlweise aus 6061-T6-Aluminium mit Korrosionsschutzbeschichtung oder aus Edelstahl.
- Doppelte Dichtungen mit hochtemperaturbeständigem Dichtring und Staubabstreifern.
- Entlüftungsschraube aus Edelstahl.
- Bremssatteladapter aus Kohlenstoffstahl für eine garantiert direkte Schraubmontage.
- DOT-/ADR-zugelassene Bremsleitungen aus Teflon und Edelstahl mit Hohlschraube. Die Leitungen sind passgenau und werden im Vereinigten Königreich gefertigt.
- CNC-gefrästes Logo.
- Korrosionsschutzbeschichtung und individuelle Farboberfläche: „eloxiert“ oder „eloxiert + Glanzlack“.

BREMSSCHEIBEN-SPEZIFIKATIONEN:
- Zweiteilige, schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit Topf aus 6061-T6-Aluminium in Luftfahrtqualität. Vollständig ausgewuchtet.
- Reibring aus FC30-Gusseisen mit Korrosionsschutzbeschichtung.
- Reibring gelocht, geschlitzt oder gelocht und geschlitzt ohne Aufpreis erhältlich. Für die Straße empfehlen wir die gelochte Ausführung; für Track- und Renneinsatz ausschließlich die geschlitzte Ausführung.
- Gebogene Lüftungskanäle für optimale Kühlung.
- Vollschwimmende Bremsscheiben verwenden schwimmend gelagerte, demontierbare und überholbare Befestigungselemente mit Anti-Rassel-System. Dadurch sinken Verzugneigung, Schleppmoment und Verschleiß, weil sich der Reibring selbstständig zu den Belägen zentriert. Nur für Bremsscheiben ab 330 mm erhältlich. Bei der semischwimmenden Ausführung kommen Standardschrauben zum Einsatz; der Reibring ist fest mit dem Topf verbunden.
- Individuelle Eloxalfarbe des Bremsscheibentopfs.

Bremsbeläge

Wir bieten vier Bremsbelag-Mischungen für leistungsstarkes Bremsen unter unterschiedlichen Einsatzbedingungen. Die Eigenschaften der einzelnen Mischungen finden Sie unten.
Mit unseren Bremssätteln können Sie außerdem Bremsbeläge anderer Hersteller verwenden, darunter Alcon, AP Racing, Brembo, Ferodo, Hawk, Mintex, PAGID, Porsche, Wilwood und weitere.
Ein zusätzliches Bremsbelag-Set kann zusammen mit dem Kit im Bereich Ersatzteile bestellt werden. Folgende Mischungen sind erhältlich:

- Straßenbeläge (Grau)
Für den Straßeneinsatz: geräuscharm, sehr geringe Staubentwicklung sowie gute Bremsleistung und Reibung bei niedrigen und hohen Temperaturen.
Diese Beläge wurden für ein gutes Ansprechverhalten und Pedalgefühl sowie eine lange Lebensdauer von Belägen und Bremsscheiben entwickelt.
Optimaler Temperaturbereich: 0–500 °C
Maximaltemperatur: ca. 550 °C
Reibwert: 0,38–0,45

- Sportbeläge (Blau)
Für Straße und Rennstrecke: geringe Geräusch- und Staubentwicklung sowie hohe Bremsleistung und Reibung bei niedrigen und hohen Temperaturen.
Diese Beläge bieten einen stärkeren Biss und ein rennsportlicheres Pedalgefühl bei zugleich guter Lebensdauer von Belägen und Bremsscheiben.
Optimaler Temperaturbereich: 0–550 °C
Maximaltemperatur: ca. 600 °C
Reibwert: 0,40–0,50

- Rennbeläge (Rot)
Nur für den Renneinsatz: maximale Bremsleistung, hoher Biss und hoher Reibwert. Diese Beläge sind laut, verschleißen die Bremsscheiben schneller als Straßenbeläge und erzeugen mehr Bremsstaub. Ihr Arbeitstemperaturbereich liegt höher; für den täglichen Straßeneinsatz sind sie nicht geeignet.
Für Rennfahrzeuge und Trackdays sind sie dagegen ideal, da sie bei hohen Temperaturen eine gleichbleibende, gut dosierbare Bremsleistung und hohe Haltbarkeit bieten. Für Fahrzeuge, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke genutzt werden, können Sie zwei Belag-Sets bestellen.
Optimaler Temperaturbereich: 100–700 °C
Maximaltemperatur: ca. 750 °C
Reibwert: 0,42–0,58

- Pro-Race-Beläge (Gelb)
Nur für den Renneinsatz: Diese neue Rennmischung erweitert den Einsatzbereich nochmals deutlich. Sie bietet einen wesentlich höheren Temperaturbereich und zugleich einen sehr hohen Reibwert für extreme Rennbedingungen.
Optimaler Temperaturbereich: 100–800 °C
Maximaltemperatur: ca. 850 °C
Reibwert: 0,58–0,68

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