Kit de frenos grandes CEIKA personalizado para Toyota RAV4 XA50 (18 en adelante)

INCLUYE:
- Pinzas de montaje radial de alto rendimiento (aleación forjada 6061-T6).
- Rotores flotantes de 2 piezas con cubos de aleación (rotores completamente flotantes disponibles).
- Latiguillos de freno DOT/ADR de teflón/acero inoxidable (fabricados en el Reino Unido).
- Soportes de montaje de pinza y tornillos de atornillado directo.
- Pastillas de freno (también se pueden adquirir de otras marcas).
- Todos los herrajes de montaje necesarios para una instalación de atornillado directo.

ESPECIFICACIONES DE LA PINZA:
Pinzas de 2 piezas forjadas en aleación 6061-T6 de grado aeroespacial.
- Diseño de montaje radial para una menor flexión.
- Pistones disponibles en aleación 6061-T6 con recubrimiento anticorrosión, o de acero inoxidable.
- Doble sellado con anillo de aceite resistente a altas temperaturas y rascadores de polvo.
- Tornillo de purga de acero inoxidable.
- Adaptador de pinza de acero al carbono garantizado para instalación de atornillado directo.
- Latiguillos de freno de teflón y acero inoxidable homologados DOT/ADR con tornillo banjo. Los latiguillos de freno son de ajuste directo y están fabricados en el Reino Unido.
- Logotipo mecanizado por CNC.
- Recubrimiento anticorrosión + acabado de color personalizado: "anodizado" o "anodizado + pintura brillante".

ESPECIFICACIONES DEL ROTOR:
- Rotores flotantes de 2 piezas con cubo de aleación 6061-T6 de grado aeroespacial. Completamente equilibrados.
- Anillo del rotor de hierro fundido FC30 con recubrimiento anticorrosión.
- Anillo del rotor perforado / ranurado / perforado y ranurado disponible sin coste adicional. (Aconsejamos perforado para calle y ranurado solo para aplicaciones de pista y carrera).
- Ventilación de aletas curvas para una refrigeración óptima.
- Los rotores completamente flotantes utilizan herrajes flotantes con sistema antirruido (extraíbles y reconstruibles). Proporciona una menor tendencia a la deformación, menos resistencia y desgaste ya que el anillo del rotor se centra con las pastillas. Disponible solo para rotores de 330 mm y más grandes. El rotor semiflotante utiliza tornillos estándar en su lugar y el rotor está fijado al cubo.
- Color anodizado personalizado del cubo del rotor.

Tamaño de rotor delantero disponible (mm): 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
Tamaño de rotor trasero disponible (mm): 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

Su automóvil requiere este tipo de sistema de freno de estacionamiento para el kit trasero: Freno de mano electrónico
Hay otros sistemas disponibles para montajes personalizados.

Diámetro máximo del rotor/tamaño del kit por diámetro de rueda (solo como referencia). Para un ajuste preciso, consulte la pestaña de plantilla de frenos a continuación.

Rueda de 15": 286mm

Rueda de 16": 304mm

Rueda de 17": 330mm

Rueda de 18": 356mm

Rueda de 19": 380mm

Rueda de 20": 405mm

Haga clic para descargar el archivo de plantilla, imprima (compruebe que la escala es correcta), corte por la línea de puntos y aplique dentro de la rueda para verificar los espacios:

Delantero 330x28

Delantero 330x32

Delantero 345x32

Delantero 356x32

Delantero 365x32

Delantero 380x32

Delantero 380x34

Delantero 405x36

Trasero 330x28

Trasero 330x28

Trasero 345x28

Trasero 345x28

Trasero 356x28

Trasero 356x28

Trasero 365x28

Trasero 380x28

Tenemos cuatro compuestos de pastillas de freno para ofrecerte un frenado de alto rendimiento, según tus condiciones de conducción. A continuación puedes ver la descripción de cada compuesto.
También puedes usar otras marcas de pastillas de freno (como Alcon, AP Racing, Brembo, Ferodo, Hawk, Mintex, PAGID, Porsche, Wilwood y muchas más) con nuestras pinzas de freno.
Puedes comprar un juego extra de pastillas de freno con tu kit, si lo deseas, en la sección de piezas de repuesto. Tenemos disponibles los siguientes compuestos:

- Pastillas de calle (gris)
Para uso en calle, sin ruido, muy poco polvo, buena potencia de frenado y fricción tanto a bajas como a altas temperaturas.
Están diseñadas específicamente para proporcionar una buena mordida y sensación, así como una buena longevidad de las pastillas y los discos.
Rango de temperatura óptimo: 0~500°C
Temperatura máxima: ~550°C
Coeficiente de fricción: 0.38~0.45

- Pastillas deportivas (azul)
Para uso en calle/pista, con bajo ruido, poco polvo, alta potencia de frenado y fricción tanto a bajas como a altas temperaturas.
Están diseñadas específicamente para proporcionar una mordida más fuerte y una sensación de competición, así como una buena longevidad de las pastillas y los discos.
Rango de temperatura óptimo: 0~550°C
Temperatura máxima: ~600°C
Coeficiente de fricción: 0.40~0.50

- Pastillas de competición (rojo)
Solo para uso en competición: para máxima potencia de frenado, mordida y fricción. Estas pastillas de freno son ruidosas, desgastarán los discos más rápido que las pastillas de calle y producirán más polvo. El rango de temperatura de funcionamiento es más alto y no son seguras para el uso diario en calle.
Sin embargo, son imprescindibles para un coche de competición o un día de pista, ya que proporcionan un frenado fuerte, consistente y predecible, y longevidad a altas temperaturas. Si deseas un juego para calle y otro para competición para tu "guerrero de fin de semana", no dudes en solicitar dos juegos de pastillas.
Rango de temperatura óptimo: 100~700°C
Temperatura máxima: ~750°C
Coeficiente de fricción: 0.42~0.58

- Pastillas Pro Race (amarillo)
Solo para uso en competición: este es un nuevo compuesto de competición que lleva los límites aún más lejos. Hemos logrado un rango de temperatura mucho más alto, ofreciendo al mismo tiempo un coeficiente de fricción muy elevado para condiciones extremas de uso en competición.
Rango de temperatura óptimo: 100~800°C
Temperatura máxima: ~850°C
Coeficiente de fricción: 0.58~0.68

- 2 años en fundición de pinzas, piezas de pinzas y sellos.
- 2 años en herrajes y soportes de montaje.
- 2 años en latiguillos de freno. Aprobados DOT/ADR
- 10.000 km / 3 meses en discos.

La fabricación tarda alrededor de 15 días hábiles, dependiendo de sus especificaciones y disponibilidad.

El envío es de 3 a 4 días hábiles a todo el mundo a través de UPS o TNT.

Confirmaremos su pedido en un plazo de 24 horas.
Si diseña un kit desde cero, permítanos 10 días hábiles adicionales para el diseño y pruebas adicionales.