Kit de frenos grandes CEIKA personalizado para Dodge Neon SRT-4 (03~05)

INCLUYE:
- Pinzas de montaje radial de alto rendimiento (aleación forjada 6061-T6).
- Rotores flotantes de 2 piezas con cubos de aleación (rotores completamente flotantes disponibles).
- Latiguillos de freno de teflón/acero inoxidable conformes con DOT/ADR (fabricados en el Reino Unido).
- Soportes de montaje de pinza de ajuste directo y tornillos.
- Pastillas de freno (también se pueden adquirir de otras marcas).
- Todo el hardware de montaje necesario para una instalación directa.

ESPECIFICACIONES DE LA PINZA:
Pinzas de 2 piezas de aleación forjada 6061-T6 de grado aeroespacial.
- Diseño de montaje radial para una menor flexión.
- Pistones disponibles en aleación 6061-T6 con recubrimiento anticorrosión o acero inoxidable.
- Doble sellado con anillo de aceite resistente a altas temperaturas y rascadores de polvo.
- Tornillo de purga de acero inoxidable.
- Adaptador de pinza de acero al carbono para una instalación directa garantizada.
- Latiguillos de freno de teflón y acero inoxidable homologados por DOT/ADR con tornillo banjo. Los latiguillos de freno son de ajuste directo y están fabricados en el Reino Unido.
- Logotipo mecanizado por CNC.
- Recubrimiento anticorrosión + acabado de color personalizado: "anodizado" o "anodizado + pintura brillante".

ESPECIFICACIONES DEL ROTOR:
- Rotores flotantes de 2 piezas con cubo de aleación 6061-T6 de grado aeroespacial. Totalmente equilibrados.
- Anillo del rotor de hierro fundido FC30 con recubrimiento anticorrosión.
- Anillo del rotor perforado / ranurado / perforado y ranurado disponible sin coste adicional. (Aconsejamos perforado para calle y ranurado solo para aplicaciones en pista y competición).
- Ventilación con álabes curvos para una refrigeración óptima.
- Los rotores completamente flotantes utilizan hardware flotante con sistema antivibración (extraíble y reconstruible). Proporcionan una menor tendencia a la deformación, menos arrastre y desgaste, ya que el anillo del rotor se centra con las pastillas. Disponibles solo para rotores de 330 mm o más. El rotor semiflotante utiliza tornillos estándar en su lugar y el rotor se fija al cubo.
- Color anodizado personalizado del cubo del rotor.

Tamaño disponible del rotor delantero (mm): 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
Tamaño disponible del rotor trasero (mm): Por favor, contáctenos

Su coche requiere este tipo de sistema de freno de mano para el kit trasero: Póngase en contacto con nosotros
Hay otros sistemas disponibles para construcciones personalizadas.

Diámetro máximo del rotor/tamaño del kit por diámetro de rueda (solo como referencia). Para un ajuste preciso, consulte la pestaña de plantilla de frenos a continuación.

Rueda de 15": 286 mm

Rueda de 16": 304 mm

Rueda de 17": 330 mm

Rueda de 18": 356 mm

Rueda de 19": 380 mm

Rueda de 20": 405 mm

Haga clic para descargar el archivo de la plantilla, imprima (compruebe que la escala es correcta), corte por la línea de puntos y aplique dentro de la rueda para comprobar los espacios:

Póngase en contacto con nosotros para que podamos añadir las plantillas de este modelo.

Tenemos cuatro compuestos de pastillas de freno para ofrecerle un frenado de alto rendimiento, dependiendo de sus condiciones de conducción. Puede ver la descripción de cada compuesto a continuación.
También puede usar otras marcas de pastillas de freno (como Alcon, AP Racing, Brembo, Ferodo, Hawk, Mintex, PAGID, Porsche, Wilwood y más) con nuestras pinzas.
Puede comprar un juego adicional de pastillas de freno con su kit, si lo desea, en la sección de piezas de repuesto. Tenemos los siguientes compuestos disponibles:

- Pastillas de calle (Gris)
Para uso en calle, sin ruido, muy poco polvo, buena potencia de frenado y fricción tanto a bajas como a altas temperaturas.
Están diseñadas específicamente para proporcionar una buena mordida y sensación, así como una buena longevidad de las pastillas y los rotores.
Rango de temperatura óptimo: 0~500°C
Temperatura máxima: ~550°C
Coeficiente de fricción: 0.38~0.45

- Pastillas deportivas (Azul)
Para uso en calle/pista, con bajo ruido, poco polvo, alta potencia de frenado y fricción tanto a bajas como a altas temperaturas.
Están diseñadas específicamente para proporcionar una mordida más fuerte y una sensación de carrera, así como una buena longevidad de las pastillas y los rotores.
Rango de temperatura óptimo: 0~550°C
Temperatura máxima: ~600°C
Coeficiente de fricción: 0.40~0.50

- Pastillas de carrera (Rojo)
Solo para uso en carreras: para máxima potencia de frenado, mordida y fricción. Estas pastillas de freno son ruidosas, desgastarán los rotores más rápido que las pastillas de calle y producirán más polvo. El rango de temperatura de funcionamiento es más alto y no es seguro para el uso diario en la calle.
Sin embargo, son imprescindibles para un coche de carreras o un día de pista, proporcionando un frenado fuerte, consistente y predecible, y longevidad a altas temperaturas. No dude en solicitar dos juegos de pastillas si desea un juego para la calle y otro para carreras para su "guerrero de fin de semana".
Rango de temperatura óptimo: 100~700°C
Temperatura máxima: ~750°C
Coeficiente de fricción: 0.42~0.58

- Pastillas Pro Race (Amarillo)
Solo para uso en carreras: este es un nuevo compuesto de carrera que lleva los límites aún más lejos. Pudimos lograr un rango de temperatura mucho más alto, ofreciendo al mismo tiempo un coeficiente de fricción muy alto para condiciones de uso en carreras extremas.
Rango de temperatura óptimo: 100~800°C
Temperatura máxima: ~850°C
Coeficiente de fricción: 0.58~0.68

- 2 años en fundición de pinzas, piezas de pinzas y sellos.
- 2 años en herrajes y soportes de montaje.
- 2 años en líneas de freno. Aprobado por DOT/ADR
- 10.000 km / 3 meses en rotores.

La fabricación toma alrededor de 15 días hábiles, dependiendo de sus especificaciones y disponibilidad.

El envío es de 3 a 4 días hábiles a todo el mundo a través de UPS o TNT.

Confirmaremos su pedido en un plazo de 24 horas.
Si diseña un kit desde cero, le rogamos que nos conceda 10 días hábiles adicionales para el diseño y las pruebas adicionales.