Kit de frenos grandes personalizado CEIKA para Toyota Celica ST185 GT-four (89~93)

INCLUYE:
- Pinzas de freno de montaje radial de alto rendimiento (aleación forjada 6061-T6).
- Rotores flotantes de 2 piezas con soportes de aleación (rotores totalmente flotantes disponibles).
- Latiguillos de freno de teflón/acero inoxidable conformes con DOT/ADR (fabricados en el Reino Unido).
- Soportes de montaje de pinzas y tornillos de atornillado directo.
- Pastillas de freno (también se pueden adquirir de otras marcas).
- Todo el hardware de montaje necesario para una instalación de atornillado directo.

ESPECIFICACIONES DE LAS PINZAS:
Pinzas de 2 piezas forjadas en aleación 6061-T6 de grado aeroespacial.
- Diseño de montaje radial para una menor flexión.
- Pistones disponibles en aleación 6061-T6 con revestimiento anticorrosión, o de acero inoxidable.
- Retenes dobles con aro de aceite resistente a altas temperaturas y rascadores de polvo.
- Tornillo de purga de acero inoxidable.
- Adaptador de pinza de acero al carbono para garantizar una instalación de atornillado directo.
- Latiguillos de freno de teflón y acero inoxidable aprobados por DOT/ADR con tornillo banjo. Los latiguillos de freno son de ajuste directo y se fabrican en el Reino Unido.
- Logotipo mecanizado por CNC.
- Revestimiento anticorrosión + acabado de color personalizado: "anodizado" o "anodizado + pintura brillante".

ESPECIFICACIONES DEL ROTOR:
- Rotores flotantes de 2 piezas con campana de aleación 6061-T6 de grado aeroespacial. Totalmente equilibrados.
- Anillo del rotor de hierro fundido FC30 con revestimiento anticorrosión.
- Anillo del rotor perforado / ranurado / perforado y ranurado disponible sin coste adicional. (Aconsejamos perforado para uso en carretera y ranurado solo para aplicaciones de pista y competición).
- Ventilación de álabes curvados para una refrigeración óptima.
- Los rotores totalmente flotantes utilizan hardware flotante con sistema antivibración (extraíble y reparable). Proporciona una menor tendencia a la deformación, menor arrastre y desgaste, ya que el anillo del rotor se centra con las pastillas. Disponible solo para rotores de 330 mm y más grandes. El rotor semiflotante utiliza tornillos estándar y el rotor se fija a la campana.
- Color anodizado personalizado de la campana del rotor.

Tamaños de rotor delantero disponibles (mm): 286x22 304x22 286x26 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
Tamaños de rotor trasero disponibles (mm): 304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

Su coche requiere este tipo de sistema de freno de estacionamiento para el kit trasero: tambor en disco.
Hay otros sistemas disponibles para construcciones personalizadas.

Diámetro máximo del rotor/tamaño del kit por diámetro de rueda (solo como referencia). Para un ajuste preciso, consulte la pestaña de plantilla de freno a continuación.

Rueda de 15": 286 mm

Rueda de 16": 304 mm

Rueda de 17": 330 mm

Rueda de 18": 356 mm

Rueda de 19": 380 mm

Rueda de 20": 405 mm

Haga clic para descargar el archivo de plantilla, imprima (verifique que la escala sea correcta), recorte por la línea de puntos y aplique dentro de su rueda para verificar los espacios:

Delantero 286x26

Delantero 304x22

Delantero 304x26

Delantero 330x28

Delantero 330x32

Delantero 345x32

Delantero 356x32

Trasero 304x22

Trasero 330x28

Trasero 345x28

Trasero 356x28

Disponemos de cuatro compuestos de pastillas de freno para ofrecerle un frenado de alto rendimiento, según sus condiciones de conducción. A continuación, puede ver la descripción de cada compuesto.
También puede utilizar otras marcas de pastillas de freno (como Alcon, AP Racing, Brembo, Ferodo, Hawk, Mintex, PAGID, Porsche, Wilwood y otras) con nuestras pinzas.
Si lo desea, puede adquirir un juego adicional de pastillas de freno con su kit en la sección de piezas de repuesto. Tenemos disponibles los siguientes compuestos:

- Pastillas de calle (gris)
Para uso en calle, sin ruido, muy poco polvo, buena potencia de frenado y fricción tanto a bajas como a altas temperaturas.
Están diseñadas específicamente para proporcionar un buen agarre y tacto, así como una buena longevidad de las pastillas y los discos.
Rango de temperatura óptimo: 0~500 °C
Temperatura máxima: ~550 °C
Coeficiente de fricción: 0,38~0,45

- Pastillas deportivas (azul)
Para uso en calle/pista, con poco ruido, poco polvo, alta potencia de frenado y fricción tanto a bajas como a altas temperaturas.
Están diseñadas específicamente para proporcionar un agarre más fuerte y una sensación de competición, así como una buena longevidad de las pastillas y los discos.
Rango de temperatura óptimo: 0~550 °C
Temperatura máxima: ~600 °C
Coeficiente de fricción: 0,40~0,50

- Pastillas de competición (rojo)
Solo para uso en competición: para una máxima potencia de frenado, agarre y fricción. Estas pastillas de freno son ruidosas, desgastarán los discos más rápido que las pastillas de calle y producirán más polvo. El rango de temperatura de funcionamiento es más alto y no es seguro para el uso diario en la calle.
Sin embargo, son imprescindibles para un coche de carreras o un día de pista, ya que proporcionan un frenado fuerte, constante y predecible y una gran durabilidad a altas temperaturas. No dude en solicitar dos juegos de pastillas si desea un juego para la calle y otro para la competición para su coche de uso ocasional.
Rango de temperatura óptimo: 100~700 °C
Temperatura máxima: ~750 °C
Coeficiente de fricción: 0,42~0,58

- Pastillas Pro Race (amarillo)
Solo para uso en competición: este es un nuevo compuesto de competición que lleva los límites aún más allá. Hemos logrado un rango de temperatura mucho más alto, al tiempo que ofrecemos un coeficiente de fricción muy elevado para condiciones de uso en competición extremas.
Rango de temperatura óptimo: 100~800 °C
Temperatura máxima: ~850 °C
Coeficiente de fricción: 0,58~0,68

- 2 años en fundición de pinzas, piezas de pinzas y sellos.
- 2 años en herrajes y soportes de montaje.
- 2 años en latiguillos de freno. Aprobados DOT/ADR
- 10.000 km / 3 meses en discos de freno.

La fabricación tarda unos 15 días laborables, dependiendo de sus especificaciones y disponibilidad.

El envío es de 3 a 4 días laborables a todo el mundo a través de UPS o TNT.

Confirmaremos su pedido en 24 horas.
Si se diseña un kit desde cero, le rogamos que nos conceda 10 días laborables adicionales para el diseño y las pruebas.