Kit de freno grande personalizado CEIKA para BMW Serie 1 F21 114i (12 en adelante)

INCLUYE:
- Pinzas de montaje radial de alto rendimiento (aleación forjada 6061-T6).
- Rotores flotantes de 2 piezas con sombreros de aleación (rotores completamente flotantes disponibles).
- Latiguillos de freno DOT/ADR conformes de teflón/acero inoxidable (fabricados en el Reino Unido).
- Soportes de montaje de pinzas y pernos de atornillado directo.
- Pastillas de freno (también se pueden adquirir de otras marcas).
- Todo el hardware de montaje necesario para una instalación de atornillado directo.

ESPECIFICACIONES DE LA PINZA:
Pinzas de 2 piezas de aleación forjada 6061-T6 de grado aeroespacial.
- Diseño de montaje radial para una menor flexión.
- Pistones disponibles en aleación 6061-T6 con recubrimiento anticorrosión, o acero inoxidable.
- Sellos dobles con anillo de aceite resistente a altas temperaturas y rascadores de polvo.
- Tornillo de purga de acero inoxidable.
- Adaptador de pinza de acero al carbono para una instalación de atornillado directo garantizada.
- Latiguillos de freno de teflón y acero inoxidable homologados DOT/ADR con tornillo banjo. Las mangueras de los latiguillos de freno son de ajuste directo y se fabrican en el Reino Unido.
- Logotipo mecanizado por CNC.
- Recubrimiento anticorrosión + acabado de color personalizado: "anodizado" o "anodizado + pintura brillante".

ESPECIFICACIONES DEL ROTOR:
- Rotores flotantes de 2 piezas con sombrero de aleación de grado aeroespacial 6061-T6. Totalmente equilibrados.
- Anillo del rotor de hierro fundido FC30 con recubrimiento anticorrosión.
- Anillo del rotor perforado / ranurado / perforado y ranurado disponible sin coste adicional. (Aconsejamos perforado para uso en calle y ranurado solo para aplicaciones en pista y carrera).
- Ventilación de aletas curvas para una refrigeración óptima.
- Los rotores totalmente flotantes utilizan herrajes flotantes con sistema antirruido (extraíbles y reconstruibles). Proporciona una menor tendencia a la deformación, menos arrastre y desgaste, ya que el anillo del rotor se centra con las pastillas. Disponible solo para rotores de 330 mm y más grandes. El rotor semiflotante utiliza pernos estándar en su lugar y el rotor está fijado al sombrero.
- Color anodizado personalizado del sombrero del rotor.

Tamaño de rotor delantero disponible (mm): 304x26 330x28 330x32 345x32 356x32 365x32 380x32 380x34 405x36 430x36
Tamaño de rotor trasero disponible (mm): 304x22 330x28 345x28 356x28 356x32 365x32 M380x32 L380x32 405x34

Su coche requiere este tipo de sistema de freno de mano para el kit trasero: Tambor en disco
Hay otros sistemas disponibles para construcciones personalizadas.

Diámetro máximo del rotor/tamaño del kit por diámetro de rueda (solo como referencia). Para un ajuste preciso, consulte la pestaña de plantilla de freno a continuación.

Rueda de 15": 286 mm

Rueda de 16": 304 mm

Rueda de 17": 330 mm

Rueda de 18": 356 mm

Rueda de 19": 380 mm

Rueda de 20": 405 mm

Haga clic para descargar el archivo de la plantilla, imprima (compruebe que la escala es correcta), corte por la línea de puntos y aplique dentro de su rueda para verificar los espacios libres:

Delantero 345x32

Delantero 365x32

Delantero 380x32

Delantero 380x34

Disponemos de cuatro compuestos de pastillas de freno para ofrecerle una frenada de alto rendimiento, en función de sus condiciones de conducción. A continuación, puede ver la descripción de cada compuesto.
También puede utilizar otras marcas de pastillas de freno (como Alcon, AP Racing, Brembo, Ferodo, Hawk, Mintex, PAGID, Porsche, Wilwood y otras) con nuestras pinzas.
Puede adquirir un juego extra de pastillas de freno con su kit, si lo desea, en la sección de piezas de repuesto. Disponemos de los siguientes compuestos:

- Pastillas de calle (gris)
Para uso en carretera, sin ruido, con muy poco polvo, buena potencia de frenado y fricción tanto a bajas como a altas temperaturas.
Están diseñadas específicamente para proporcionar una buena mordida y sensación, así como una buena longevidad de las pastillas y los discos.
Rango de temperatura óptimo: 0~500°C
Temperatura máxima: ~550°C
Coeficiente de fricción: 0.38~0.45

- Pastillas deportivas (azul)
Para uso en carretera/pista, con poco ruido, poco polvo, alta potencia de frenado y fricción tanto a bajas como a altas temperaturas.
Están diseñadas específicamente para proporcionar una mordida más fuerte y una sensación de competición, así como una buena longevidad de las pastillas y los discos.
Rango de temperatura óptimo: 0~550°C
Temperatura máxima: ~600°C
Coeficiente de fricción: 0.40~0.50

- Pastillas de competición (rojo)
Solo para uso en competición: para una máxima potencia de frenado, mordida y fricción. Estas pastillas de freno son ruidosas, desgastarán los discos más rápido que las pastillas de calle y producirán más polvo. El rango de temperatura de funcionamiento es más alto y no es seguro para el uso diario en carretera.
Sin embargo, son imprescindibles para un coche de carreras o un día de pista, ya que proporcionan una frenada fuerte, consistente y predecible, y una gran durabilidad a altas temperaturas. No dude en solicitar dos juegos de pastillas si desea un juego para calle y otro para competición para su "guerrero" de fin de semana.
Rango de temperatura óptimo: 100~700°C
Temperatura máxima: ~750°C
Coeficiente de fricción: 0.42~0.58

- Pastillas Pro Race (amarillo)
Solo para uso en competición: este es un nuevo compuesto de competición que lleva los límites aún más lejos. Hemos logrado un rango de temperatura mucho más alto, a la vez que ofrecemos un coeficiente de fricción muy elevado para condiciones de uso en competición extrema.
Rango de temperatura óptimo: 100~800°C
Temperatura máxima: ~850°C
Coeficiente de fricción: 0.58~0.68

- 2 años en la fundición de las pinzas, piezas de las pinzas y retenes.
- 2 años en la tornillería y los soportes de montaje.
- 2 años en las líneas de freno. Aprobadas por DOT/ADR.
- 10.000 km / 3 meses en los discos.

La fabricación toma alrededor de 15 días hábiles dependiendo de sus especificaciones y disponibilidad.

El envío es de 3 a 4 días hábiles a todo el mundo a través de UPS o TNT.

Confirmaremos su pedido en un plazo de 24 horas.
Si se diseña un kit desde cero, permítanos 10 días hábiles adicionales para el diseño y las pruebas adicionales.