{"product_id":"ceika_custom_coilovers_for_hyundai_lafesta_-18-up","title":"CEIKA製カスタムコイルオーバーサスペンション - ヒュンダイ ラフェスタ (2018年以降)","description":"\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \n\u003cp\u003eCEIKAのレースで実証済みの車高調は、日常使いからプロのレースまで、お客様の特定のニーズに合わせてカスタムビルドされ、バルブが調整されます。2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、スプリングレートとカスタムショックバルブが微調整されています。CEIKAのショックはカスタムバルブが調整され、ダイノテスト済みで、このアップグレードで望まれる最も近い乗り心地とハンドリングを提供することを保証します。CEIKAでは、すべての注文にふさわしい注意と専門知識を注ぎ込むことに全力を尽くしています。当社の技術専門家チームは、お客様のサスペンションキットを最大限に活用できるよう、最高のサポートとガイダンスを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されており、優れた性能と抜群の耐久性を提供します。CEIKAの車高調は、以下の3種類のショックデザインに基づいて受注生産されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ1M:\u003c\/b\u003e 各ショックに1つの減衰力調整ノブを備えた現代的で多用途なオプションで、圧縮とリバウンドを同時に調整し、完璧なマッチングを実現します。幅広い調整範囲と常に最適な減衰力設定を提供し、素早い「オンザフライ」調整が可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ2M:\u003c\/b\u003e 外部窒素リザーバーを備え、圧縮とリバウンドを個別に調整できるため、減衰特性をより正確に制御できます。これらは微調整に時間がかかり、事前のテスト設定があり、圧縮とリバウンドのクリック数を記録していない限り、走行中に調整することはできません。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ3M:\u003c\/b\u003e リバウンド、高速圧縮、低速圧縮を個別に調整できる、プロのエンドユーザー向けのオプションで、サスペンションのさらなる微調整が可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAでは、日常使いや、あらゆる状況で車の迅速かつ簡単な調整を望むプロレーサーには、タイプ1Mを強くお勧めします。タイプ2Mと3Mでは、減衰力調整を誤って設定するリスクがあり、ハンドリング性能が悪くなる可能性があります。タイプ1Mは、単一の調整範囲全体で完全に安全かつ効率的なハンドリングを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、車のフィーリングを大幅に改善し、刷新します。硬すぎず、しかし凹凸のある路面では柔らかく感じる多用途な乗り心地を提供します。車高調の適切な微調整と取り付けは重要ですので、専門家に取り付けてもらい、CEIKAのガイドラインまたはアドバイスに従ってください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e車のサスペンションとステアリングのフィーリングを刷新するだけでなく、このアップグレードは以下のものを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eボルトオン取り付けと満足度保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e12ヶ月保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全に再構築およびアップグレード可能。過酷な使用条件でも優れた耐久性と信頼性\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高性能バルブとリニアなカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）により、ステアリングフィーリング、応答性、予測可能性が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e荷重移動とボディロールを低減することで、トラクションとブレーキング性能が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e最高のハンドリングのための適切な硬さで、完璧な乗り心地を実現するカスタムビルド\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全に調整可能な車高（用途に応じて約10〜12cmの範囲）で、フルスレッドショックによりスプリングプリロード\/ショックトラベルから独立した車高調整が可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタム車高（追加のローダウンまたはリフト）とカスタムショックトラベルも利用可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eISO9001:2008品質管理に基づく日本および台湾の高品質な材料、部品、非再生合金を使用\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのショックは耐腐食性にも優れており、長持ちするように設計されているため、長年にわたってその恩恵を享受できます。取り付けは迅速かつ簡単で、お客様に安心してご使用いただけるよう1年間の保証も提供しています。お客様のニーズを満たさない純正品や市販の既製サスペンションシステムで妥協しないでください。CEIKA車高調サスペンションシステムにアップグレードして、ご自身で違いを体験してください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAでは、すべての車とドライバーがユニークであるため、すべてのサスペンション設定もそうあるべきだと理解しています。そのため、日常使いのストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広い用途に対応するカスタム車高調を提供しています。CEIKAのカスタム車高調は、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなど、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されてきました。ストリートカーであっても、日常使いの車やファミリーカーで快適な乗り心地を求めながらも、車高調の調整機能とより良いハンドリングの恩恵を受けることができます。どのようなタイプの運転をする場合でも、CEIKAの技術専門家がお客様と協力し、お客様の特定のニーズと運転スタイルに合ったセットアップをカスタマイズします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAは、お客様が満足し、車高調がお客様の期待を超えることをお約束します。ハンドリングと性能の向上を求めている場合でも、単に車のシャシーをリフレッシュしたい場合でも、CEIKAのサスペンションシステムは完璧な選択です。今すぐCEIKA車高調サスペンションシステムを注文して、究極の性能、ハンドリング、調整機能を体験してください。CEIKAについてのお客様の声を見るには、以下の以前のお客様のレビューもご覧ください。お客様と同じように、後悔することはありません！\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eシャシーサスペンション、ステアリングコンポーネント、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な動作状態であることを確認することを強くお勧めします。 stifferなサスペンション（特にピローボールトップを備えたもの）にアップグレードすると、サスペンションの遊びやノイズがより目立つようになり、より強い力が加えられることで、摩耗したマウントやブッシュが早く摩耗します。サスペンションのアップグレードと併せて、良好な状態のOEMブッシュまたは新しいポリブッシュへのアップグレードは、「新品同様」の乗り心地を保証します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA車高調キットに含まれるもの:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e4x 調節可能なスレッドショック（オイル+ガスモノチューブショック）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x トッププレート（またはトッププレートのない車用OEMスタイルマウント）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x スチールまたは合金製ロアブラケット、ABS\/ブレーキホースブラケット付きの完全ボルトオン式。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x カスタムレートスプリング（ショックとスプリングが分離している車には、リア車高調整式スプリングパーチが付属し、スプリングレートの選択肢が少なくなります）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x 減衰力調整用ダンピングノブ（幅広い範囲に対応する約800N）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2x C型レンチ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA保証:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e製造上の欠陥に対する1年間の保証。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e直接ボルトオン取り付け保証：万一適合しない、または意図したとおりに機能しない場合は、修正部品または交換部品を無償で発送します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e満足度保証：キットがお客様の期待どおりに機能することを確認し、必要に応じて部品の調整または交換をサポートします。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eオプション機能:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eピローボールマウント、キャンバープレートは、サスペンションデザインと車種によって利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eマクファーソンサスペンション用倒立ダンパーも利用可能です。（全モデルに対応しているわけではありません。CEIKAの専門家が確認します）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eタイプ2M\/3Mには、圧縮とリバウンドを個別に調整するためのリモートキャニスター\/外部リザーバーが利用可能です。タイプ3Mは、低速圧縮と高速圧縮の独立した調整も可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eヘルパースプリングは、サスペンションデザインに応じてフロントまたはフロント+リアで利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e特別な「プロレース」ショックバルブは、プロレース、ドリフト、ラリー、ターマックでの使用向けに利用可能で、最高レベルの性能と耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートにも適合します。これらのプロレースショックには、より高いスプリング\/減衰レートに適した高級オイルが充填されており、より高い温度にも対応できます。集中的な使用や耐久レースに最適で、優れた信頼性と耐久性を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eディグレッシブバルブはリクエストに応じて利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eリモート減衰力調整ケーブルにより、トッププレートにアクセスできない場合に減衰力調整ノブを簡単に遠隔配置できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e製造と配送:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e平日24\/48時間以内にご注文の詳細と仕様を確認します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eほとんどの部品とマウントは在庫しており、スプリングレートとバルブに応じて、標準スプリングレートとバルブのタイプ1M車高調は7〜15営業日以内に、タイプ2M\/3M車高調またはカスタムバルブとスプリングレートのタイプ1M車高調は15〜20営業日以内にカスタムキットを製造できます。一部の特別なオプション機能には、追加の遅延が必要となります。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e台湾の工場からほとんどの地域（米国、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリア、日本など）への無料速達便。DHL\/UPSによる世界中への配送には3〜5営業日かかります。遠隔地では、さらに2日かかります。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CEIKA","offers":[{"title":"Default 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