{"product_id":"ceika_custom_coilovers_for_chevrolet_cruze_-09-16","title":"シボレー クルーズ (09~16) 用 CEIKA カスタム車高調","description":"\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \n\u003cp\u003eCEIKAのレースで実証済みの車高調は、日常使いからプロのレースまで、お客様の特定のニーズに合わせてカスタム製造され、バルブ調整されています。2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークで、スプリングレートとショックバルブが微調整されています。CEIKAのショックはカスタムバルブ調整され、ダイノテスト済みで、このアップグレードで望む乗り心地とハンドリングを最も近い形で提供します。CEIKAでは、すべての注文にふさわしい注意と専門知識を注ぎ込むことをお約束します。CEIKAの技術専門家チームは、お客様のサスペンションキットを最大限に活用できるよう、最高のサポートとガイダンスを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタムCEIKAコイルオーバーは、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されており、優れた性能と抜群の耐久性を提供しています。これらは3種類のショックデザインタイプに基づいてオーダーメイドで製造されています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ1M：\u003c\/b\u003e各ショックに1つの減衰力調整ノブを備え、圧縮とリバウンドを同時に調整することで完璧なマッチングを実現する、現代的で多用途なオプションです。幅広い調整範囲と、常に最適な減衰力設定を「オンザフライ」で素早く調整できます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ2M：\u003c\/b\u003e外部窒素リザーバーと、圧縮とリバウンドを個別に調整できる機能を備え、より精密な減衰特性の制御を可能にします。これらは微調整に時間がかかり、事前のテスト設定があり、圧縮とリバウンドのクリック数を記録していない限り、その場で調整することはできません。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ3M：\u003c\/b\u003eプロエンドユーザー向けのオプションで、リバウンド、高速圧縮、低速圧縮を個別に調整できるため、サスペンションのさらなる微調整が可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e日常使いや、あらゆる状況で車の素早く簡単な調整を求めるプロレーサーの方には、タイプ1Mを強くお勧めします。タイプ2Mと3Mでは、減衰力調整を誤って設定するリスクがあり、ハンドリング性能が悪くなる可能性があります。タイプ1Mは、単一の調整範囲全体で完全に安全かつ効率的なハンドリングを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタムCEIKAコイルオーバーは、車のフィーリングを大幅に改善し、刷新します。凹凸のある路面では柔らかく感じられる、しっかりしながらも多用途な乗り心地を提供します。コイルオーバーの適切な微調整と取り付けが重要ですので、この作業は専門家に行ってもらい、CEIKAのガイドラインまたはアドバイスに従ってください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e車のサスペンションとステアリングのフィーリングを刷新するだけでなく、このアップグレードは以下のものを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eボルトオンでの取り付けと満足度を保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e12ヶ月保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全にオーバーホールおよびアップグレード可能。極端な使用条件下でも優れた耐久性と信頼性\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高性能バルブとリニアなカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）により、ステアリングのフィーリング、応答性、予測可能性が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e荷重移動とボディロールを低減することで、トラクションとブレーキング性能を向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e最高のハンドリングのために適切な剛性を持たせ、完璧な乗り心地を実現するカスタムビルド\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eスプリングプリロード\/ショックトラベルから独立した高さ調整を可能にする、完全にネジ切られたショックにより、完全に調整可能な高さ（用途に応じて約10〜12cmの範囲）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタム高さ（追加のローダウンまたはリフト）およびカスタムショックトラベルが可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eISO9001:2008の品質管理を受けた、日本および台湾製の高品質な材料、部品、非再生合金\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのショックは耐腐食性にも優れ、長持ちするように作られているため、長年にわたってその恩恵を享受できます。取り付けは迅速かつ簡単で、安心のための1年間保証も提供しています。お客様のニーズを満たさない純正品や市販のアフターマーケットサスペンションシステムで妥協しないでください。CEIKAコイルオーバーサスペンションシステムにアップグレードして、その違いを実感してください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAでは、すべての車とドライバーがユニークであるため、すべてのサスペンション設定もそうであるべきだと理解しています。そのため、CEIKAでは、日常使いのストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広い用途に対応するカスタムコイルオーバーを提供しています。CEIKAのカスタムコイルオーバーは、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなど、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されてきました。ストリートカーの場合でも、日常使いの車やファミリーカーで快適な乗り心地を求めながらも、コイルオーバーの調整機能とより良いハンドリングの恩恵を受けることができます。どのようなタイプの運転をされる方でも、CEIKAの技術専門家がお客様と協力して、お客様の特定のニーズと運転スタイルに合った設定をカスタマイズします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAはお客様にご満足いただき、コイルオーバーがお客様の期待を超えることを保証します。ハンドリングとパフォーマンスの向上を目指している場合でも、単に車のシャシーをリフレッシュしたい場合でも、CEIKAのサスペンションシステムは完璧な選択です。CEIKAコイルオーバーサスペンションシステムを今すぐ注文して、究極のパフォーマンス、ハンドリング、調整機能を体験してください。CEIKAについてのお客様の声を見るには、以下の以前のお客様のレビューもご覧ください！彼らと同じように、後悔することはないでしょう！\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eシャシーサスペンション、ステアリングコンポーネント、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な状態であることを強くお勧めします。 stifferサスペンション（特にピローボールトップ付き）にアップグレードすると、サスペンションの遊びやノイズがより顕著になり、それらにかかる強い力により、摩耗したマウントやブッシュが早く摩耗します。良好な状態のOEMブッシュまたは新しいポリブッシュのアップグレードとサスペンションのアップグレードにより、「新品同様」の乗り心地が保証されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKAコイルオーバーキットに含まれるもの：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e4x 調節可能+ネジ切りショック（オイル+ガスモノチューブショック）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x トッププレート（またはトッププレートのない車用OEMスタイルマウント）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x スチールまたはアロイ製ロアブラケット、ABS\/ブレーキホースブラケット付き完全ボルトオン。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x カスタムレートスプリング（ショックとスプリングが分離している車はリア車高調整式スプリングパーチが付属し、スプリングレートの選択肢が少なくなります）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x ショック調整用減衰力調整ノブ（広範囲対応800N程度）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2x Cスパナ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA保証：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e製造上の欠陥に対する1年間保証。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e直接ボルトオン取り付け保証：万が一、フィットしない、または期待通りに機能しない場合は、修正済みまたは交換部品を無償で送付します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e満足度保証：キットがお客様の期待通りに機能することを確認し、必要に応じて部品の調整または交換を支援します。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eオプション機能：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eピローボールマウント、キャンバープレートはサスペンションデザインと車種により利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e倒立ダンパーはマクファーソンサスペンションで利用可能です。（すべてのモデルで利用可能ではありません。当社の専門家が確認します）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eリモートキャニスター\/外部リザーバーは、タイプ2M\/3Mで圧縮とリバウンドの独立した調整が可能です。タイプ3Mは低速圧縮と高速圧縮の独立した調整も可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eヘルパースプリングはサスペンションデザインにより、フロントまたはフロント+リアで利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e特別な「プロレース」ショックバルブは、プロレース、ドリフト、ラリー、ターマックでの使用向けに提供されており、最高レベルのパフォーマンスと耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートにも対応します。これらのプロレースショックは、より高いスプリング\/減衰レートに適した高級オイルが充填されており、より高い温度にも耐えることができます。集中的な使用や耐久レースに最適で、優れた信頼性と長寿命を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eディグレッシブバルブはリクエストに応じて利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eリモート減衰力アジャスターケーブルは、トッププレートにアクセスできない場合に減衰力調整ノブを簡単に移動できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e製造と配送：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e平日は24～48時間以内にご注文の詳細と仕様を確認します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eほとんどの部品とマウントは在庫しており、スプリングレートとバルブ調整によっては、タイプ1Mコイルオーバー（標準スプリングレートとバルブ調整）の場合、7～15営業日以内にカスタムキットを製造できます。タイプ2M\/3Mコイルオーバーまたはカスタムバルブ調整とスプリングレートのタイプ1Mコイルオーバーの場合、15～20営業日かかります。一部の特殊なオプション機能には追加の遅延が生じる場合があります。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e台湾の工場からほとんどの地域（アメリカ、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリア、日本など）への無料エクスプレス配送。DHL\/UPS経由で全世界に3～5営業日で配送されます。遠隔地の場合はさらに2日かかります。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CEIKA","offers":[{"title":"Default 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