{"title":"ダットサン","description":"","products":[{"product_id":"ceika_custom_coilovers_for_datsun_nissan_303_-81-90","title":"CEIKA特注車高調 日産 ダットサン 303 (81~90)","description":"\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \n\u003cp\u003eCEIKAのレースで実証済みの車高調は、日常使いからプロレースまで、お客様の特定のニーズに合わせてカスタム製造およびバルブ調整されます。2008年以来、すべてのCEIKAのご注文はユニークで、スプリングレートとショックバルブが微調整されています。CEIKAのショックはカスタムバルブ調整され、ダイノテスト済みで、このアップグレードで望む最高の乗り心地とハンドリングを提供することを保証します。CEIKAでは、すべてのご注文にふさわしい注意と専門知識を提供することに全力を尽くしています。当社の技術専門家チームが最高のサポートとガイダンスを提供し、サスペンションキットを最大限に活用できるようお手伝いします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、世界中のあらゆる種類のストリートカーやプロレーシングカーで使用されており、優れた性能と抜群の耐久性を提供しています。これらは3種類のショック設計タイプに基づいて受注生産されています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ1M：\u003c\/b\u003e 各ショックに単一の減衰力調整ノブを備えた、現代的で多用途なオプションです。このノブは、完璧なマッチングのために伸側と圧側を同時に調整します。幅広い調整範囲と、常に最適な減衰設定を、素早い「オンザフライ」調整で提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ2M：\u003c\/b\u003e 外部窒素リザーバーと、減衰挙動をより精密に制御するための独立した伸側および圧側調整を備えています。これらは微調整に時間がかかり、事前のテスト設定があり、各伸側および圧側のクリック数を記録していない限り、オンザフライで調整することはできません。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ3M：\u003c\/b\u003e プロエンドユーザー向けオプションで、伸側、高速圧縮、低速圧縮の独立した調整により、サスペンションのさらなる微調整が可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e日常使いや、あらゆる状況で車の素早く簡単な調整を求めるプロレーサーには、タイプ1Mを強くお勧めします。タイプ2Mおよび3Mでは、減衰力調整を誤って設定し、ハンドリング体験が悪くなるリスクがあります。タイプ1Mは、単一の調整範囲全体で完全に安全で効率的なハンドリングを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、車のフィーリングを大幅に改善し、リフレッシュします。これにより、でこぼこした路面を走行しても柔らかく感じる、しっかりしていながらも多用途な乗り心地を提供します。車高調の適切な微調整と取り付けは重要ですので、必ず専門家がこの作業を行い、当社のガイドラインまたはアドバイスに従ってください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e車のサスペンションとステアリングのフィーリングを刷新することに加え、このアップグレードは以下を提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eボルトオン取り付けと満足度保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e12ヶ月保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全にリビルド可能でアップグレード可能。過酷な使用条件でも優れた耐久性と信頼性\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高性能バルブとリニアなカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）により、ステアリングフィーリング、応答性、予測可能性が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e荷重移動とボディロールの低減により、トラクションとブレーキング性能が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e最適なハンドリングのための適切な量の硬さで、完璧な乗り心地のためにカスタムビルド\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全に調整可能な高さ（用途により約10〜12cmの範囲）、スプリングプリロード\/ショックトラベルから独立した高さ調整を可能にする完全ネジ式ショック\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタム高さ（追加のローダウンまたはリフト）およびカスタムショックトラベルが利用可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eISO9001:2008品質管理に基づく、日本および台湾製の高品質な材料、部品、非リサイクル合金\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e当社のショックは耐腐食性にも優れ、長持ちするように作られているため、長年にわたってその恩恵を享受できます。取り付けは迅速かつ簡単で、安心のために1年間の保証も提供しています。お客様のニーズを満たさないストックまたは市販のサスペンションシステムで妥協しないでください。CEIKA車高調サスペンションシステムにアップグレードして、ご自身で違いを体験してください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAでは、すべての車とドライバーがユニークであり、したがってすべてのサスペンション設定もユニークであるべきだと理解しています。そのため、CEIKAでは、日常使いのストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広い用途に対応するカスタム車高調を提供しています。当社のカスタム車高調は、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなどのカテゴリーで、世界中のあらゆる種類のストリートカーやプロレーシングカーで使用されています。ストリートカーであっても、日常使いやファミリーカーで快適な乗り心地を望む場合でも、車高調の調整機能と優れたハンドリングの恩恵を受けることができます。どのようなタイプの運転をする場合でも、当社の技術専門家がお客様と協力して、お客様の特定のニーズと運転スタイルに合ったセットアップをカスタマイズします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eお客様に満足していただき、車高調がお客様の期待を超えるものになることをお約束します。ハンドリングと性能の向上を求めている場合でも、単に車のシャシーをリフレッシュしたい場合でも、当社のサスペンションシステムは完璧な選択です。今すぐCEIKA車高調サスペンションシステムを注文して、最高の性能、ハンドリング、調整機能を体験してください。CEIKAについてのお客様の声を見るために、以下の過去のレビューもご覧ください！彼らと同じように、後悔することはありません！\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eシャシーサスペンション、ステアリングコンポーネント、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な状態であることを強くお勧めします。 stifferサスペンション（特にピロボールトップ付き）にアップグレードすると、サスペンションの遊びや異音がより顕著になり、それらにかかるより強力な力により、摩耗したマウントやブッシュがすぐに摩耗します。サスペンションのアップグレードと併せて、良好な状態のOEMブッシュまたは新しいポリブッシュのアップグレードは、「新品同様」の乗り心地を保証します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e車高調キットに含まれるもの：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e4x 調整可能なネジ式ショック（オイル＋ガスモノチューブショック）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x トッププレート（またはトッププレートがない車両用のOEMスタイルマウント）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x スチールまたは合金製ロアブラケット、ABS\/ブレーキホースブラケット付き完全ボルトオン。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x カスタムレートのスプリング（ショックとスプリングが独立している車両は、リアの高さ調整可能なスプリングパーチが付属し、スプリングレートの選択肢が少なくなります）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x ショック調整用減衰力調整ノブ（幅広い範囲で約800N）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2x Cレンチ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA保証：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e製造上の欠陥に対する1年保証。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e直接ボルトオン取り付け保証：万一、適合しない、または意図したとおりに機能しない場合は、修正済みまたは交換部品を無償で送付します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e満足度保証：キットがお客様の期待どおりに機能することを確認し、必要に応じてコンポーネントの調整または交換を支援します。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eオプション機能：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計と車種に応じて、ピロボールマウント、キャンバープレートが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eマクファーソンサスペンション用倒立ダンパーが利用可能です。（全車種に対応しているわけではありません。当社の専門家が確認します）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e当社のType 2M\/3Mでは、伸側と圧側の独立した調整のために、リモートキャニスター\/外部リザーバーが利用可能です。Type 3Mでは、低速圧縮と高速圧縮の独立した調整も可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計に応じて、フロントまたはフロント+リア用のヘルパースプリングが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eプロレース、ドリフト、ラリー、ターマック用に特別な「プロレース」ショックバルブが利用可能で、最高の性能と耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートにも対応します。これらのプロレースショックは、より高いスプリング\/減衰レートに適した高級オイルが充填されており、より高い温度にも耐えることができます。集中的な使用や耐久レースに最適で、優れた信頼性と耐久性を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eご要望に応じて、ディグレッシブバルブが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eリモート減衰力調整ケーブルにより、トッププレートにアクセスできない場合に減衰力調整ノブを簡単に遠隔配置できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e製造と配送：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e平日24時間から48時間以内に、ご注文の詳細と仕様を確認します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eほとんどの部品とマウントを在庫しており、スプリングレートとバルブに応じて、標準スプリングレートとバルブを備えたタイプ1M車高調は7〜15営業日以内に、タイプ2M\/3M車高調またはカスタムバルブとスプリングレートを備えたタイプ1M車高調は15〜20営業日以内にカスタムキットを作成できます。一部の特別なオプション機能には、さらに遅延が発生します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e台湾の工場から、ほとんどの地域（米国、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリア、日本など）への無料速達配送。DHL\/UPSによる世界中への配送は3〜5営業日かかります。遠隔地では、さらに2日かかります。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CEIKA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16317237526592,"sku":"cct1m1016","price":1190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0077\/2099\/2832\/products\/CEIKA_Custom_Coilovers_M_S_510d3707-e419-4366-abfd-46c657ad7fad.jpg?v=1677461560"},{"product_id":"ceika_custom_coilovers_for_nissan_datsun_280zx_-78-83","title":"日産 ダットサン 280ZX (78~83) 用 CEIKA カスタム車高調","description":"\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \n\u003cp\u003eCEIKAのレースで実証済みの車高調は、日常使いからプロのレースまで、お客様の特定のニーズに合わせてカスタムビルドされ、バルブが調整されます。2008年以来、CEIKAのすべての注文は独自のものであり、スプリングレートとカスタムショックバルブが微調整されています。CEIKAのショックはカスタムバルブ調整、ダイノテスト、保証されており、このアップグレードで望まれる最高の乗り心地とハンドリングを提供します。CEIKAは、すべての注文にふさわしい注意と専門知識を提供することに全力を尽くしています。当社の技術専門家チームは、サスペンションキットを最大限に活用できるよう、最高のサポートとガイダンスを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されており、優れた性能と並外れた耐久性を提供しています。これらは3つの異なるショックデザインタイプに基づいてオーダーメイドで製造されています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ1M：\u003c\/b\u003e 各ショックに単一の減衰ノブがあり、圧縮とリバウンドを一緒に調整して完璧にマッチする、モダンで汎用性の高いオプションです。広い調整範囲と常に最適な減衰設定を提供し、素早い「オンザフライ」調整が可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ2M：\u003c\/b\u003e 外部窒素リザーバーと、減衰挙動をより正確に制御するための個別の圧縮およびリバウンド調整を備えています。これらは微調整に時間がかかり、事前にテスト設定があり、圧縮とリバウンドのクリック数を記録していない限り、オンザフライで調整することはできません。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ3M：\u003c\/b\u003e プロエンドユーザー向けのオプションで、リバウンド、高速圧縮、低速圧縮の個別の調整により、サスペンションをさらに微調整できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e日常使いや、あらゆる状況で車の素早く簡単な調整を求めるプロレーサーには、タイプ1Mを強くお勧めします。タイプ2Mおよび3Mでは、減衰調整を誤って設定するリスクがあり、これによりハンドリングが不良になる可能性があります。タイプ1Mは、単一の調整範囲全体で完璧に安全かつ効率的なハンドリングを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、車のフィーリングを大幅に改善し、荒れた路面でもソフトに感じる、しっかりとした多用途な乗り心地を提供します。車高調の適切な微調整と取り付けは重要ですので、必ず専門家がこの作業を行うようにし、CEIKAのガイドラインまたはアドバイスに従ってください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e車のサスペンションとステアリングのフィーリングを更新することに加えて、このアップグレードは以下を提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eボルトオン取り付けと満足度保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e12ヶ月保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全に再構築およびアップグレード可能。過酷な使用および条件下でも優れた耐久性と信頼性\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCEIKAの高性能バルブとリニアなカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）により、ステアリングのフィーリング、応答性、予測可能性が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e重量移動とボディロールを減らすことにより、トラクションとブレーキング性能が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e最高のハンドリングのために適切な量の硬さで、完璧な乗り心地を実現するためにカスタムビルド\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全に調整可能な高さ（用途に応じて約10〜12cmの範囲）で、フルスレッドショックによりスプリングプリロード\/ショックトラベルから独立した高さ調整が可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタム高さ（追加のローダウンまたはリフト）とカスタムショックトラベルが利用可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eISO9001:2008品質管理に基づく、日本および台湾製の高品質な材料、部品、非再生合金\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのショックは耐腐食性があり、長持ちするように作られているため、長年にわたってその恩恵を受けることができます。取り付けは迅速かつ簡単で、安心のために1年間の保証も提供しています。ニーズに合わない純正またはアフターマーケットの既製サスペンションシステムで満足しないでください。CEIKA車高調サスペンションシステムにアップグレードして、違いを体験してください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAでは、すべての車とドライバーがユニークであるため、すべてのサスペンション設定もユニークであるべきだと考えています。そのため、CEIKAでは、日常走行のストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広い用途に対応するカスタム車高調を提供しています。CEIKAのカスタム車高調は、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなどのカテゴリーで、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されています。ストリートカーであっても、日常の車やファミリーカーに快適な乗り心地を求めながらも、車高調の調整機能と優れたハンドリングの恩恵を受けることができます。どのようなタイプの運転をするにしても、CEIKAの技術専門家がお客様と協力して、お客様の特定のニーズと運転スタイルに合わせたセットアップをカスタマイズします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAは、お客様にご満足いただき、車高調が期待を上回るものであることをお約束します。ハンドリングとパフォーマンスの向上を求める場合でも、単に車のシャーシをリフレッシュしたい場合でも、CEIKAのサスペンションシステムは完璧な選択です。今すぐCEIKA車高調サスペンションシステムを注文して、究極のパフォーマンス、ハンドリング、調整機能を体験してください。CEIKAについてのお客様の声を見るために、以下の過去のお客様のレビューも読むことができます！彼らと同じように、後悔することはありません！\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eシャーシのサスペンション、ステアリングコンポーネント、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な状態であることを強くお勧めします。剛性の高いサスペンション（特にピローボールトップを備えたもの）にアップグレードすると、サスペンションの遊びやノイズがより顕著になり、それらにかかる強い力によって摩耗したマウントやブッシュが早く摩耗するためです。サスペンションのアップグレードと併せて良好な状態のOEMブッシュまたは新しいポリブッシュのアップグレードを行うことで、「新品同様」の乗り心地が保証されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA車高調キットに含まれるもの：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e調整可能+ネジ式ショック4個（オイル+ガスモノチューブショック）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eトッププレート4枚（またはトッププレートがない車用にはOEMスタイルマウント）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eスチールまたは合金製ロアウント4個、ABS\/ブレーキホースブラケット付き完全ボルトオン。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタムレートのスプリング4個（ショックとスプリングが分離している車にはリア車高調整式スプリングパーチが付属し、スプリングレートの選択肢が少なくなります）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eショック調整用減衰ノブ4個（広範囲に約800N）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCスパナ2個\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA保証：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e製造上の欠陥に対する1年保証。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eボルトオン取り付け保証：万が一、取り付けがうまくいかなかったり、性能が期待どおりでなかったりした場合は、改訂版または交換部品を無料で送付します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e満足度保証：キットがお客様の期待どおりに機能することを確認し、必要に応じてコンポーネントの調整または交換をサポートします。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eオプション機能：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計と車種に応じて、ピローボールマウント、キャンバープレートが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eマクファーソンサスペンション用倒立ダンパーが利用可能です。（すべてのモデルで利用できるわけではありません。当社の専門家が確認します）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eタイプ2M\/3Mで圧縮とリバウンドを個別に調整するためのリモートキャニスター\/外部リザーバーが利用可能です。タイプ3Mは、低速圧縮速度と高速圧縮速度の独立した調整も可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計に応じて、フロントまたはフロント+リア用のヘルパースプリングが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eプロレース、ドリフト、ラリー、ターマックでの使用向けに、最高レベルのパフォーマンスと耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートに合わせた特別な「プロレース」ショックバルブが利用可能です。これらのプロレースショックには、より高いスプリング\/減衰レートに適したハイエンドオイルが充填されており、より高い温度にも対応できます。集中的な使用や耐久レースに最適で、優れた信頼性と耐久性を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eディグレッシブバルブはリクエストに応じて利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eリモートダンピングアジャスターケーブルにより、トッププレートにアクセスできない場合にダンピング調整ノブをさらに離れた場所に簡単に移動できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e製造と配送：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e平日に24\/48時間以内にご注文の詳細と仕様を確認します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCEIKAはほとんどの部品とマウントを在庫しており、スプリングレートとバルブに応じて、標準スプリングレートとバルブを備えたタイプ1M車高調の場合、7〜15営業日以内にカスタムキットを作成できます。タイプ2M\/3M車高調またはカスタムバルブとスプリングレートを備えたタイプ1M車高調の場合、15〜20営業日かかります。一部の特別なオプション機能には、追加の遅延も必要になります。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e台湾の工場からほとんどの地域（米国、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリア、日本など）への無料エクスプレス配送。DHL\/UPSによる世界中への配送は3〜5営業日かかります。遠隔地の場合は、さらに2日かかります。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CEIKA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16323615064128,"sku":"cct1m537","price":1190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0077\/2099\/2832\/products\/NISSAN_280ZX_1.JPG?v=1669322548"},{"product_id":"ceika_custom_coilovers_for_nissan_datsun_280z_-75-78","title":"日産 ダットサン 280Z (75~78)用 CEIKAカスタム車高調","description":"\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \n\u003cp\u003eCEIKAのレースで実証済みの車高調は、日常使いからプロのレースまで、お客様の特定のニーズに合わせてカスタム製造され、バルブ調整が施されています。2008年以来、すべてのCEIKAの注文はユニークで、スプリングレートとショックバルブが微調整されています。CEIKAのショックはカスタムバルブ調整、ダイノテストを経ており、このアップグレードによって望む乗り心地とハンドリングを最も近い形で提供することを保証します。CEIKAでは、すべてのご注文にふさわしい注意と専門知識を注ぐことに全力を尽くしています。CEIKAの技術専門家チームは、お客様がサスペンションキットを最大限に活用できるよう、最高のサポートとガイダンスを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されており、優れた性能と抜群の耐久性を提供しています。これらは3種類のショック設計に基づいて注文生産されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eType 1M：\u003c\/b\u003eモダンで多用途なオプションで、各ショックに1つの減衰力調整ノブがあり、圧縮とリバウンドを同時に調整して完璧なマッチングを実現します。幅広い調整範囲と、常に最適な減衰力設定を素早い「オンザフライ」調整で提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eType 2M：\u003c\/b\u003e外部窒素リザーバーを備え、圧縮とリバウンドを個別に調整できるため、減衰特性をより正確に制御できます。これらは微調整により多くの時間を要し、事前テスト設定があり、圧縮とリバウンドのクリック数を記録していない限り、オンザフライで調整することはできません。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eType 3M：\u003c\/b\u003eプロエンドユーザー向けのオプションで、リバウンド、高速圧縮、低速圧縮を個別に調整できるため、サスペンションをさらに微調整できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e日常使用、あるいはあらゆる状況で車の迅速かつ簡単な調整を望むプロレーサーには、Type 1Mを強くお勧めします。Type 2Mおよび3Mでは、減衰力調整を誤って設定するリスクがあり、これによりハンドリングが悪くなる可能性があります。Type 1Mは、単一の調整範囲全体で完全に安全かつ効率的なハンドリングを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、車のフィーリングを大幅に改善し、荒れた路面でもソフトに感じる、しっかりとした多用途な乗り心地を提供します。車高調の適切な微調整と取り付けは重要ですので、専門家によってこの作業が行われることを確認し、当社のガイドラインまたはアドバイスに従ってください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e車のサスペンションとステアリングのフィーリングを刷新するだけでなく、このアップグレードは以下を提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eボルトオン取り付け、満足保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e12ヶ月保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全にオーバーホールおよびアップグレード可能。極端な使用および条件下でも優れた耐久性と信頼性\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高性能バルブとリニアカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）により、ステアリングフィーリング、応答性、予測可能性が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e荷重移動とボディロールの低減により、トラクションとブレーキング性能が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e最高のハンドリングのために適切な量の硬さを備え、完璧な乗り心地のためにカスタム製造\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全な調整可能な高さ（アプリケーションに応じて約10〜12cmの範囲）、スプリングプリロード\/ショックトラベルから独立した高さ調整を可能にするフルスレッドショック\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタム高さ（追加のローダウンまたはリフト）およびカスタムショックトラベルが可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eISO9001:2008品質管理に基づく日本および台湾製の高品質素材、部品、非再生合金\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのショックは耐腐食性にも優れ、長持ちするように作られているため、長年にわたってその恩恵を享受できます。取り付けは迅速かつ簡単で、お客様に安心してご使用いただけるよう1年間の保証も提供しています。お客様のニーズを満たさない純正または市販のアフターマーケットサスペンションシステムで妥協しないでください。CEIKA車高調サスペンションシステムにアップグレードして、ご自身でその違いを体験してください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAでは、すべての車とドライバーがユニークであり、したがってすべてのサスペンション設定もそうあるべきだと理解しています。そのため、日常使いのストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広いアプリケーション向けにカスタム車高調を提供しています。CEIKAのカスタム車高調は、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなど、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されてきました。ストリートカーであっても、毎日のドライバーやファミリーカーに快適な乗り心地を求めつつも、車高調の調整機能とより良いハンドリングの恩恵を受けることができます。どのようなタイプの運転をされる場合でも、CEIKAの技術専門家がお客様と協力して、お客様の特定のニーズと運転スタイルに合ったセットアップをカスタマイズします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eお客様に満足していただき、車高調が期待を超えるものとなるよう努めます。ハンドリングと性能の向上を求めている場合でも、単に車のシャーシをリフレッシュしたい場合でも、CEIKAのサスペンションシステムは完璧な選択です。今すぐCEIKA車高調サスペンションシステムを注文して、究極の性能、ハンドリング、調整機能を体験してください。CEIKAについてのお客様の意見を知るために、以下の過去のお客様のレビューも読むことができます！彼らと同じように、後悔することはありません！\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eシャーシのサスペンション、ステアリングコンポーネント、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な状態であることを強くお勧めします。 stifferサスペンション（特にピロボールトップ付き）にアップグレードすると、サスペンションの遊びや異音がより目立つようになり、それらにかかるより強い力により、摩耗したマウントやブッシュが早く摩耗する可能性があるためです。サスペンションのアップグレードと同時に、良好な状態のOEMブッシュまたは新しいポリブッシュのアップグレードにより、「新品同様」の乗り心地が保証されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e車高調キットに含まれるもの：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e4x 調整可能 + ネジ式ショック（オイル + ガスモノチューブショック）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x トッププレート（またはトッププレートのない車用OEMスタイルマウント）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x スチールまたは合金製ロアブラケット、ABS\/ブレーキホースブラケット付きの完全ボルトオン式。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x カスタムレートスプリング（ショックとスプリングが分離している車は、リア高さ調整可能なスプリングパーチが付属し、スプリングレートの選択肢が少なくなります）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x ショック調整用減衰力調整ノブ（広い範囲で約800N）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2x C型レンチ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA保証：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e製造上の欠陥に対する1年保証。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e直接ボルトオン取り付け保証：万が一、フィットしない、または期待通りに機能しない場合は、修正または交換部品を無料で送付します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e満足保証：キットがお客様の期待通りに機能することを確認し、必要に応じてコンポーネントの調整または交換を支援します。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eオプション機能：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計と車種に応じて、ピロボールマウント、キャンバープレートが利用可能。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eマクファーソンサスペンション用倒立ダンパーが利用可能。（すべてのモデルで利用できるわけではありません。当社の専門家が確認します）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eType 2M\/3Mでは、圧縮とリバウンドを個別に調整できるリモートキャニスター\/外部リザーバーが利用可能。Type 3Mは、低速圧縮と高速圧縮の独立した調整も可能。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計に応じて、フロントまたはフロント + リア用のヘルパースプリングが利用可能。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eプロレース、ドリフト、ラリー、ターマック向けに、最高レベルの性能と耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートに適合する特別な「プロレース」ショックバルブが利用可能。これらのプロレースショックには、より高いスプリング\/減衰レートに適した高級オイルが充填されており、より高い温度にも対応できます。集中的な使用や耐久レースに最適で、優れた信頼性と長寿命を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eご要望に応じてディグレッシブバルブも利用可能。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eリモート減衰力アジャスターケーブルにより、トッププレートにアクセスできない場合に減衰力調整ノブを簡単に移動できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e製造と配送：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e平日の24〜48時間以内に、ご注文の詳細と仕様を確認します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eほとんどの部品とマウントを在庫しており、お客様のスプリングレートとバルブ調整に応じて、標準スプリングレートとバルブ調整のType 1M車高調は7〜15営業日以内に、Type 2M\/3M車高調またはカスタムバルブ調整とスプリングレートのType 1M車高調は15〜20営業日以内にカスタムキットを製造できます。一部の特別なオプション機能には、追加の遅延が必要です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e台湾のCEIKA工場からほとんどの地域（米国、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリア、日本など）への無料速達配送。DHL\/UPS経由で全世界に3〜5営業日で配送されます。遠隔地の場合は、さらに2日かかります。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CEIKA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16323615686720,"sku":"cct1m536","price":1190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0077\/2099\/2832\/products\/IMG_6901_d7f57c37-68f8-46b7-9dfb-445dd056464d.jpg?v=1677462862"},{"product_id":"ceika_custom_coilovers_for_nissan_datsun_260z_-74-78","title":"日産 ダットサン 260Z (74～78) 用 CEIKA カスタム車高調","description":"\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \n\u003cp\u003eCEIKAのレースで実証済みの車高調は、日常使いからプロのレースまで、お客様の特定のニーズに合わせてカスタム製造およびバルブ調整が可能です。2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークで、スプリングレートとカスタムショックバルブが微調整されています。CEIKAのショックはカスタムバルブ調整、ダイノテストされており、このアップグレードで望まれる最高の乗り心地とハンドリングを提供します。CEIKAでは、すべての注文にふさわしい注意と専門知識を注ぎ込むことに全力を尽くしています。当社の技術専門家チームは、お客様がサスペンションキットを最大限に活用できるよう、最高のサポートとガイダンスを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されており、優れた性能と並外れた耐久性を提供しています。これらは3つの異なるショックデザインタイプに基づいてオーダーメイドで製造されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ1M：\u003c\/b\u003e 各ショックに単一の減衰ノブがあり、圧縮とリバウンドを完璧に調整できる現代的で汎用性の高いオプションです。広い調整範囲と常に最適な減衰設定を提供し、素早い「オンザフライ」調整が可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ2M：\u003c\/b\u003e 外部窒素リザーバーと、減衰挙動をより正確に制御するための個別の圧縮およびリバウンド調整が付属しています。これらは微調整に時間がかかり、事前のテスト設定があり、各圧縮とリバウンドのクリック数をメモしていない限り、オンザフライで調整することはできません。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ3M：\u003c\/b\u003e リバウンド、高速圧縮、低速圧縮の個別の調整により、サスペンションのさらなる微調整を可能にするプロ向けオプションです。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e日常使いや、あらゆる状況で車の素早く簡単な調整を求めるプロレーサーには、タイプ1Mを強くお勧めします。タイプ2Mと3Mでは、減衰調整を誤って設定し、ハンドリング体験を悪くするリスクがあります。タイプ1Mは、単一の調整範囲全体で完全に安全で効率的なハンドリングを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、車の感触を大幅に改善し、更新し、でこぼこの路面でも柔らかく感じるしっかりとした多用途な乗り心地を提供します。車高調の適切な微調整と取り付けは重要ですので、専門家がこの作業を行い、当社のガイドラインまたはアドバイスに従うようにしてください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e車のサスペンションとステアリングの感触を更新するだけでなく、このアップグレードは以下を提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eボルトオン取り付けと満足保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e12ヶ月保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全に再構築可能でアップグレード可能。極限の使用や状況下でも優れた耐久性と信頼性\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高性能バルブとリニアカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）により、ステアリングの感触、応答性、予測可能性が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e重量移動とボディロールを削減することで、トラクションとブレーキング性能を向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e最高のハンドリングのために適切な量の剛性で、完璧な乗り心地のためにカスタム構築\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全に調整可能な高さ（アプリケーションに応じて約10〜12cmの範囲）と、スプリングプリロード\/ショックトラベルから独立した高さ調整を可能にするフルスレッドショック\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタム高さ（追加のローダウンまたはリフト）とカスタムショックトラベルも利用可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eISO9001:2008の品質管理を備えた、日本および台湾製の高品質素材、部品、非再生合金\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのショックは耐腐食性があり、長持ちするように作られているため、長年にわたってそのメリットを享受できます。取り付けは迅速かつ簡単で、お客様に安心してご使用いただくために1年間の保証も提供しています。お客様のニーズを満たさない純正品や市販のアフターマーケットサスペンションシステムで妥協しないでください。CEIKA車高調サスペンションシステムにアップグレードして、その違いを実感してください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAでは、すべての車とドライバーがユニークであるため、すべてのサスペンション設定もそうあるべきだと考えています。そのため、日常使いのストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広い用途にカスタム車高調を提供しています。当社のカスタム車高調は、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなど、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されています。ストリートカーであっても、毎日のドライバーやファミリーカーに快適な乗り心地を求めながらも、車高調の調整可能性と優れたハンドリングの恩恵を受けることができます。どのようなタイプの運転をされるかにかかわらず、当社の技術専門家がお客様と協力して、特定のニーズと運転スタイルに合わせた設定をカスタマイズします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eお客様に満足していただき、車高調が期待を超えるものとなるよう努めます。ハンドリングと性能の向上を求めている場合でも、単に車のシャシーをリフレッシュしたい場合でも、当社のサスペンションシステムは完璧な選択です。CEIKA車高調サスペンションシステムを今すぐ注文して、究極の性能、ハンドリング、調整可能性を体験してください。また、以下の過去のお客様のレビューを読んで、当社についてどのように評価されているかをご覧ください！彼らと同じように、後悔することはありません！\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eシャシーサスペンション、ステアリングコンポーネント、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な状態であることを強くお勧めします。 stifferサスペンション（特にピローボールトップ付き）にアップグレードすると、サスペンションの遊びやノイズがより目立つようになり、それに加えられるより強い力により、摩耗したマウントやブッシュが早く摩耗するためです。良好な状態のOEMブッシュまたは新しいポリブッシュへのアップグレードは、サスペンションのアップグレードと併せて、「新品同様」の乗り心地を保証します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA車高調キットの内容：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e4x 調整可能+ネジ切りショック（オイル+ガスモノチューブショック）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x トッププレート（またはトッププレートのない車用OEMスタイルマウント）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x スチールまたは合金製ロアブラケット、ABS\/ブレーキホースブラケット付きの完全ボルトオン式。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x カスタムレートスプリング（ショックとスプリングが分離している車には、リア車高調整式スプリングパーチが付属し、スプリングレートの選択肢が少なくなります）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x 減衰調整用ノブ（広い範囲に対応する約800N）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2x C型レンチ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA保証：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e製造上の欠陥に対する1年保証。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eダイレクトボルトオン取り付け保証：万が一、部品が適合しない、または意図したとおりに機能しない場合は、修正または交換部品を無償で送付します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e満足保証：キットがお客様の期待どおりに機能することを確認し、必要に応じて部品の調整または交換を支援します。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eオプション機能：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計と車種に応じて、ピローボールマウント、キャンバープレートが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eマクファーソンサスペンション用倒立式ダンパーが利用可能です。（すべてのモデルで利用できるわけではありません。当社の専門家が確認します）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eタイプ2M\/3Mには、圧縮とリバウンドの個別調整のためにリモートキャニスター\/外部リザーバーが利用可能です。タイプ3Mでは、低速圧縮と高速圧縮の個別調整も可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計に応じて、フロントまたはフロント+リア用ヘルパースプリングが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eプロレース、ドリフト、ラリー、ターマック用には、最高レベルの性能と耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートに合わせた特別な「プロレース」ショックバルブが利用可能です。これらのプロレースショックには、より高いスプリング\/減衰レートに適した高級オイルが充填されており、より高い温度にも対応できます。集中的な使用や耐久性のある使用に最適で、優れた信頼性と耐久性を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eディグレッシブバルブはリクエストに応じて利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eリモート減衰アジャスターケーブルにより、トッププレートにアクセスできない場合でも、減衰調整ノブをより離れた場所に簡単に再配置できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e製造と発送：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e平日は24〜48時間以内にご注文の詳細と仕様を確認します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eほとんどの部品とマウントは在庫があり、スプリングレートとバルブに応じて、標準スプリングレートとバルブを備えたタイプ1M車高調は7〜15営業日以内に、タイプ2M\/3M車高調またはカスタムバルブとスプリングレートを備えたタイプ1M車高調は15〜20営業日以内にカスタムキットを製造できます。一部の特別なオプション機能には、追加の遅延が必要です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e台湾の工場からほとんどの地域（米国、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリア、日本など）への無料速達配送。DHL\/UPS経由で全世界に3〜5営業日で配送されます。遠隔地の場合は、さらに2日かかります。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CEIKA","offers":[{"title":"Default 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\n\u003cp\u003eCEIKAのレースで実証済みの車高調は、日常使いからプロのレースまで、お客様の特定のニーズに合わせてカスタム製造およびバルブ調整されます。2008年以来、CEIKAのすべての注文は、微調整されたスプリングレートとカスタムショックバルブにより、ユニークなものとなっています。当社のショックアブソーバーは、カスタムバルブ調整、ダイノテストを経て、このアップグレードで望まれる最も近い乗り心地とハンドリングを提供することを保証します。CEIKAでは、すべての注文に対して、それに値する注意と専門知識を注ぐことをお約束します。当社の技術専門家チームは、お客様がサスペンションキットを最大限に活用できるよう、最高のサポートとガイダンスを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、世界中のあらゆる種類のストリートカーやプロレーシングカーで使用されており、優れた性能と並外れた耐久性を提供しています。これらは、3つの異なるショック設計タイプに基づいてオーダーメイドで製造されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ1M：\u003c\/b\u003e 各ショックに単一の減衰ノブを備えた、モダンで汎用性の高いオプションです。このノブは、完璧なマッチングのために、コンプレッションとリバウンドを一緒に調整します。広い調整範囲と、素早い「オンザフライ」調整で常に最適な減衰設定を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ2M：\u003c\/b\u003e 外部窒素リザーバーと、減衰挙動をより正確に制御するための独立したコンプレッションおよびリバウンド調整を備えています。これらは微調整により多くの時間を必要とし、事前のテスト設定があり、各コンプレッションとリバウンドのクリック数を記録していない限り、オンザフライで調整することはできません。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ3M：\u003c\/b\u003e プロエンドユーザー向けのオプションで、リバウンド、高速コンプレッション、低速コンプレッションの独立した調整により、サスペンションをさらに微調整できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e日常使いや、あらゆる状況で車の素早く簡単な調整を求めるプロレーサーには、タイプ1Mを強くお勧めします。タイプ2Mと3Mでは、減衰調整を誤って設定し、ハンドリング性能が悪くなるリスクがあります。タイプ1Mは、単一の調整範囲全体で完全に安全で効率的なハンドリングを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、車のフィーリングを大幅に改善し、更新します。でこぼこした路面を走行する際には柔らかく感じられる、しっかりしながらも汎用性の高い乗り心地を提供します。車高調の適切な微調整と取り付けは重要ですので、専門家がこの作業を行うようにし、当社のガイドラインまたはアドバイスに従ってください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e車のサスペンションとステアリングの感触を更新するだけでなく、このアップグレードは以下を提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eボルトオンインストールと満足度保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e12ヶ月保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全に再構築可能でアップグレード可能。極端な使用や条件下でも優れた耐久性と信頼性\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高性能バルブとリニアカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）により、ステアリングの感触、応答性、予測可能性が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e重量移動とボディロールを低減することで、トラクションとブレーキング性能が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e最高のハンドリングのために適切な量の硬さを備え、完璧な乗り心地を実現するカスタムビルド\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全に調整可能な車高（用途に応じて約10〜12cmの範囲）。フルスレッドショックにより、スプリングプリロード\/ショックトラベルからの独立した車高調整が可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタム車高（追加のローダウンまたはリフト）とカスタムショックトラベルが利用可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eISO9001:2008の品質管理を備えた、日本と台湾製の高品質素材、部品、非再生合金\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e当社のショックアブソーバーは耐食性があり、長持ちするように作られているため、長年にわたってその恩恵を享受できます。取り付けは迅速かつ簡単で、お客様に安心してご使用いただくために1年間の保証も提供しています。お客様のニーズを満たさない、純正または市販のアフターマーケットサスペンションシステムで妥協しないでください。CEIKA車高調サスペンションシステムにアップグレードして、その違いをご自身で体験してください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAでは、すべての車とドライバーはユニークであり、したがってすべてのサスペンションセットアップもユニークであるべきだと理解しています。そのため、CEIKAのカスタム車高調は、日常走行のストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広い用途に対応しています。CEIKAのカスタム車高調は、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなど、世界中のあらゆる種類のストリートカーやプロレーシングカーで使用されてきました。ストリートカーであっても、日常使いやファミリーカーに快適な乗り心地を求めながら、車高調の調整機能と優れたハンドリングの恩恵を受けることができます。どのような種類の運転をされているかにかかわらず、CEIKAの技術専門家チームは、お客様の特定のニーズとドライビングスタイルに合ったセットアップをカスタマイズするために協力します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAは、お客様にご満足いただき、車高調が期待を上回るものであることをお約束します。ハンドリングと性能の向上を求めている場合でも、単に車のシャシーをリフレッシュしたい場合でも、CEIKAのサスペンションシステムは完璧な選択です。CEIKA車高調サスペンションシステムを今すぐ注文して、究極の性能、ハンドリング、調整機能を体験してください。また、以下の以前のお客様のレビューも読んで、CEIKAについてどのような意見を持っているか確認してください！彼らと同じように、後悔することはないでしょう！\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eシャシーサスペンション、ステアリングコンポーネント、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な状態であることを強くお勧めします。 stifferサスペンション（特にピロボールアッパーマウント付き）にアップグレードすると、サスペンションの遊びや異音がより顕著になり、それらに加わる強い力が摩耗したマウントやブッシュを早く摩耗させるためです。サスペンションのアップグレードと併せて、良好な状態の純正ブッシュまたは新しいポリブッシュへのアップグレードを行うことで、「新品同様」の乗り心地が保証されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e車高調キットに含まれるもの：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e調整可能 + ネジ式ショックアブソーバー（オイル + ガスモノチューブショック）4本\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eトッププレート4枚（またはトッププレートがない車両用OEMスタイルマウント）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eスチールまたは合金製ロアブラケット4個、ABS\/ブレーキホースブラケット付き完全ボルトオン。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタムレートスプリング4本（ショックとスプリングが独立している車両は、リア車高調整式スプリングパーチが付属し、スプリングレートの選択肢が少なくなります）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eショック調整用減衰ノブ4個（広範囲対応で約800N）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCスパナ2本\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA保証：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e製造上の欠陥に対する1年保証。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eダイレクトボルトオン取り付け保証：万一適合しない、または意図した性能を発揮しない場合、無料で改訂または交換部品を送付します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e満足度保証：キットがお客様の期待どおりの性能を発揮することを確認し、必要に応じて部品の調整または交換を支援します。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eオプション機能：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計と車種に応じて、ピロボールマウント、キャンバープレートが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eマクファーソンサスペンション用倒立式ダンパーが利用可能です。（全モデルに対応しているわけではありません。CEIKAの専門家が確認します）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eタイプ2M\/3Mには、コンプレッションとリバウンドの独立した調整のために、リモートキャニスター\/外部リザーバーが利用可能です。タイプ3Mは、低速コンプレッションと高速コンプレッションの独立した調整も可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計に応じて、フロントまたはフロント+リア用のヘルパースプリングが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eプロレース、ドリフト、ラリー、ターマック走行用に、最高レベルの性能と耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートに適合する特殊な「プロレース」ショックバルブが利用可能です。これらのプロレースショックには、より高いスプリング\/減衰レートに適した高級オイルが充填されており、より高い温度にも対応できます。集中的な使用や耐久走行に最適で、優れた信頼性と耐久性を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eディグレッシブバルブはリクエストに応じて利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eリモート減衰調整ケーブルにより、トッププレートにアクセスできない場合でも、減衰調整ノブをより遠くに簡単に移設できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e製造と発送：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e平日の24〜48時間以内に、ご注文の詳細と仕様を確認します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eほとんどの部品とマウントは在庫があり、スプリングレートとバルブに応じて、標準スプリングレートとバルブのタイプ1M車高調は7〜15営業日以内にカスタムキットを作成できます。タイプ2M\/3M車高調またはカスタムバルブとスプリングレートのタイプ1M車高調は15〜20営業日かかります。一部の特別なオプション機能には、さらに時間がかかります。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e台湾のCEIKA工場から、ほとんどの地域（米国、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリア、日本など）への無料エクスプレス配送。DHL\/UPS経由で全世界に3〜5営業日で発送されます。遠隔地の場合は、さらに2日かかります。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CEIKA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16323616309312,"sku":"cct1m534","price":1190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0077\/2099\/2832\/products\/IMG_6901_5e614b37-1b04-4d4d-9d7e-297f2eb1dad9.heic?v=1669322542"},{"product_id":"ceika_custom_coilovers_for_datsun_nissan_300zx_z31_-83-89","title":"CEIKA製 日産 ダットサン 300ZX Z31 (83~89)用カスタムコイルオーバー","description":"\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \n\u003cp\u003eCEIKAのレースで実証済みの車高調は、日常使いからプロのレースまで、お客様の特定のニーズに合わせてカスタム製造およびバルブ調整されます。2008年以来、CEIKAの注文はすべてユニークで、スプリングレートとショックバルブが微調整されています。CEIKAのショックはカスタムバルブ調整、ダイノテスト済みで、このアップグレードで望む乗り心地とハンドリングを最も近く提供することを保証します。CEIKAでは、すべての注文にふさわしい注意と専門知識を注ぐことをお約束します。CEIKAの技術専門家チームは、お客様のサスペンションキットを最大限に活用できるよう、最高のサポートとガイダンスを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタムCEIKA車高調は、世界中のあらゆる種類のストリートカーやプロレーシングカーで使用されており、優れたパフォーマンスと卓越した長寿命を提供します。これらは3つの異なるショックデザインタイプに基づいてオーダーメイドで製造されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eType 1M：\u003c\/b\u003e各ショックに減衰力調整ダイヤルが1つあり、圧側と伸び側を完璧に一致させて調整できる、モダンで多用途なオプションです。幅広い調整範囲と、常に最適な減衰力設定を「オンザフライ」で素早く調整できます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eType 2M：\u003c\/b\u003e外部窒素リザーバーと、より正確な減衰特性を制御するための独立した圧側および伸び側調整が付属しています。これらは微調整に時間がかかり、事前のテスト設定があり、各圧側と伸び側のクリック数を記録していない限り、オンザフライで調整することはできません。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eType 3M：\u003c\/b\u003eリバウンド、高速圧側、低速圧側の個別の調整により、サスペンションのさらなる微調整を可能にするプロ向けオプションです。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e日常使い、あるいはあらゆる状況で車の素早く簡単な調整を求めるプロレーサーの方には、Type 1Mを強くお勧めします。Type 2Mおよび3Mでは、減衰力調整を誤って設定するリスクがあり、ハンドリング性能が悪くなる可能性があります。Type 1Mは、単一の調整範囲全体で完全に安全で効率的なハンドリングを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタムCEIKA車高調は、車の感触を大幅に改善し、刷新します。凹凸のある路面では柔らかく感じられながらも、しっかりとした、しかし多用途な乗り心地を提供します。車高調の適切な微調整と取り付けは重要ですので、この作業はプロが行うようにし、CEIKAのガイドラインまたはアドバイスに従ってください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e車のサスペンションとステアリングの感触を刷新するだけでなく、このアップグレードは以下を提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eボルトオン取り付けと満足度保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e12ヶ月保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全に再構築可能でアップグレード可能。極端な使用条件下でも優れた寿命と信頼性\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCEIKAの高性能バルブとリニアカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）により、ステアリングの感触、応答性、予測可能性が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e重量移動とボディロールを減らすことにより、トラクションとブレーキ性能が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e最高のハンドリングのために適切な量の硬さで、完璧な乗り心地のためにカスタムビルド\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全に調整可能な高さ（用途に応じて約10〜12cmの範囲）で、スプリングプリロード\/ショックトラベルから独立した高さ調整を可能にする完全ねじ式ショック\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタム高さ（追加のローダウンまたはリフト）とカスタムショックトラベルも利用可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eISO9001:2008の品質管理を備えた、日本および台湾製の高品質な材料、部品、非リサイクル合金\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのショックは耐腐食性があり、長持ちするように作られているため、長年にわたってその恩恵を享受できます。取り付けは迅速かつ簡単で、安心のための1年保証も提供しています。お客様のニーズを満たさない純正品や市販の既製品のサスペンションシステムで妥協しないでください。CEIKA車高調サスペンションシステムにアップグレードして、その違いを体験してください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAでは、すべての車とドライバーがユニークであるため、すべてのサスペンションセットアップもそうであるべきだと考えています。そのため、日常使いのストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広い用途に対応するカスタム車高調を提供しています。CEIKAのカスタム車高調は、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなど、世界中のあらゆる種類のストリートカーやプロレーシングカーで使用されてきました。ストリートカーであっても、日常使いやファミリーカーに快適な乗り心地を求めながらも、車高調の調整機能とより良いハンドリングの恩恵を受けることができます。どのような運転スタイルであっても、CEIKAの技術専門家がお客様と協力して、お客様の特定のニーズと運転スタイルに合ったセットアップをカスタマイズします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eお客様に喜んでいただき、車高調が期待を超えるものであることをお約束します。ハンドリングとパフォーマンスの向上を目指している場合でも、単に車のシャシーを刷新したい場合でも、CEIKAのサスペンションシステムは完璧な選択です。CEIKA車高調サスペンションシステムを今すぐ注文して、究極のパフォーマンス、ハンドリング、調整機能を体験してください。CEIKAについてのお客様の感想を見るために、以下の以前のお客様のレビューも読むことができます！彼らのように、あなたも後悔することはありません！\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eシャシーサスペンション、ステアリングコンポーネント、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な動作状態であることを強くお勧めします。 stifferサスペンション（特にピローボールトップ付き）にアップグレードすると、サスペンションの遊びや異音がより目立つようになり、それらにかかる強い力により、摩耗したマウントやブッシュが早く摩耗します。サスペンションのアップグレードとともに、良好な状態のOEMブッシュまたは新しいポリブッシュのアップグレードは、「新品同様」の乗り心地を保証します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA車高調キットに含まれるもの：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e4x 調節可能 + ねじ式ショックアブソーバー（オイル + ガスモノチューブショック）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x トッププレート（またはトッププレートのない車用OEMスタイルマウント）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x スチールまたはアロイ製ロアブラケット、ABS\/ブレーキホースブラケット付き完全ボルトオン\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x カスタムレートスプリング（ショックとスプリングが別々の車には、リア車高調整式スプリングパーチが付属し、スプリングレートの選択肢が少なくなります）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x ショック調整用減衰力調整ダイヤル（広範囲な約800N）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2x C型レンチ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA保証：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e製造上の欠陥に対する1年保証。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eダイレクトボルトオン取り付け保証：部品が適合しない、または意図したとおりに機能しない場合は、修正または交換部品を無償で送付します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e満足度保証：キットがお客様の期待どおりに機能することを確認し、必要に応じて部品の調整または交換を支援します。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eオプション機能：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計と車種に応じて、ピローボールマウント、キャンバープレートをご利用いただけます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eマクファーソンサスペンション用倒立ダンパーもご利用いただけます。（すべてのモデルで利用可能ではありません。CEIKAの専門家が確認します）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCEIKAのType 2M\/3Mでは、圧側と伸び側を個別に調整できるリモートキャニスター\/外部リザーバーが利用可能です。Type 3Mでは、低速圧側と高速圧側を個別に調整することもできます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計に応じて、フロントまたはフロント + リア用のヘルパースプリングもご利用いただけます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eプロレース、ドリフト、ラリー、ターマック走行向けに、最高レベルのパフォーマンスと耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートに合わせて調整された「プロレース」ショックバルブが利用可能です。これらのプロレースショックには、高めのスプリング\/減衰レートにより適した、より高性能なオイルが充填されており、より高い温度にも対応できます。集中的な使用や耐久走行に最適で、優れた信頼性と寿命を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eご要望に応じて、ディグレッシブバルブもご利用いただけます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eリモート減衰力調整ケーブルを使用すると、トッププレートにアクセスできない場合でも、減衰力調整ダイヤルをさらに遠くに簡単に配置できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e製造と配送：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCEIKAは、平日24〜48時間以内にお客様のご注文の詳細と仕様を確認いたします。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCEIKAはほとんどの部品とマウントを在庫しており、スプリングレートとバルブ調整に応じて、標準のスプリングレートとバルブ調整を備えたType 1M車高調の場合、7〜15営業日以内にカスタムキットを製造できます。Type 2M\/3M車高調またはカスタムバルブ調整とスプリングレートを備えたType 1M車高調の場合、15〜20営業日かかります。一部の特別なオプション機能には、追加の遅延が必要となります。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e台湾の工場からほとんどの地域（米国、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリア、日本など）への無料速達配送。DHL\/UPSを介した世界中への配送には3〜5営業日かかります。遠隔地の場合は、さらに2日かかります。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CEIKA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16324185587776,"sku":"cct1m175","price":1190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0077\/2099\/2832\/products\/CEIKA_Custom_Coilovers_A_A_431446b8-50ce-4533-8c77-9e50ef005a69.jpg?v=1677461563"},{"product_id":"ceika_custom_coilovers_for_datsun_nissan_280zx_-78-83","title":"ダットサン・日産280ZX（78～83年）用CEIKAカスタムコイルオーバー","description":"\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \n\u003cp\u003eCEIKAのレースで実証済みの車高調は、日常使いからプロのレースまで、お客様の特定のニーズに合わせてカスタム製造およびバルブ調整されます。2008年以来、CEIKAのすべての注文は、微調整されたスプリングレートとカスタムショックバルブにより、ユニークなものとなっています。当社のショックはカスタムバルブ調整、ダイノテストされており、このアップグレードで望まれる最高の乗り心地とハンドリングを提供することを保証します。CEIKAでは、すべてのご注文にふさわしい注意と専門知識を注ぐことをお約束します。当社の技術専門家チームが、サスペンションキットを最大限に活用できるよう、最高のサポートとガイダンスを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用され、優れた性能と並外れた耐久性を提供しています。以下の3種類のショックデザインタイプに基づいてオーダーメイドで製造されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ1M：\u003c\/b\u003e現代的で多用途なオプションで、各ショックに1つの減衰調整ノブがあり、コンプレッションとリバウンドを完璧に一致させて調整します。幅広い調整範囲と、常に最適な減衰設定を素早く「オンザフライ」で調整できます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ2M：\u003c\/b\u003e外部窒素リザーバーを備え、コンプレッションとリバウンドの独立した調整により、減衰特性をより正確に制御できます。これらは微調整に時間がかかり、事前にテスト設定があり、各コンプレッションとリバウンドのクリック数を記録していない限り、オンザフライでの調整はできません。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ3M：\u003c\/b\u003eプロのエンドユーザー向けのオプションで、リバウンド、高速コンプレッション、低速コンプレッションの独立した調整により、サスペンションをさらに微調整できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e日常使いや、あらゆる状況に対応する車の素早い簡単な調整を求めるプロレーサーにも、タイプ1Mを強くお勧めします。タイプ2Mと3Mでは、減衰調整を誤って設定し、悪いハンドリング体験につながるリスクがあります。タイプ1Mは、単一の調整範囲全体で完全に安全かつ効率的なハンドリングを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、車のフィーリングを大幅に改善し、荒れた路面でもソフトに感じる、しっかりとした多用途な乗り心地を提供します。車高調の適切な微調整と取り付けは重要ですので、必ず専門家がこの作業を行い、当社のガイドラインまたはアドバイスに従ってください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこのアップグレードは、車のサスペンションとステアリングフィーリングを刷新するだけでなく、以下を提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eボルトオン取り付けと満足度保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e12ヶ月保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全にオーバーホール可能でアップグレード可能。極端な使用状況や条件下でも優れた耐久性と信頼性\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高性能バルブとリニアカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）によるステアリングフィーリング、応答性、予測可能性の向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e重量移動とボディロールを低減することによるトラクションとブレーキ性能の向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e最高のハンドリングのための適切な剛性で、完璧な乗り心地を実現するカスタムビルド\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eスプリングプリロード\/ショックトラベルから独立した高さ調整を可能にするフルスレッドショックによる完全に調整可能な高さ（用途に応じて約10〜12cmの範囲）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタム高さ（追加のローダウンまたはリフト）とカスタムショックトラベルが利用可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eISO9001:2008品質管理に基づく、日本および台湾製の高品質な素材、部品、非リサイクル合金\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e当社のショックは耐腐食性にも優れており、長持ちするように作られているため、長年にわたってその恩恵を享受できます。取り付けは迅速かつ簡単で、安心のための1年間保証も提供しています。ニーズに合わない純正またはアフターマーケットの既製サスペンションシステムで妥協しないでください。CEIKA車高調サスペンションシステムにアップグレードして、その違いを体験してください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAでは、すべての車とドライバーがユニークであるため、すべてのサスペンション設定もそうあるべきだと考えています。そのため、日常使いのストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広い用途に対応するカスタム車高調を提供しています。当社のカスタム車高調は、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなど、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されてきました。ストリートカーであっても、日常使いの車やファミリーカーに快適な乗り心地を求めながらも、車高調の調整機能と優れたハンドリングの恩恵を受けることができます。どのような運転スタイルであっても、当社の技術専門家がお客様と協力して、お客様の特定のニーズと運転スタイルに合ったセットアップをカスタマイズします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eお客様に満足していただき、車高調がお客様の期待を超えることをお約束します。ハンドリングとパフォーマンスの向上をお求めの場合でも、単に車のシャシーをリフレッシュしたい場合でも、当社のサスペンションシステムは完璧な選択です。CEIKA車高調サスペンションシステムを今すぐ注文して、究極のパフォーマンス、ハンドリング、調整機能をご体験ください。また、当社のこれまでの顧客レビューを以下で読んで、お客様が当社についてどのように評価しているかをご覧ください！彼らと同じように、後悔することはありません！\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eシャシーサスペンション、ステアリングコンポーネント、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な状態であることを強くお勧めします。 stifferサスペンション（特にピローボールトップ付き）にアップグレードすると、サスペンションの遊びや異音がより目立つようになり、それらにかかる強い力により、摩耗したマウントやブッシュが早く摩耗するためです。良好な状態のOEMブッシュまたは新しいポリブッシュのアップグレードとサスペンションのアップグレードは、「新品同様」の乗り心地を保証します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e当社の車高調キットに含まれるもの：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e調整可能+ネジ式ショック（オイル+ガスモノチューブショック）4個\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eトッププレート（またはトッププレートがない車のOEMスタイルの取り付け具）4個\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eスチールまたは合金製ロアブラケット、ABS\/ブレーキホースブラケット付きの完全ボルトオン式4個\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタムレートのスプリング4個（ショックとスプリングが独立している車にはリアの高さ調整可能なスプリングパーチが付属し、スプリングレートの選択肢が少なくなります）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eショック調整用減衰力調整ノブ4個（広範囲に対応する約800N）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCスパナ2個\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA保証：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e製造上の欠陥に対する1年間保証。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e直接ボルトオン取り付け保証：万一、適合しなかったり、意図したとおりに機能しない場合は、修正部品または交換部品を無料で送付します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e満足度保証：キットがお客様の期待通りに機能することを保証し、必要に応じて部品の調整または交換をサポートします。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eオプション機能：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計や車種に応じて、ピローボールマウント、キャンバープレートが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eマクファーソンサスペンション用には倒立ダンパーが利用可能です。（全車種に対応しているわけではありません。当社の専門家が確認します）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eリモートキャニスター\/外部リザーバーは、タイプ2M\/3Mでコンプレッションとリバウンドの独立した調整が可能です。タイプ3Mでは、低速コンプレッションと高速コンプレッションの独立した調整も可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計に応じて、フロントまたはフロント+リアにヘルパースプリングが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eプロレース、ドリフト、ラリー、ターマックでの使用向けに、最高レベルの性能と耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートに合わせて調整された特別な「プロレース」ショックバルブが利用可能です。これらのプロレースショックには、より高いスプリング\/減衰レートに適した高級オイルが充填されており、より高い温度にも対応できます。集中的な使用や耐久性のある使用に完全に適しており、優れた信頼性と長寿命を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eご要望に応じて、ディグレッシブバルブが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eリモート減衰力調整ケーブルを使用すると、トッププレートにアクセスできない場合に、減衰力調整ノブを簡単に遠隔配置できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e製造と発送：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e平日は24\/48時間以内にご注文の詳細と仕様を確認します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eほとんどの部品とマウントは在庫しており、スプリングレートとバルブに応じて、タイプ1M車高調（標準スプリングレートおよびバルブ）の場合は7〜15営業日、タイプ2M\/3M車高調またはタイプ1M車高調（カスタムバルブおよびスプリングレート）の場合は15〜20営業日以内にカスタムキットを製造できます。一部の特別なオプション機能には、さらに遅延が生じる場合があります。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e台湾の工場からほとんどの地域（米国、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリア、日本など）への無料速達配送。DHL\/UPS経由で全世界に3〜5営業日で配送されます。遠隔地の場合は、さらに2日かかります。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CEIKA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16324187750464,"sku":"cct1m174","price":1190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0077\/2099\/2832\/products\/NISSAN_280ZX_1_b2a58d93-c5c9-498f-9f04-f089ad54d651.jpg?v=1677461558"},{"product_id":"ceika_custom_coilovers_for_datsun_nissan_280z_-75-78","title":"ダットサン 日産 280Z (75~78)用 CEIKAカスタム車高調","description":"\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \n\u003cp\u003eCEIKAのレースで実証済みの車高調は、日常使いからプロのレースまで、お客様の特定のニーズに合わせてカスタムビルドされ、バルブ調整されています。2008年以来、すべてのCEIKAの注文は独自の微調整されたスプリングレートとカスタムショックバルブ調整が施されています。当社のショックはカスタムバルブ調整され、ダイノテスト済みで、このアップグレードで望む乗り心地とハンドリングを最も近い形で提供することを保証します。CEIKAでは、すべての注文に細心の注意を払い、専門知識を駆使することをお約束します。当社の技術専門家チームは、お客様のサスペンションキットを最大限に活用できるよう、最高のサポートとガイダンスを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されており、優れた性能と抜群の耐久性を提供しています。これらは3種類のショックデザインタイプに基づいてオーダーメイドで製造されています。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ1M：\u003c\/b\u003e 各ショックに単一の減衰力調整ノブを備え、圧側と伸び側を完璧に一致させて調整する、モダンで多用途なオプションです。広い調整範囲と常に最適な減衰力設定を提供し、「オンザフライ」で素早く調整できます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ2M：\u003c\/b\u003e 外部窒素リザーバーと、より精密な減衰特性制御のための独立した圧側および伸び側調整を備えています。これらは微調整に時間がかかり、事前のテスト設定があり、各圧側と伸び側のクリック数を記録していない限り、オンザフライでの調整はできません。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ3M：\u003c\/b\u003e プロエンドユーザー向けのオプションで、伸び側、高速圧側、低速圧側を個別に調整することで、サスペンションをさらに微調整できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e日常使いや、あらゆる状況に対応する車の素早く簡単な調整を求めるプロレーサーの方には、タイプ1Mを強くお勧めします。タイプ2Mと3Mでは、減衰力調整を誤って設定するリスクがあり、ハンドリング性能の低下につながる可能性があります。タイプ1Mは、単一の調整範囲全体で完全に安全かつ効率的なハンドリングを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、車のフィーリングを大幅に改善し、リフレッシュします。凹凸のある路面でも柔らかく感じられる、しっかりとした、しかし多用途な乗り心地を提供します。車高調の適切な微調整と取り付けは重要です。そのため、この作業は専門家に行ってもらい、当社のガイドラインやアドバイスに従うようにしてください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e車のサスペンションとステアリングのフィーリングを刷新するだけでなく、このアップグレードは以下のメリットを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eボルトオン取り付け、満足度保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e12ヶ月保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全にリビルド可能でアップグレード可能。過酷な使用条件でも優れた耐久性と信頼性\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高性能バルブとリニアなカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）により、ステアリングのフィーリング、レスポンス、予測可能性が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e重量移動とボディロールを低減することで、トラクションとブレーキング性能が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e最高のハンドリングを実現する適切な硬さで、完璧な乗り心地のためにカスタムビルド\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全に調整可能な車高（用途に応じて約10〜12cmの範囲）、スプリングプリロード\/ショックトラベルから独立した車高調整を可能にするフルスレッドショック\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタム車高（追加のローダウンまたはリフト）およびカスタムショックトラベルも利用可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eISO9001:2008品質管理に基づく、日本および台湾製の高品質な素材、部品、非再生合金を使用\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e当社のショックは耐腐食性にも優れ、長持ちするように作られているため、長年にわたってその恩恵を享受できます。取り付けは迅速かつ簡単で、お客様に安心していただけるよう1年間の保証も提供しています。お客様のニーズを満たさない純正品や市販の既製サスペンションシステムで妥協しないでください。CEIKA車高調サスペンションシステムにアップグレードして、その違いをご体験ください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAでは、すべての車とドライバーがユニークであるため、すべてのサスペンション設定もユニークであるべきだと考えています。そのため、日常使いのストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広い用途に対応するカスタム車高調を提供しています。当社のカスタム車高調は、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなど、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されてきました。ストリートカーであっても、日常使いやファミリーカーに快適な乗り心地を求めながらも、車高調の調整機能と優れたハンドリングの恩恵を受けることができます。どのような運転スタイルであっても、当社の技術専門家がお客様と協力し、お客様の特定のニーズと運転スタイルに合った設定をカスタマイズします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eお客様にご満足いただき、車高調がお客様の期待を超えるものとなるよう、最善を尽くします。ハンドリングとパフォーマンスの向上をお求めの場合でも、単に車のシャシーをリフレッシュしたい場合でも、当社のサスペンションシステムは完璧な選択です。CEIKA車高調サスペンションシステムを今すぐ注文して、究極のパフォーマンス、ハンドリング、調整機能を体験してください。当社の過去のお客様の声も以下で読んで、当社についてどのように評価されているかをご覧ください！彼らと同じように、後悔することはありません！\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eシャシーサスペンション、ステアリングコンポーネント、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な状態であることを強くお勧めします。 stifferなサスペンション（特にピローボールトップを備えたもの）にアップグレードすると、サスペンションの遊びや異音がより顕著になり、それらにかかる強い力により、摩耗したマウントやブッシュが早く摩耗します。良好な状態のOEMブッシュまたは新しいポリブッシュのアップグレードとサスペンションのアップグレードを組み合わせることで、「新品同様」の乗り心地が保証されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e車高調キットの内容：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e4x 調整可能 + スレッド式ショック（オイル + ガスモノチューブショック）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x トッププレート（またはトッププレートのない車用OEMスタイルマウント）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x スチールまたは合金製ボトムマウント、ABS\/ブレーキホースブラケット付き完全ボルトオン\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x カスタムレートスプリング（ショックとスプリングが分離している車にはリア車高調整式スプリングパーチが付属し、スプリングレートの選択肢が少なくなります）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x ショック調整用減衰力調整ノブ（広い範囲に対応する約800N）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2x Cスパナ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA保証：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e製造上の欠陥に対する1年保証。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e直接ボルトオン取り付け保証：万一、適合しない場合や性能が期待通りでない場合は、改訂版または交換部品を無償で送付します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e満足度保証：キットがお客様の期待通りに機能することを確認し、必要に応じて調整または部品交換をサポートします。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eオプション機能：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計と車種に応じて、ピローボールマウント、キャンバープレートが利用可能。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eマクファーソンサスペンション用倒立ダンパーも利用可能。（全モデルに対応しているわけではありません。当社の専門家が確認します）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eタイプ2M\/3Mには、圧側と伸び側を個別に調整するためのリモートキャニスター\/外部リザーバーが利用可能。タイプ3Mでは、低速圧側と高速圧側も個別に調整できます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計に応じて、フロントまたはフロント+リア用のヘルパースプリングも利用可能。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eプロレース、ドリフト、ラリー、ターマックユース向けに、最高レベルのパフォーマンスと耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートにも対応する特別な「プロレース」ショックバルブが利用可能。これらのプロレースショックには、高レートのスプリング\/減衰力により適したハイエンドオイルが充填されており、より高い温度にも対応できます。集中的な使用や耐久レースに最適で、優れた信頼性と耐久性を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eご要望に応じてディグレッシブバルブも利用可能。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eリモート減衰力調整ケーブルにより、トッププレートにアクセスできない場合でも、減衰力調整ノブを簡単に遠隔配置できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e製造と配送：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e平日24〜48時間以内にご注文の詳細と仕様を確認します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eほとんどの部品とマウントを在庫しており、スプリングレートとバルブ調整に応じて、標準のスプリングレートとバルブ調整を備えたタイプ1M車高調の場合、7〜15営業日以内にカスタムキットを製造できます。タイプ2M\/3M車高調またはカスタムバルブ調整とスプリングレートを備えたタイプ1M車高調の場合、15〜20営業日かかります。一部の特別なオプション機能には、さらに遅延が発生する場合があります。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e台湾の工場からほとんどの地域（米国、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリア、日本など）へ無料のエクスプレス配送。DHL\/UPS経由で全世界に3〜5営業日で配送されます。遠隔地では、さらに2日かかります。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CEIKA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16324188995648,"sku":"cct1m173","price":1190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0077\/2099\/2832\/products\/IMG_6901_5e614b37-1b04-4d4d-9d7e-297f2eb1dad9.jpg?v=1677461551"},{"product_id":"ceika_custom_coilovers_for_datsun_nissan_260z_-74-78","title":"DATSUN NISSAN 260Z（74～78年）用CEIKAカスタムコイルオーバー","description":"\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \n\u003cp\u003eCEIKAのレースで実証済みの車高調は、日常使いからプロのレースまで、お客様の特定のニーズに合わせてカスタム製造され、バルブ調整されています。2008年以来、CEIKAの各注文は、微調整されたスプリングレートとカスタムショックバルブを備えたユニークなものです。当社のショックはカスタムバルブ調整され、ダイノテスト済みで、このアップグレードで望む乗り心地とハンドリングを最も近い形で提供することを保証します。CEIKAでは、すべての注文がそれにふさわしい注意と専門知識を受けられるよう、全力で取り組んでいます。当社の技術専門家チームは、お客様のサスペンションキットを最大限に活用できるよう、最高のサポートとガイダンスを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されており、優れた性能と抜群の耐久性を提供しています。これらは3種類のショックデザインタイプに基づいてオーダーメイドで製造されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ1M：\u003c\/b\u003e 各ショックに1つの減衰力調整ノブがあり、コンプレッションとリバウンドを同時に調整することで完璧なマッチングを実現する、モダンで多機能なオプションです。幅広い調整範囲と、素早い「オンザフライ」調整で常に最適な減衰力設定を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ2M：\u003c\/b\u003e 外部窒素リザーバーと、減衰挙動をより正確に制御するための独立したコンプレッションおよびリバウンド調整が付属しています。これらは微調整に時間がかかり、事前のテスト設定があり、各コンプレッションとリバウンドのクリック数を記録していない限り、オンザフライでの調整はできません。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ3M：\u003c\/b\u003e プロエンドユーザー向けのオプションで、リバウンド、高速コンプレッション、低速コンプレッションを個別に調整することで、サスペンションをさらに微調整できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e日常使いや、あらゆる状況で車の素早い簡単な調整を求めるプロレーサーの方には、タイプ1Mを強くお勧めします。タイプ2Mとタイプ3Mでは、減衰力調整を誤って設定し、ハンドリング体験が悪くなるリスクがあります。タイプ1Mは、単一の調整範囲全体で完全に安全かつ効率的なハンドリングを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、車の感触を大幅に改善し、刷新します。凹凸のある路面では柔らかく感じられる、しっかりしながらも多機能な乗り心地を提供します。車高調の適切な微調整と取り付けは重要ですので、この作業は専門家に行ってもらい、当社のガイドラインまたはアドバイスに従ってください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eこのアップグレードは、車のサスペンションとステアリングの感触を刷新することに加えて、以下のものを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eボルトオン取り付けと満足度保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e12ヶ月保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全に再構築可能でアップグレード可能。極端な使用条件下でも優れた寿命と信頼性\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高性能バルブとリニアカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）により、ステアリングの感触、応答性、予測可能性が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e重量移動とボディロールを削減することで、トラクションとブレーキング性能を向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e最高のハンドリングを実現するための適切な剛性を備えた、完璧な乗り心地のためにカスタム製造\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全に調整可能な高さ（用途によって約10〜12cmの範囲）、スプリングプリロード\/ショックトラベルから独立した高さ調整を可能にするフルスレッドショック\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタムハイト（追加のローダウンまたはリフト）およびカスタムショックトラベルが利用可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eISO9001:2008品質管理に基づく日本および台湾製の高品質な材料、部品、非再生合金\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e当社のショックは耐腐食性があり、長持ちするように作られているため、長年にわたってその恩恵を享受できます。取り付けは迅速かつ簡単で、お客様に安心してご使用いただくために1年間の保証も提供しています。お客様のニーズを満たさない純正または市販のアフターマーケットサスペンションシステムで妥協しないでください。CEIKA車高調サスペンションシステムにアップグレードして、その違いを体験してください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAでは、すべての車とドライバーがユニークであり、したがってすべてのサスペンション設定もそうあるべきだと理解しています。そのため、日常使いのストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広い用途に対応するカスタム車高調を提供しています。当社のカスタム車高調は、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなど、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されてきました。ストリートカーであっても、日常使いの車やファミリーカーで快適な乗り心地を求めながらも、車高調の調整機能と優れたハンドリングの恩恵を受けることができます。どのような運転スタイルであっても、当社の技術専門家がお客様と協力して、お客様の特定のニーズと運転スタイルに合わせたセットアップをカスタマイズします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eお客様にご満足いただき、車高調がお客様の期待を超えるものとなるよう、CEIKAが保証いたします。ハンドリングと性能の向上を求めている場合でも、単に車のシャシーをリフレッシュしたい場合でも、当社のサスペンションシステムは完璧な選択です。今すぐCEIKA車高調サスペンションシステムを注文して、究極の性能、ハンドリング、調整機能を体験してください。CEIKAについてのお客様の声を見るには、以下の以前のお客様のレビューもご覧ください。彼らと同じように、後悔することはありません！\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e剛性の高いサスペンション（特にピローボールトップを備えたもの）にアップグレードすると、サスペンションの遊びや異音がより顕著になり、そこに加わる強い力によって摩耗したマウントやブッシュが早く摩耗するため、シャシーのサスペンション、ステアリングコンポーネント、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な動作状態であることを確認することを強くお勧めします。純正の良好な状態のブッシュまたは新しいポリブッシュへのアップグレードは、サスペンションのアップグレードと同時に行うことで、「新品同様」の乗り心地を保証します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e当社の車高調キットに含まれるもの：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e4x 調節可能なねじ式ショック（オイル＋ガスモノチューブショック）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x トッププレート（またはトッププレートのない車用のOEMスタイルマウント）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x スチールまたは合金製ロアブラケット、ABS\/ブレーキホースブラケット付きの完全ボルトオン式。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x カスタムレートのスプリング（ショックとスプリングが分離している車にはリアの高さ調節可能なスプリングパーチが付属し、スプリングレートの選択肢が少なくなります）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x ショック調整用減衰力ノブ（広範囲に対応する約800N）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2x C型レンチ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA保証：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e製造上の欠陥に対する1年保証。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e直接ボルトオン取り付け保証：万が一、取り付けがうまくいかない場合や、期待通りに機能しない場合は、修正済みまたは交換部品を無償で送付します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e満足度保証：キットがお客様の期待通りに機能することを確認し、必要に応じて部品の調整や交換をお手伝いします。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eオプション機能：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンションデザインや車種に応じて、ピローボールマウント、キャンバープレートが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eマクファーソンサスペンション用倒立式ダンパーが利用可能です。（すべてのモデルで利用できるわけではありません。当社の専門家が確認します）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eタイプ2M\/3Mには、コンプレッションとリバウンドの独立した調整のために、リモートキャニスター\/外部リザーバーが利用可能です。タイプ3Mでは、低速コンプレッションと高速コンプレッションの独立した調整も可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンションデザインに応じて、フロントまたはフロント＋リアにヘルパースプリングが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eプロレース、ドリフト、ラリー、ターマック用途向けに、トップレベルの性能と耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートに適合する特殊な「プロレース」ショックバルブが利用可能です。これらのプロレースショックには、より高いスプリング\/ダンピングレートに適した高性能オイルが充填されており、より高い温度にも対応できます。集中的な使用や耐久レースに最適で、優れた信頼性と耐久性を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eリグレッシブバルブはリクエストに応じて利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eリモート減衰力アジャスターケーブルにより、トッププレートにアクセスできない場合でも、減衰力調整ノブを簡単に遠隔に配置できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e製造と発送：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e平日に24〜48時間以内にご注文の詳細と仕様を確認いたします。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eほとんどの部品とマウントは在庫しており、お客様のスプリングレートとバルブに応じて、標準スプリングレートとバルブを備えたタイプ1M車高調の場合、7〜15営業日以内にカスタムキットを製造できます。タイプ2M\/3M車高調またはカスタムバルブとスプリングレートを備えたタイプ1M車高調の場合、15〜20営業日かかります。一部の特別なオプション機能には、さらに遅延が生じる場合があります。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e台湾の工場から、ほとんどの地域（米国、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリア、日本など）へは無料の速達便で発送されます。DHL\/UPS経由で世界中に3〜5営業日で発送されます。遠隔地の場合は、さらに2日かかります。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CEIKA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16324191387712,"sku":"cct1m172","price":1190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0077\/2099\/2832\/products\/IMG_6901_2d0f8ea6-4c97-4044-94e1-f888c6e20b03.jpg?v=1677461554"},{"product_id":"ceika_custom_coilovers_for_datsun_nissan_240z_o55_-70-73","title":"ダットサン 日産 240Z Ø55 (70~73)用 CEIKAカスタム車高調","description":"\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \n\u003cp\u003eCEIKAのレースで実証済みの車高調整式サスペンションは、お客様の日常使いからプロのレースまで、特定のニーズに合わせてカスタムビルドされ、バルブ調整されます。2008年以来、CEIKAのすべての注文は、微調整されたスプリングレートとカスタムショックバルブにより、ユニークなものとなっています。当社のショックはカスタムバルブ調整され、ダイノテストを経て、このアップグレードによって望まれる最高の乗り心地とハンドリングを提供することを保証します。CEIKAでは、すべての注文にふさわしい注意と専門知識を完全に注ぎ込んでいます。当社の技術専門家チームは、サスペンションキットを最大限に活用できるよう、最高のサポートとガイダンスを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e当社のカスタムCEIKA車高調整式サスペンションは、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されており、優れた性能と並外れた耐久性を提供します。これらは3つの異なるショックデザインタイプに基づいてオーダーメイドで製造されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eType 1M：\u003c\/b\u003e各ショックに1つの減衰力調整ノブがあり、圧縮とリバウンドを同時に調整して完璧にマッチする、モダンで汎用性の高いオプションです。幅広い調整範囲と、常に最適な減衰設定を「その場で」素早く調整できます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eType 2M：\u003c\/b\u003e外部窒素リザーバーを備え、圧縮とリバウンドの個別調整により、減衰挙動をより正確に制御できます。これらは微調整に時間がかかり、事前にテスト設定があり、各圧縮とリバウンドのクリック数を記録していない限り、その場での調整はできません。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eType 3M：\u003c\/b\u003eリバウンド、高速圧縮、低速圧縮の個別調整により、サスペンションのさらなる微調整を可能にするプロ向けオプションです。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e日常使いや、あらゆる状況で素早く簡単に車を調整したいプロレーサーには、Type 1Mを強くお勧めします。Type 2Mおよび3Mでは、減衰力調整を誤って設定するリスクがあり、ハンドリングが悪くなる可能性があります。Type 1Mは、単一の調整範囲全体で完全に安全かつ効率的なハンドリングを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調整式サスペンションは、車の感触を大幅に改善し、刷新します。凹凸のある路面では柔らかく感じるしっかりとした多用途な乗り心地を提供します。車高調整式サスペンションの適切な微調整と取り付けは重要ですので、必ず専門家がこの作業を行い、当社のガイドラインまたはアドバイスに従ってください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e車のサスペンションとステアリングの感触を刷新することに加えて、このアップグレードは以下を提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eボルトオン取り付けと満足度保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e12ヶ月保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全に再構築およびアップグレード可能。過酷な使用および条件下でも優れた耐久性と信頼性\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高性能バルブとリニアカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）により、ステアリングの感触、応答性、予測可能性が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e重量移動とボディロールを低減することで、トラクションとブレーキ性能が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e最高のハンドリングのために適切な量の剛性を備えた、完璧な乗り心地のためにカスタムビルド\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eフルスレッドショックにより、スプリングプリロード\/ショックトラベルとは独立した車高調整が可能（用途に応じて約10〜12cmの範囲）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタム車高（追加のローダウンまたはリフト）とカスタムショックトラベルが利用可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eISO9001:2008の品質管理を備えた、日本および台湾製の高品質な材料、部品、非再生合金\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e当社のショックは耐食性もあり、長持ちするように作られているため、長年にわたってその恩恵を享受できます。取り付けは迅速かつ簡単で、お客様の安心のために1年間の保証も提供しています。お客様のニーズを満たさない純正品や市販の既製サスペンションシステムで満足しないでください。CEIKA車高調整式サスペンションシステムにアップグレードして、違いを体験してください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAでは、すべての車とドライバーがユニークであり、したがってすべてのサスペンション設定もそうあるべきだと理解しています。そのため、日常使いのストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広い用途に対応するカスタム車高調整式サスペンションを提供しています。当社のカスタム車高調整式サスペンションは、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなど、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されています。ストリートカーであっても、日常使いやファミリーカーに快適な乗り心地を求めたい場合でも、車高調整式サスペンションの調整機能とより良いハンドリングの恩恵を受けることができます。どのようなタイプの運転をするにしても、当社の技術専門家がお客様と協力して、お客様の特定のニーズと運転スタイルに合ったセットアップをカスタマイズします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eお客様にご満足いただき、車高調整式サスペンションがお客様の期待を超えることをお約束します。ハンドリングと性能の向上を求めている場合でも、単に車のシャシーをリフレッシュしたい場合でも、当社のサスペンションシステムは完璧な選択肢です。今すぐCEIKA車高調整式サスペンションシステムを注文して、性能、ハンドリング、調整機能の究極を体験してください。下の以前のお客様のレビューも読んで、当社についてどのような感想を持っているかを確認することもできます！彼らと同じように、後悔することはありません！\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eより硬いサスペンション（特にピロボールアッパーマウント付き）にアップグレードすると、サスペンションの遊びやノイズがより顕著になり、それらにかかるより強い力によって摩耗したマウントやブッシュが早く摩耗するため、シャシーサスペンション、ステアリングコンポーネント、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な状態であることを確認することを強くお勧めします。良好な状態の純正ブッシュまたは新しいポリブッシュへのアップグレードは、サスペンションのアップグレードと合わせて、「新品同様」の乗り心地を保証します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e当社の車高調整式キットに含まれるもの：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e4x 調節可能 + ネジ式ショック（オイル+ガスモノチューブショック）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x トッププレート（またはトッププレートがない車用のOEMスタイルのマウント）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x スチールまたは合金製ボトムマウント、ABS\/ブレーキホースブラケット付きの完全ボルトオン。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x カスタムレートスプリング（セパレートショックとスプリングの車にはリア車高調整スプリングパーチが付属し、スプリングレートの選択肢が少なくなります）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x ショック調整用減衰力調整ノブ（広い範囲で約800N）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2x Cスパナ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA保証：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e製造上の欠陥に対する1年保証。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e取り付けの完全ボルトオン保証：何か適合しない場合や正常に機能しない場合は、修正済みまたは交換部品を無償で発送します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e満足保証：キットがお客様の期待どおりに機能することを確認し、必要に応じて部品の調整または交換を支援します。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eオプション機能：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計と車種に応じて、ピロボールマウント、キャンバープレートが利用可能。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eマクファーソン式サスペンション用に倒立ダンパーが利用可能。（すべてのモデルで利用可能ではありません。当社の専門家が確認します）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eType 2M\/3Mでは、圧縮とリバウンドの個別の調整用にリモートキャニスター\/外部リザーバーが利用可能です。Type 3Mでは、低速圧縮速度と高速圧縮速度の独立した調整も可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計に応じて、フロントまたはフロント+リア用のヘルパースプリングが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eプロレース、ドリフト、ラリー、ターマック走行用に特別な「プロレース」ショックバルブが利用可能で、最高レベルの性能と耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートにも対応します。これらのプロレースショックは、より高いスプリング\/減衰レートに適した高級オイルが充填されており、より高い温度にも対応できます。集中的な使用や耐久レースに最適であり、優れた信頼性と耐久性を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eディグレッシブバルビングはリクエストに応じて利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eリモート減衰力調整ケーブルにより、トッププレートにアクセスできない場合に減衰力調整ノブをさらに遠くに簡単に配置できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e製造と配送：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e平日24時間\/48時間以内にご注文の詳細と仕様を確認します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eほとんどの部品とマウントは在庫しており、スプリングレートとバルブ調整に応じて、標準スプリングレートとバルブ調整のType 1M車高調整式サスペンションは7〜15営業日以内にカスタムキットを製造できます。Type 2M\/3M車高調整式サスペンションまたはカスタムバルブ調整とスプリングレートのType 1M車高調整式サスペンションは15〜20営業日かかります。一部の特別なオプション機能には追加の遅延が必要となります。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e台湾の工場からほとんどの地域（アメリカ、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリア、日本など）への無料速達配送。DHL\/UPS経由で世界中に3〜5営業日で配送されます。遠隔地では、さらに2日かかります。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CEIKA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16324194631744,"sku":"cct1m171","price":1190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0077\/2099\/2832\/products\/IMG_6901_3bec9185-4ff0-4446-8fa1-a5cfb328cbe5.heic?v=1669317470"},{"product_id":"ceika_custom_coilovers_for_datsun_nissan_240z_o51_-70-73","title":"ダットサン 日産 240Z Ø51 (70~73)用 CEIKAカスタムコイルオーバー","description":"\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \n\u003cp\u003eCEIKAのレースで実証済みの車高調は、日常使いからプロレースまで、お客様の特定のニーズに合わせてカスタム製造およびバルブ設定されます。2008年以来、CEIKAのオーダーはすべてオーダーメイドで、微調整されたスプリングレートとカスタムショックバルブが特徴です。当社のショックはカスタムバルブ設定され、ダイノテスト済みで、このアップグレードで望む乗り心地とハンドリングを最も近い形で提供することを保証します。CEIKAでは、すべてのオーダーにふさわしい注意と専門知識を注ぎ込んでいます。当社の技術専門家チームは、お客様のサスペンションキットを最大限に活用できるよう、最高のサポートとガイダンスを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されており、優れたパフォーマンスと卓越した耐久性を提供します。以下の3種類のショックデザインタイプに基づいてオーダーメイドで製造されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ1M：\u003c\/b\u003e 各ショックに1つの減衰力調整ノブがあり、圧縮とリバウンドを同時に調整して完璧なマッチングを実現する、現代的で多用途なオプションです。広い調整範囲と常に最適な減衰力設定を提供し、「オンザフライ」での素早い調整が可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ2M：\u003c\/b\u003e 外部窒素リザーバーを備え、圧縮とリバウンドを個別に調整できるため、減衰特性をより正確に制御できます。微調整にはより多くの時間がかかり、事前にテスト設定があり、圧縮とリバウンドごとのクリック数を記録していない限り、オンザフライで調整することはできません。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ3M：\u003c\/b\u003e プロエンドユーザー向けのオプションで、リバウンド、高速圧縮、低速圧縮を個別に調整できるため、サスペンションをさらに細かく調整できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e日常使いや、あらゆる状況で素早く簡単に車を調整したいプロレーサーの方には、タイプ1Mを強くお勧めします。タイプ2Mおよび3Mでは、減衰力調整を誤って設定するリスクがあり、ハンドリング性能が低下する可能性があります。タイプ1Mは、単一の調整範囲全体で完全に安全で効率的なハンドリングを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、車の感触を大幅に改善し、刷新します。しっかりとした乗り心地でありながら多用途で、でこぼこした路面でも柔らかく感じられます。車高調の適切な微調整と取り付けは重要ですので、必ず専門家がこの作業を行い、当社のガイドラインまたはアドバイスに従ってください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e車のサスペンションとステアリングの感触を刷新することに加えて、このアップグレードは以下を提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eボルトオン取り付けと満足度保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e12ヶ月保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全に再構築可能でアップグレード可能。極端な使用や条件下でも優れた耐久性と信頼性\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e当社の高性能バルブとリニアなカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）により、ステアリングの感触、応答性、予測可能性が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e重量移動とロールを減らすことにより、トラクションとブレーキング性能が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e最高のハンドリングのために適切な量の硬さを備え、完璧な乗り心地のためにカスタムビルド\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全に調整可能な車高（用途に応じて約10〜12cmの範囲）、スプリングプリロード\/ショックトラベルから独立した車高調整を可能にするフルスレッドショック\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタム車高（追加のローダウンまたはリフト）とカスタムショックトラベルも利用可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eISO9001:2008の品質管理を備えた日本および台湾製の高品質な素材、部品、非再生合金\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e当社のショックは耐腐食性にも優れ、長持ちするように作られているため、何年もその恩恵を受けることができます。取り付けは迅速かつ簡単で、安心のための1年保証も提供しています。ニーズを満たさない純正品や市販のアフターマーケットサスペンションシステムで妥協しないでください。CEIKA車高調サスペンションシステムにアップグレードして、ご自身でその違いを体験してください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAでは、すべての車とドライバーがユニークであり、したがってすべてのサスペンション設定もユニークであるべきだと理解しています。そのため、日常使いのストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広い用途に対応するカスタム車高調を提供しています。当社のカスタム車高調は、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなど、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されてきました。ストリートカーであっても、日常使いの車やファミリーカーで快適な乗り心地を求めながら、車高調の調整機能と優れたハンドリングの恩恵を受けることができます。どのような運転スタイルであっても、当社の技術専門家がお客様と協力して、特定のニーズと運転スタイルに合わせた設定をカスタマイズします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eお客様に満足していただき、車高調が期待を超えるものであることをお約束します。ハンドリングと性能の向上を求めている場合でも、単に車のシャシーをリフレッシュしたい場合でも、当社のサスペンションシステムは完璧な選択です。今すぐCEIKA車高調サスペンションシステムを注文して、究極の性能、ハンドリング、調整機能を体験してください。お客様の声を見るために、以下の以前の顧客レビューも読むことができます！彼らと同じように、後悔することはないでしょう！\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eシャーシのサスペンション、ステアリングコンポーネント、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な状態であることを強くお勧めします。硬いサスペンション（特にピロボールトップ付き）にアップグレードすると、サスペンションの遊びやノイズがより顕著になり、それらにかかるより強い力により、摩耗したマウントやブッシュが早く摩耗します。サスペンションのアップグレードと同時に良好な状態のOEMブッシュまたは新しいポリブッシュのアップグレードを行うことで、「新車のような」乗り心地が保証されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e車高調キットに含まれるもの：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e4x 調整式 + スレッドショック（オイル + ガスモノチューブショック）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x トッププレート（またはトッププレートのない車用OEMスタイルマウント）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x スチールまたは合金製ロアウント、ABS\/ブレーキホースブラケット付きの完全ボルトオン。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x カスタムレートスプリング（ショックとスプリングが別々の車にはリア車高調整式スプリングパーチが付属し、スプリングレートの選択肢が少なくなります）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x ショック調整用減衰力調整ノブ（広い範囲に対応する約800N）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2x C型レンチ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA保証：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e製造上の欠陥に対する1年保証。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e直接ボルトオン取り付け保証：万が一、フィットしない、または意図したとおりに機能しない場合は、修正された部品または交換部品を無償で発送します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e満足度保証：キットがお客様の期待どおりに機能することを確認し、必要に応じてコンポーネントの調整または交換をサポートします。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eオプション機能：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計と車種に応じて、ピロボールマウント、キャンバープレートが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eマクファーソンサスペンション用倒立ダンパーが利用可能です。（すべてのモデルで利用できるわけではありません。当社の専門家が確認します）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eタイプ2M\/3Mには、圧縮とリバウンドの独立した調整が可能なリモートキャニスター\/外部リザーバーが利用可能です。タイプ3Mは、低速圧縮と高速圧縮の独立した調整も可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計に応じて、フロントまたはフロント+リア用のヘルパースプリングが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eプロレース、ドリフト、ラリー、ターマック用途向けに、トップレベルの性能と耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートに合わせた特別な「プロレース」ショックバルブが利用可能です。これらのプロレースショックには、より高いスプリング\/減衰レートに適した高級オイルが充填されており、より高い温度にも対応できます。集中的な使用や耐久レースに完全に適しており、優れた信頼性と耐久性を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eご要望に応じてディグレッシブバルブが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eリモート減衰力調整ケーブルにより、トッププレートがアクセスできない場合に減衰力調整ノブを簡単に遠隔配置できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e製造と発送：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e平日は24\/48時間以内にご注文の詳細と仕様を確認いたします。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eほとんどの部品とマウントを在庫しており、スプリングレートとバルブ設定に応じて、タイプ1M車高調の標準スプリングレートとバルブ設定では7〜15営業日以内に、タイプ2M\/3M車高調またはカスタムバルブ設定とスプリングレートのタイプ1M車高調では15〜20営業日以内にカスタムキットを作成できます。一部の特別なオプション機能には追加の遅延が必要となります。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e台湾の工場からほとんどの地域（米国、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリア、日本など）への無料速達発送。DHL\/UPSによる世界中への発送は3〜5営業日かかります。遠隔地では、さらに2日かかります。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CEIKA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16324197482560,"sku":"cct1m170","price":1190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0077\/2099\/2832\/products\/IMG_6901.heic?v=1669317390"},{"product_id":"ceika_custom_coilovers_for_nissan_303_sunny_datsun_210_b310_-77-81","title":"日産303 サニー ダットサン 210 B310（77～81）用CEIKA製カスタムコイルオーバー","description":"\u003cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \n\u003cp\u003eCEIKAのレースで実証済みの車高調は、日常使いからプロのレースまで、お客様の特定のニーズに合わせてカスタム製造およびバルブ調整されます。2008年以来、CEIKAの注文はすべてユニークであり、スプリングレートとカスタムショックのバルブ調整が細かく行われています。CEIKAのショックはカスタムバルブ調整、ダイノテスト、およびこのアップグレードで望まれる最高の乗り心地とハンドリングを提供することが保証されています。CEIKAでは、すべてのご注文にふさわしい注意と専門知識を傾けています。CEIKAの技術専門家チームが、サスペンションキットを最大限に活用できるよう、最高のサポートとガイダンスを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタムCEIKA車高調は、世界中のあらゆるタイプのストリートカーおよびプロレーシングカーで使用されており、優れた性能と並外れた耐久性を提供します。CEIKAの車高調は、次の3種類のショックデザインに基づいて受注生産されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ1M：\u003c\/b\u003e 各ショックに1つの減衰力調整ノブを備え、最適なマッチングのために圧縮とリバウンドを一緒に調整する、モダンで汎用性の高いオプションです。広い調整範囲と常に最適な減衰設定を提供し、素早い「オンザフライ」調整が可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ2M：\u003c\/b\u003e 外部窒素リザーバーと、減衰挙動をより正確に制御するための個別の圧縮およびリバウンド調整が付属しています。これらは微調整に時間がかかり、事前のテスト設定があり、各圧縮とリバウンドのクリック数を記録していない限り、オンザフライで調整することはできません。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ3M：\u003c\/b\u003e プロエンドユーザー向けのオプションで、リバウンド、高速圧縮、低速圧縮の個別の調整により、サスペンションをさらに微調整できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e日常使いや、あらゆる状況で素早く簡単に車を調整したいプロのレーサーには、タイプ1Mを強くお勧めします。タイプ2Mおよび3Mでは、減衰力調整を誤って設定し、ハンドリングが悪くなるリスクがあります。タイプ1Mは、その単一の調整範囲全体で完全に安全かつ効率的なハンドリングを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタムCEIKA車高調は、車の感触を大幅に改善し、更新します。デコボコ道でもソフトに感じる、しっかりしながらも汎用性の高い乗り心地を提供します。車高調の適切な微調整と取り付けは重要ですので、必ず専門家がこの作業を行い、CEIKAのガイドラインまたはアドバイスに従ってください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e車のサスペンションとステアリングの感触を更新することに加えて、このアップグレードは次のものを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eボルトオン取り付けと満足保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e12ヶ月保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全に再構築可能でアップグレード可能。極端な使用条件でも優れた耐久性と信頼性\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高性能バルブとリニアカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）によるステアリング感触、応答性、予測可能性の向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e重量移動とボディロールを減らすことによるトラクションとブレーキ性能の向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e最高のハンドリングのための適切な剛性を備えた、完璧な乗り心地のためにカスタム製造\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全に調整可能な高さ（用途によって約10〜12cmの範囲）。フルスレッドショックにより、スプリングプリロード\/ショックトラベルからの独立した高さ調整が可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタム高さ（追加のローダウンまたはリフト）とカスタムショックトラベルが利用可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eISO9001:2008品質管理に基づく、日本および台湾製の高品質な素材、部品、非再生合金\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのショックは耐腐食性にも優れ、長持ちするように作られているため、長年にわたってその恩恵を享受できます。取り付けは迅速かつ簡単で、安心のための1年間の保証も提供しています。ニーズを満たさない純正品や市販のアフターマーケットサスペンションシステムで妥協しないでください。CEIKA車高調サスペンションシステムにアップグレードして、違いを体験してください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAでは、すべての車とドライバーがユニークであり、したがってすべてのサスペンション設定もユニークであるべきだと理解しています。そのため、CEIKAのカスタム車高調は、日常使いのストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広い用途に対応しています。CEIKAのカスタム車高調は、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなどのカテゴリーで、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されてきました。ストリートカーであっても、日常のドライバーやファミリーカーに快適な乗り心地を求めながらも、車高調の調整機能と優れたハンドリングの恩恵を受けることができます。どのような種類の運転をしても、CEIKAの技術専門家がお客様と協力して、お客様の特定のニーズと運転スタイルに合った設定をカスタマイズします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eお客様にご満足いただき、CEIKAの車高調が期待を上回ることをお約束します。ハンドリングとパフォーマンスの向上をお探しの場合でも、単に車のシャシーをリフレッシュしたい場合でも、CEIKAのサスペンションシステムは完璧な選択です。今すぐCEIKA車高調サスペンションシステムを注文して、最高のパフォーマンス、ハンドリング、調整機能を体験してください。CEIKAについてのお客様の声を見るために、以下の以前のお客様のレビューも読むことができます！彼らのように、あなたも後悔することはないでしょう！\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eシャーシサスペンション、ステアリングコンポーネント、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な状態であることを強くお勧めします。 stifferサスペンション（特にピローボールトップ付き）にアップグレードすると、サスペンションの遊びやノイズがより顕著になり、それらに加えられるより強い力が摩耗したマウントやブッシュを早く摩耗させるためです。サスペンションのアップグレードと併せて、良好な状態のOEMブッシュまたは新しいポリブッシュのアップグレードにより、「新品同様」の乗り心地が保証されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA車高調キットに含まれるもの：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e4x 調整可能＋スレッドショック（オイル＋ガスモノチューブショック）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x トッププレート（またはトッププレートのない車用のOEMスタイルマウント）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x スチール製または合金製ロアウント、ABS\/ブレーキホースブラケット付き完全ボルトオン\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x カスタムレートスプリング（ショックとスプリングが分離している車にはリア車高調整式スプリングパーチが付属し、スプリングレートの選択肢が少なくなります）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x ショック調整用減衰力調整ノブ（幅広い範囲に対応する約800N）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2x C型レンチ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA保証：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e製造上の欠陥に対する1年間の保証。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e取り付け保証：適合しない、または意図したとおりに機能しない場合は、修正または交換部品を無償で送付します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e満足保証：キットがお客様の期待どおりに機能することを確認し、必要に応じてコンポーネントの調整または交換を支援します。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eオプション機能：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンションデザインや車種に応じて、ピロボールマウント、キャンバープレートをご利用いただけます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eマクファーソンサスペンション用倒立ダンパーもご利用いただけます。（すべてのモデルで利用できるわけではありません。専門家が確認します）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eタイプ2M\/3Mには、圧縮とリバウンドの独立した調整のためにリモートキャニスター\/外部リザーバーをご利用いただけます。タイプ3Mでは、低速圧縮と高速圧縮の独立した調整も可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンションデザインに応じて、フロントまたはフロント＋リア用のヘルパースプリングをご利用いただけます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eプロレース、ドリフト、ラリー、ターマック用に特別な「プロレース」ショックバルブをご利用いただけます。最高のパフォーマンスと耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートに適合します。これらのプロレースショックには、より高いスプリング\/ダンピングレートに適した高級オイルが充填されており、より高い温度にも耐えることができます。集中的な使用や耐久レースに最適で、優れた信頼性と耐久性を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eディグレッシブバルブはご要望に応じてご利用いただけます。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eリモートダンピングアジャスターケーブルにより、トッププレートにアクセスできない場合でも、ダンピング調整ノブをさらに離れた場所に簡単に移動できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e製造と配送：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e平日24\/48時間以内にご注文の詳細と仕様を確認いたします。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eほとんどの部品とマウントは在庫があり、スプリングレートとバルブ調整に応じて、標準スプリングレートとバルブ調整のタイプ1M車高調は7〜15営業日以内に、タイプ2M\/3M車高調またはカスタムバルブ調整とスプリングレートのタイプ1M車高調は15〜20営業日以内にカスタムキットを製造できます。一部の特別なオプション機能には、追加の遅延が必要になります。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e台湾の工場からほとんどの地域（米国、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリア、日本など）へ無料のエクスプレス配送。DHL\/UPSによる世界中の配送には3〜5営業日かかります。遠隔地の場合は、さらに2日かかります。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CEIKA","offers":[{"title":"Default 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\n\u003cp\u003eCEIKAのレースで実証済みの車高調は、日常使いからプロのレースまで、お客様の特定のニーズに合わせてカスタム製造およびバルブ調整されます。2008年以来、CEIKAのすべての注文はユニークであり、細かく調整されたスプリングレートとカスタムショックバルブがマッチングされています。当社のショックはカスタムバルブ調整され、ダイノテスト済みで、このアップグレードで望む最高の乗り心地とハンドリングを提供することを保証します。CEIKAでは、すべての注文にふさわしい注意と専門知識を注ぐことをお約束します。当社の技術専門家チームは、お客様のサスペンションキットを最大限に活用できるよう、最高のサポートとガイダンスを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されており、優れたパフォーマンスと卓越した耐久性を提供します。これらは、3つの異なるショックデザインタイプに基づいてオーダーメイドで製造されます。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ1M：\u003c\/b\u003e 各ショックに単一の減衰ノブがあり、圧縮とリバウンドを同時に調整して完璧なマッチングを実現する、モダンで汎用性の高いオプションです。広い調整範囲と常に最適な減衰設定を提供し、「オンザフライ」での素早い調整が可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ2M：\u003c\/b\u003e 外部窒素リザーバーと、減衰挙動をより正確に制御するための独立した圧縮およびリバウンド調整を備えています。これらは微調整に時間がかかり、事前のテスト設定と各圧縮およびリバウンドのクリック数のメモがない限り、オンザフライで調整することはできません。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eタイプ3M：\u003c\/b\u003e プロエンドユーザー向けのオプションで、リバウンド、高速圧縮、低速圧縮を個別に調整することで、サスペンションをさらに微調整できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e日常使いや、あらゆる状況で素早く簡単に車の調整をしたいプロレーサーには、タイプ1Mを強くお勧めします。タイプ2Mおよび3Mでは、減衰調整を誤って設定し、ハンドリングが悪くなるリスクがあります。タイプ1Mは、単一の調整範囲全体で完全に安全で効率的なハンドリングを提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAのカスタム車高調は、車のフィーリングを大幅に改善し、荒れた路面でも柔らかく感じるしっかりとした多用途な乗り心地を提供します。車高調の適切な微調整と取り付けは重要ですので、必ず専門家が行い、当社のガイドラインまたはアドバイスに従ってください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e車のサスペンションとステアリングのフィーリングを刷新するだけでなく、このアップグレードは以下を提供します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eボルトオン取り付けと満足保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e12ヶ月保証\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e完全な再構築とアップグレードが可能。極端な使用状況や条件下でも優れた耐久性と信頼性\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e高性能バルブとリニアカスタムスプリングレート（プログレッシブスプリングも利用可能）により、ステアリングのフィーリング、応答性、予測性が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e重量移動とロールを減らすことで、トラクションとブレーキング性能が向上\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e最高のハンドリングのために適切な硬さで、完璧な乗り心地を実現するカスタムビルド\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eスプリングプリロード\/ショックトラベルから独立した高さ調整を可能にする、完全にねじ切りされたショックを備えた、完全に調整可能な高さ（用途に応じて約10〜12cmの範囲）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eカスタム高さ（追加のローダウンまたはリフト）とカスタムショックトラベルが利用可能\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eISO9001:2008品質管理に基づく、日本および台湾製の高品質な素材、部品、非リサイクル合金\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e当社のショックは耐食性にも優れ、長持ちするように設計されているため、今後何年もその恩恵を受けることができます。取り付けは迅速かつ簡単で、お客様に安心してご使用いただくために1年間の保証も提供しています。お客様のニーズを満たさない純正品や市販のサスペンションシステムで妥協しないでください。CEIKA車高調サスペンションシステムにアップグレードして、その違いをご自身で体験してください。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCEIKAでは、すべての車とドライバーがユニークであるため、すべてのサスペンション設定もユニークであるべきだと考えています。そのため、日常使いのストリートカーから高性能レーシングマシンまで、幅広い用途に対応するカスタム車高調を提供しています。当社のカスタム車高調は、ラリー、ドリフト、ドラッグ、ロードレース、タイムアタックなど、世界中のあらゆるタイプのストリートカーやプロレーシングカーで使用されています。ストリートカーであっても、日常の通勤車やファミリーカーに快適な乗り心地を求めながらも、車高調の調整機能と優れたハンドリングの恩恵を受けることができます。どのような運転をするかにかかわらず、当社の技術専門家がお客様と協力して、お客様の特定のニーズと運転スタイルに合った設定をカスタマイズします。\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eお客様に満足していただき、車高調がお客様の期待を超えるものとなるよう尽力いたします。ハンドリングとパフォーマンスの向上を目指している場合でも、単に車のシャシーをリフレッシュしたい場合でも、当社のサスペンションシステムは完璧な選択です。CEIKA車高調サスペンションシステムを今すぐ注文して、究極のパフォーマンス、ハンドリング、調整機能を体験してください。当社の以前のお客様のレビューも以下で読んで、CEIKAについてどう思っているかを確認してください！彼らと同じように、後悔することはありません！\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eシャーシサスペンション、ステアリング部品、サブフレームマウントのすべてのコンポーネントが良好な状態であることを確認することを強くお勧めします。 stifferサスペンション（特にピロボールアッパーマウント付き）にアップグレードすると、サスペンションの遊びや異音がより顕著になり、それらにかかる強い力により、摩耗したマウントやブッシュが急速に摩耗する可能性があります。良好な状態のOEMブッシュまたは新しいポリブッシュへのアップグレードは、サスペンションのアップグレードと併せて、「新品同様」の乗り心地を保証します。\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA車高調キットに含まれるもの：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e4x 調整可能＋ねじ切りショック（オイル＋ガスモノチューブショック）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x アッパープレート（またはアッパープレートのない車両用OEMスタイルマウント）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x スチールまたは合金製ロアブラケット、ABS\/ブレーキホースブラケット付き完全ボルトオン\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x カスタムレートのスプリング（ショックとスプリングが独立している車両は、リアの高さ調整可能なスプリングパーチが付属し、スプリングレートの選択肢が少なくなります）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4x ショック調整用減衰力調整ノブ（広い調整範囲のために約800N）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2x C型レンチ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCEIKA保証：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e製造上の欠陥に対する1年保証。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e直接ボルトオン取り付け保証：万が一、フィットしない、または意図したとおりに機能しない場合は、修正済みまたは交換部品を無償でお送りします。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e満足保証：お客様の期待どおりにキットが機能することを保証し、必要に応じて調整または部品交換をサポートします。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eオプション機能：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計と車種に応じて、ピロボールマウント、キャンバープレートが利用可能。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eマクファーソンサスペンション用に倒立式ダンパーが利用可能。（すべてのモデルで利用可能ではありません。当社の専門家が確認します）\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eタイプ2M\/3Mには、別々の圧縮およびリバウンド調整のためにリモートキャニスター\/外部リザーバーが利用可能です。タイプ3Mは、独立した低速圧縮および高速圧縮速度調整も可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eサスペンション設計に応じて、フロントまたはフロント＋リア用にヘルパースプリングが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eプロレース、ドリフト、ラリー、ターマック用に特別な「プロレース」ショックバルブが利用可能で、最高のパフォーマンスと耐久性を提供し、ショックトラベルとスプリングレートにも対応します。これらのプロレースショックは、より高いスプリング\/減衰レートに適した高級オイルが充填されており、より高い温度にも対応できます。集中的な使用や耐久走行に最適で、優れた信頼性と耐久性を提供します。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e要望に応じてディグレッシブバルブが利用可能です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eリモート減衰力調整ケーブルは、アッパープレートがアクセスできない場合に減衰力調整ノブを離れた場所に簡単に再配置できます。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e製造と発送：\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e平日24\/48時間以内にご注文の詳細と仕様を確認いたします。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eほとんどの部品とマウントを在庫しており、お客様のスプリングレートとバルブ調整に応じて、標準スプリングレートとバルブ調整のタイプ1M車高調は7〜15営業日以内に、タイプ2M\/3M車高調またはカスタムバルブ調整とスプリングレートのタイプ1M車高調は15〜20営業日以内にカスタムキットを製造できます。一部の特別なオプション機能には、追加の遅延が必要です。\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e台湾の工場からほとんどの地域（米国、カナダ、ヨーロッパ、オーストラリア、日本など）への無料速達配送。DHL\/UPS経由で世界中に3〜5営業日かかります。遠隔地では、さらに2日かかります。\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"CEIKA","offers":[{"title":"Default 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